6氣囊才是王道!Toyota Altis同級對手點將錄!

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隨著Toyota於國內市場發表了旗下中小型四門房車Altis的小改款車型,不僅外觀更為帥氣,在內裝質感上更有著明顯的成長,除此之外,在安全系統更是此次改款的重點,除了入門款以外都皆全面導入包括VSC循跡防滑系統等等七項主動安全系統,而在中階以上更是把6具安全氣囊列為標配項目,可見這次Toyota依然來勢洶洶,完全不擔心銷售寶座會有所動搖,就讓我們看看國內市場所有同級對手該如何接招吧!

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Nissan Super Sentra

Nissan Super Sentra從80年代開始在國內市場可用隻手遮天來形容銷售量的,在歷經一整個世代改以Bluebird銜接替代後,如今總算再度回歸Nissan銷售清單之上,現行規劃為單一動力搭配七款車型等級做販售,售價為67.9萬到78.9萬之間,Super Sentra擁有著4610 x 1760 x 1495mm車身尺寸,至於軸距則來到2700mm,引擎全車系搭載1.8L 雙CVTC四缸自然進氣引擎,擁有131hp / 6000rpm最大馬力以及17.8kgm / 3600rpm最大扭力,油耗則為18.7km/l。

雖然在油耗以及空間舒適性上的表現實屬亮眼,但相較於安全系統方面就有點不豐富,就算選購到Aero 1.8 旗艦版頂級車型也僅有雙前座正面、側面共4具氣囊,且並無車身動態穩定系統,算是稍嫌美中不足的地方。

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Luxgen S5 Turbo Eco Hyper

由台灣自有品牌Luxgen所推出的S5 Turbo在2015年時經過日本「GT-R之父」的水野和敏親自調教過後正式的進入S5 Turbo Eco Hyper小改款車型,而在車型規畫上共分有1.8L、2.0L兩種動力規格搭配4款車型等級,售價為65.9萬到86.9萬之間,S5 Turbo Eco Hyper擁有著4690 x 1805 x 1490mm的車身尺寸,至於軸距則則為2720mm,值得一提的是,S5 Turbo Eco Hyper在動力上採用了此級距中少見的渦輪增壓系統,因此在1.8L動力配置下擁有著170ps / 5500rpm的最大馬力以及26.1kgm / 2400~4000rpm的最大扭力,油耗則為14.3km/l,而在2.0L動力配置則擁有著191hp / 5500rpm的最大馬力,至於最大扭力則來到了28kgm / 2400~4000rpm,不過油耗則為13.8km/l,算是動力較為飽滿的選擇。

而安全系統部分為Luxgen另一個亮點所在,全車系標配TPMS全時胎壓偵測系統、ESC動態車輛穩定系統、TCS循跡防滑系統、HSA斜坡起步輔助系統,而更為豐富的電子安全配備如Active Eagle View + 360度環景影像系統、車側安全影像輔助系統、後方防撞監測系統、3D-X View + 智慧3D影像系統、 Think + Touch Pro影音通訊整合系統等也都能在S5 Turbo Eco Hyper上看到,更在近期發表的特仕車型上導入了完善的6具安全氣囊,提供全方位滿分的安全防護。

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Mitsubishi Lancer

Mitsubishi Lancer自推出以來便受到不少國內年輕消費者所喜愛,不過由於現行Lancer的產品週期已達8年,不論是外觀或是內裝,不難看出有些略顯疲態,Mitsubishi Lancer在台銷售共規畫出兩種動力配置搭配4款車型等級,售價為68.5萬到79.9萬之間,車身尺寸為4585 x 1760 x 1490mm,軸距為2635mm,Fortis搭載1.8L 四缸自然進氣引擎,擁有143hp / 6000rpm的最大馬力以及18.2kgm / 4250rpm的最大扭力,平均油耗為14.9km/l,至於iO車型則搭載2.0L 四缸自然進氣引擎,最大馬力為157hp / 6000rpm,最大扭力為20.9kgm / 4250rpm,平均油耗為13.6km/l。

雖然Lancer在安全配備上同樣沒有配備車身動態穩定系統,但Lancer Fortis安全極限版車型上所搭載的環艙氣囊安全系統氣囊數可是高達了7具之譜,雙前座正面氣囊、雙前座側面氣囊、全尺寸頭部氣簾、駕駛座膝部氣囊幾乎快達到零死角的保護範圍,而其他電子安全系統如防鎖死煞車系統BCD煞車力道分配系統、電子煞車力道輔助系統、BSM車道偏離警示系統、TPMS胎壓監控也一樣都沒少,安全性分數也屬不低。

