車型比拼
13 十月 2017

隨著 SUV 與 Crossover等休旅車開始成為車廠的銷售主力之後,房車市場萎縮的狀況越來越明顯,已經不是車廠的主力商品。不過畢竟在老一輩的心目中,傳統四門房車還是比較得人心,在面對台灣地狹人稠的狀況下,小型房車其實也受惠於較小的車身,還是維持一定的銷售量,而且因為售價較為低廉,排氣量幾乎都是 1.5 上下,作為公司營業用車也非常實用,只是嚴格來說這種車都是各原廠為投入新興消費市場所做出的回應,對於台灣來說其必要性就沒這麼大,規模也不可能與這些新興市場相提並論,因此在「夾縫中求生存」的國產與進口小型房車究竟有哪些車型可選擇,就讓我們來一探究竟。

12 十月 2017

Formula E電動方程式大賽越來越受到歡迎,當然就會有更多的商業考量在其中,而Renault與Nissan的結盟關係也因為這樣宣告終止,至少在Formula E的戰場上是如此,現在已經確定Nissan將全面取代Renault參加Formula E的賽事。

06 十月 2017

今年民俗月時間點落在8月22日開始至9月19日間,幾乎均分跨雙月的情形下,讓8、9兩個月的台灣新車掛牌數據反倒不像往年受太大波動,以9月來看,交車技巧性避開民俗月,20號以後掛牌數幾乎翻倍成長,整月掛牌數來到31,364輛,較8月相比下滑了14.2%,這與民俗月所佔天數較多肯定脫離不了關係,與去年同期相比掉了6.3%,原因也是因為去年9月已非民俗月了。

05 十月 2017

Nissan在上個月底爆發了重大違規事件,在日本國內全數的組裝工廠,都曾經讓沒有檢查資格的人員檢查新車,因此出廠的新車當中很有可能都有瑕疵,Nissan已經於10/2宣布召回共24款車輛,約121萬輛新車回廠檢修,並在本週向日本國土交通省通報,解決這個問題。

03 十月 2017

身為日本第二大廠的 Nissan 日産自動車,選擇在今天發表了第45回東京車展的展出陣容,而本次主要展示的為Nissan Intelligent Mobility 為主題的全新量產車與概念車系列,但最重要的概念車並沒有先行公開,反而是先釋出參考出品車 「LEAF NISMO Concept 」、11月發售的「Serena NISMO」、12月下旬發售的小改款「SKYLINE」,包含市售車在內共計有13款車型。

22 九月 2017

自1933 成立至今已有84年歷史的 Nissan 日產自動車,用了57年的時間於1990年達成第5,000萬輛汽車的里程碑之後,日前宣布第1億5,000萬輛車正式下線,並且同時宣布 Nissan Leaf 開始於追浜工場正式量產。而 Nissan 品牌產量最高的地點是在日本,佔全球總銷售量的 58.9%(約 8,835萬輛),其次是美國的 10.8% 、中國 7.9%、墨西哥 7.9%、英國 6.2%、東盟 5.8% 和西班牙2.4% 等,但要注意的是上述數據都僅有 Nissan,沒有列進 Infiniti、Renault 和 Mitsubishi。

08 九月 2017

日本自動車販賣協會與全國軽自動車協會,9/6的時候公佈了今年 2017年8月日本乘用車與輕自動車的銷售報告,本月比較不那麼令人意外的,Toyota Aqua 在二度小改款之後維持平盤以1萬870台(去年同月比96.9%)的成績擠走7月的銷售冠軍 Nissan Note,而輕自動車方面則意外的由 Daihatsu Move 攻下第一名寶座。不過這個月只有前二名有達到破萬的成績,與上個月相比前四名均達到萬輛以上狀況相比衰退不少。

06 九月 2017

Nissan 旗下最知名的電動車 Leaf 自 2010 年發表以來,已經成為 Nissan 電氣化的先驅,而在歷經七年的耕耘之後,原廠終於在今日正式發表第二代 Leaf 車型,同時將於 10/2 正式發售,售價則為日幣 315万360円~399万600円。而在發表的同時,Nissan 也宣布將在 2018 推出電池容積與馬達功率全面提升的高性能版本(60kWh鋰電池組),但詳細規格則尚未定案。