車型比拼
2017-04-23

每年的AMPA展(台北國際汽車零配件展),都是國內外汽配件產業兵家必爭之地,所以重大的商品發表均於此時發布。而來自日本KYB,為全球汽車避震器指標品牌之一,且KYB所生產日系車種避震器,無論是一般車種或是競技型車種,均享有口碑。現在除了日系車,KYB將發揮日式職人的精良技術,進軍歐系車款,讓台灣的歐系車迷也能享受到有別於歐洲品牌避震器的細膩駕馭品質。

0001.jpg

2017-04-17

是的,北美Nissan又來了,每每在美國為主的車展上總是帶來令人瞠目結舌的〝作品〞,雖然量產可能性幾乎微乎其微,但哪怕有一天還真的能派上用場,本屆的紐約車展上,四輪換上履帶的Rogue Trail Warrior Project Concept再度成為眾人目光焦點。

2017-04-13

小改款之後不再使用Big Tiida這個名詞,不代表空間有所改變;而是因為大乘坐空間對於Tiida而言,早已是既定的事實,不需再次強調。新名稱出現了i表示加入了新世代所流行的智慧型手機相容的實用功能。

2017-04-13

以一句無所不能的放大魔術用語「Tiida」搭配活潑生動的廣告,Nissan Tiida不僅成為家喻戶曉的車款,魔術大空間更成為其專屬代名詞,自2006年上市以來即深受買家喜愛,2012年正式改款為BIG Tiida後,繼續以大空間、大省油、大馬力等產品力創造口碑,至今已經累積超過10萬名車主,成為台灣國產掀背級距銷售冠軍,而今日(4/13)小改款挾著「大智慧(intelligence)」元素以iTiida之名登場,提供四個車規可選,正式售價分別為傳奇版(65.9萬)、豪華版(68.9萬)、旗艦版(73.5萬)、TURBO(90.9萬),中間兩個車規相較改款前各降1萬,其餘均維持相同。

2017-04-10

為了慶祝Fairylady Z誕生五十周年,特別推出了370Z Heritage Edition,370Z自上市以來已將近八年了,不曉得推出紀念版是不是表示大改款近了呢?

2017-04-06

4天連假剛過,由於天空作美再加上清明返鄉掃墓,國道再度湧現大量車潮,恰巧反應在台灣車市上揚的走勢,顯見入手一部車仍是多數人代步的選擇,工作天數完整的3月份掛牌數來到38,039輛,對比2月的24,213輛成長達57.1%是有些勝之不武,而截至今年1-3月總市場繳出107,678輛新車,對比去年同期小幅成長1%,然而茶壺裡的風暴還在上演,國產與進口的拉鋸戰似乎漸趨明朗。

2017-03-31

面對車頭那斗大的GT-R廠徽,老實說內心要不感到興奮那絕對是騙人的,雖然這已不是第一次接觸R35 GT-R,但一想到接下來整天的時光能與東瀛戰神相處,驅策那565hp/64.5kgm讓人頭皮發麻的動力,那心情恐怕與要去遠足的小朋友相去不遠。然而伴隨著內心的崇敬,發動、入檔、驅車上路的那一刻,這2017年式GT-R竟給了我迥異於過往印象的回饋,變得平易近人但卻隱隱透露著傲視群雄的精湛實力。

2017-03-28

儘管現行R35世代GT-R上市至今已經長達10年之久,讓許多高端玩家望穿秋水的R36卻只聞樓梯響,不見人下來,不過Nissan還是秉持著年年增強的慣例,持續替GT-R補補身子,隨著2017年式GT-R登場之後,陸續發表了GT-R Premium與GT-R NISMO,而4月中旬的紐約車展上又將有第三個版本GT-R Track Edition上陣。