米蘭車展震撼彈!Kymco Super NEX概念車實現你對電動紅牌重機的所有期待! 精選

隨著世界使用綠色能源來替代傳統能源的潮流,各大車廠紛紛轉入研發使用綠色能源的車款,盡管目前來說,以馬達替代引擎的「電動車」是現今市場上的新寵兒,但就一個熱愛「車」的人來說,先不論動力,沒有了澎湃引擎聲浪的電動車似乎就少了這麼一點「激情」,就在眾多車廠埋頭聚焦在研發電動車該如何增加須行里程的同時,Kymco在ECIMA米蘭摩托車大展這個世界舞台上,帶來了一部有著充滿「激情」的電動概念車,名為「Super NEX」!

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Kymco董事長柯勝峯表示,騎乘大型重型機車時,最享受的部分莫過於聆聽引擎高低起伏的聲浪,聲浪就像是機車的話語一般,就像讓車有了心跳、有了生命一樣,而下一步則提到「Shifiting is the art of motorbike riding」,中文亦即「換檔」是一門駕馭藝術,對於熱愛手排車抑或是擋車的朋友肯定點頭如搗蒜,就像小編一樣,而上序兩點即是Super NEX的開發理念。

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即便是以概念車之名亮相,不過從外觀來看很明顯的Super NEX是定位在Superbike等級的電動車,流線型的整流罩、座椅後方的開孔、鋁合金環抱式車架、多連桿後懸吊系統等等都展現出了十足的性能氣息。

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除此之外在這部概念車上的其他部分也一點都不馬虎,前後皆使用了Ohlins頂級品牌避震器,煞車系統則是使用了Brembo,而鋁圈部分也搭配上了來自OZ Racing所出品的鍛造鋁圈。

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動力部分目前並沒有詳細資訊的釋出,不過據董事長柯勝峯表示,Super NEX可在2.9秒內達成0-100km/h的衝刺!接著在7.5秒時達到200km/h,而只要給他10秒5的時間即可讓Super NEX衝上250km/h的最高極速!動力表現是十足十的紅牌重機!

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而Super NEX的另一項特點及在於動力傳輸系統上,有別於一般電動車採用CVT無段變速,Kymco為Super NEX裝上了一組6速變速箱,因此可以從照片中看到,Super NEX在後輪傳輸的部分依然是使用了鍊條來帶動,6速變速除了讓騎乘打檔車的最大樂趣完美回歸到電動機車上之外,也能夠改善電動馬達「後繼無力」的動力特性。

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要能100%發揮Super NEX的實力,電控單元當然不可或缺,搭載於車上的FEP性能管理系統((Full Engagement Performance))能夠透過電腦來輔助騎士,像是彈射起步、急加速時避免前輪浮起或輪胎打滑、在急煞車時防止後輪浮起、並在行經不平或潮濕路面時提供最大抓地力,同時FEP輔助程度亦可依騎士喜好進行調整。

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而在眾所期待的聲浪部分,Active Acoustic Motor主動聲浪動力馬達可說是重新賦予電動車生命的一項系統,利用多頻率大功率原音產生器,能將動力馬達的動態聲浪重現,並可依其喜好調整音質與音量,不過現場並未發動車輛讓媒體實際聆聽,從Kymco所提供的影片來看,聲浪的部分與科幻電影「創。光速戰記」中的光輪機車相當類似!

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當然在看到了Super NEX之後相信讀者會有相當多的疑問與期待,小編認為最為首當其衝以及最為困難的問題即是「電源管理」,要如何讓這麼一部擁有Superbike動力等級的電動車能夠同時擁有「續航力」想必是Kymco研發部最頭痛的部分,此外在充電的部分應該也不會使用現行IONEX系統,如果能夠解決這些問題,相信這部紅牌電動重機必定能獲得消費者的好評!

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Piers Yu

Car is my passion , Is my love , Is my life

從小就對有「輪子」的事物抱持極大興趣,其中又以汽車最為著迷,熱愛將車輛駕馭在極限邊緣,並定期參與國內賽車運動,賽事資歷7年,擁有豐富的操駕經驗,現為Car Stuff採訪編輯,不喜在文中放入太過複雜無趣的專有名詞,以最口語化的寫稿風格帶領讀者一起駕馭車輛。