接班最暢銷電動車寶座,Nissan第二代Leaf預約九月正式現身

在Tesla大行其道搶佔全球電動車市場之前,Nissan早在2010年便發表Leaf電動車並對一般大眾進行銷售,隨著消費者環保意識抬頭、各國政府推動節能車款補助等誘因下,約莫七年的時間Nissan Leaf已在全球交出超過26萬輛的優異銷售表現,穩居全球電動車銷售冠軍寶座。

 

七年時光飛逝,2017年的現在不僅電動車銷售環境大有改善,全新世代Leaf車型也已蓄勢待發,預計在9月6日於東京正式發表。做為一輛純電動車款,消費者所在意的當然是電池容量與續航力表現,全新Leaf將搭載40kWh容量鋰電池,單次充電續航里程來到264km因而具備更好的實用性。除此之外電動馬達出力也有所提升,整體動力表現來到147hp/32.6kgm,不僅馬力表現趨近2.0L自然進氣車款,扭力更是來到3.0L優異水準,操駕樂趣勢必也將有所精進。

61793517fc6a12b5b4ca961e8cb1e444_XL.jpg目前僅釋出頭燈造型的Leaf預定在9月6日於日本發表,在續航力與動力表現方面都將有所提升,符合消費者對於Leaf的期待

Nissan Leaf更將搭載多項新世代科技配備,例如ProPilot半自動駕駛技術便結合毫米波雷達、3D攝影機、車聯網與駕駛輔助系統,藉由攝影鏡頭來捕捉車道線,搭配ACC主動控制巡航系統、毫米波雷達偵測前車距離或障礙物,主動跟車或煞停達到半自動駕駛控制。e-Padel機能更將改變人們駕駛習慣,整合動能回收、傳統煞車系統並加以整合優化,只需控制油門踏板收放即可執行加速、減速動作,提供輕鬆快意的操駕感受。

211059-1.jpgLeaf所搭載的e-Padel機能將改變人們駕駛習慣,只需控制油門踏板收放即可執行加速、減速動作,提供輕鬆快意的操駕感受

而在外型部分Nissan目前僅釋出一組頭燈照片,LED日行燈、LED大燈光源等基本配備已能透過照片證實,車身線條則取材自先前所發表的IDS Concept概念車,然而從先行曝光的直擊畫面來看,市售版Leaf並未傳承那流暢且誇張的版件肌肉線條,而是一款符合家庭需求、看來中規中矩的五門掀背車型,對比初代Leaf極具特色的外型不免讓人覺得有些可惜。

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2018-Leaf-Oppama-red-b.jpg對照上圖IDS Concept,不小心曝光的市售版Leaf看來中規中矩許多,宛如一般五門掀背車而少了些新意
吳世傑

車是一種生活態度的展現也是專屬於自己的小小空間,雖然對許多人來說不過就是單純代步工具,但對我來說能夠掌握方向、天南地北隨心所欲的同時或許也是這忙碌生活的唯一喘息。車子是不是最新、配備是不是最好其實並不重要,上路始動的瞬間是否浮現微笑才是最重要。