車型比拼
14 九月 2017

自今年五月 Mazda 首度公布 CX-8 三排座照片之後,相隔四個月之後於今日(9/14)正式發表新型Crossover SUV「CX-8」同時開始接受預訂。售價為日幣319万6800円~419万400円(約台幣87萬-114萬)。正式發售日則定在12/14。未來 CX-8 將作為日本国内市場向的頂級旗艦車型,CX-9 則維持專屬於北美、大洋洲與部分亞洲市場的主力車型。

11 九月 2017

在上個月的時候,Mazda 曾經公佈「永續 "Zoom-Zoom" 宣言 2030」企業中長期戰略計劃,而當中最重要的是先行公佈了 SKYACTIV-X  HCCI 均質混合氣壓燃技術正式量產化的相關資訊。Mazda 為了證明自己不是說說而已,所以在近期在德國法蘭克福舉辦了 Mazda 全球技術論壇,邀集許多國外媒體前往進行原型機的測試,同時也公布更多 SKYACTIV-X  的相關資訊。

06 九月 2017

Mazda始終沒有放棄符合新法規轉子引擎技術的研發,相信大家也都是引領期盼,期待著今年的東京車展,Mazda RX-9真的能夠與世人見面,就算是以概念車的型式也好,至少能夠離實現量產販售更近了一點。

05 九月 2017

8月22日正式進入民俗月,代表著各家車廠競賽月暫告一個段落,不過今年看似百無禁忌,因為農曆7月過後,車商的記者會也是不少,而就結果論而言,8月台灣車市總市場領牌數來到36,573輛,雖相較7月衰退了11.6%,但與去年同期相比大幅成長了59.9%之多,如此成績加持也讓年度累積銷量正式由黑翻紅,從7月的-3.3%翻轉成8月的+1.7%,不過在這之中國產與進口的拉鋸戰仍是關注焦點。

28 八月 2017

據國外媒體報導指出,Mazda史上動力最強、將預計突破400匹的新世代轉子動力跑車-RX-9的首次亮相,將會是今年10月份的東京車展。

15 八月 2017

一般來說,車廠對於都會通勤小車的著力點,大概都會將重點放在好開易上手,在這高C/P值的消費者年代,空間及配備至少也不能太差,安全如果能基本的6安加循跡防滑系統那就太加分了,大概鮮少會在操控上著墨吧,不為什麼,因為它就是一輛代步車,這類的消費者多半也不會太過苛求,不過Mazda可不這樣認為,即便是像Mazda2這樣的Size的緊湊小車也沒有忘記品牌所追求「人馬一體」的設計初衷。

11 八月 2017

Mazda在2007年提出Zoom-Zoom品牌精神,所傳遞的核心價值為「歡慶每秒駕馭的感動」,搭配上KODO Design魂動設計與SKYACTIV動能科技,讓新世代產品廣受消費者青睞,而近日Mazda宣布了全新「Sustainable Zoom-Zoom 2030」的長期願景,全新動能科技SKYACTIV-X預計2019年就會登場,消息一出果然備受車迷們期待。

10 八月 2017

Bilstein避震器長久以來皆是不少熱血份子的改裝首選,不僅是性能表現上有著極佳的成績,同時優異的品質以及施工店家的細心服務,也是顧客選擇Bilstein的原因之一,現在Mazda MX-5也有機會讓Bilstein服務,專屬的B12避震器正式登台!