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Hyundai Elantra

Hyundai Elantra憑藉著實惠的售價以及高性價比的配備也曾經是銷售排行榜上的常客,盡管下一代的大改款車型即將於2017年導入國內,但現行Elantra所搭載的各項配備來看也依舊擁有著不低的競爭力,Elantra在台銷售規劃為單一動力搭配兩款車型等級,售價分別為69.9萬以及74.9萬,車身尺寸為4550 x 1775 x 1445mm,軸距為2700mm,引擎搭載1.8L 四缸自然進氣引擎,可輸出146hp / 6500rpm的最大馬力以及17.8kgm / 4700rpm的最大扭力,平均油耗為12.8km/l,油耗是美中不足的一點。

Elantra在安全配備方面也算是其量點,不僅全車系皆擁有6具安全氣囊,並同時擁有整合式車身動態管理系統,算是此級距中安全性相當完善的車款。

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Mazda 3

現行的進口車銷售龍頭Mazda,自旗下中小型四門車款Mazda 3完全改頭換面後,時髦的外觀以及實惠的售價,銷售成績一直居高不下,更是現行銷售排行榜上的常勝軍,在台銷售規劃為四門及五門兩種車型搭配單一動力3款等級做販售,售價為69.9到92.9萬,四門車型車身尺寸為4580 x 1795 x 1450mm,五門車型則為4470 x 1795 x1465mm,軸距皆為2700mm,引擎搭載2.0L 四缸自然進氣引擎,可輸出165hp / 6000rpm的最大馬力以及21.4kgm / 4000rpm的最大扭力,油耗則為15.6km/l。

Mazda 3配備豐富完整,在經過2017小改款後更直接將DSC動態穩定系統、駕駛座/助手座SRS前輔助氣囊、雙前座SRS側輔助氣囊、左右車側防護氣簾總計6具安全氣囊列為標準配備,而在頂級車型上更有著SCBS都會煞車輔助系統、RVM盲點偵測系統,可謂現行產品競爭力相當高的車款。

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Ford Focus

同樣剛歷經小改款的Ford Focus,在經過此次改款正式將「馬丁頭」導入,除此之外更有著EcoBoost以及豐富的電子系統,就性價比來說同樣是不可忽略的車款,Ford Focus共有著四門以及五門兩種車型,四門車型的車身尺寸為4538 x 1823 x 1475mm,而五門車型則為4360 x 1823 x 1470mm,軸距皆為2648mm,而動力則有著包括汽油以及柴油多達4種可選擇,包括了1.6L自然進氣、1.0L 渦輪增壓、1.5L渦輪增壓以及2.0L 柴油渦輪增壓,最大馬力分別為125hp、125hp、180hp、180hp,選擇性相當多樣化,售價從64.5萬到89.9萬。

而Focus不僅擁有著雙前座側面、正面氣囊、 全尺寸頭部氣簾等共計6具氣囊,循跡防滑控制系統、斜坡起步輔助、車道偏離警示系統、車道變換輔助系統等等也一樣都沒少,除此之外,更配備了全新主動式全方位停車輔助系統,大大增添了其便利性。

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Peugeot 301

或許國內消費者會對這款車型有些陌生,但不可否認的,301在這個級距中可也有著不低的競爭力,301在台的銷售方式為單一動力搭配兩種車型等級來做販售,售價分別為66.9萬以及76.8萬,301的車身尺寸為4442 x 1748 x 1475mm,軸距2652mm,引擎配置為1.6L四缸自然進氣引擎,擁有115hp的最大馬力以及15.29kgm的最大扭力,油耗為14.7km/l。

301擁有著完善的主被動安全系統,301搭載雙前座SRS輔助氣囊、雙前座側邊胸廓SRS輔助氣囊,除此之外,高剛性車體結構及強化鋼材,因應車輛意外發生時維持車體、車艙完整性,且標準配備多項高效率智慧主動安全系統,包含DRL日間行車照明系統、ABS防鎖定煞車系統、EBA緊急煞車力道輔助裝置、EBFD電子式煞車力分配系統、ESP電子車身穩定系統及EHW緊急煞車自動警示燈等安全配備。

Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。