令人耳目一新Ionex 3.0革命性電動機車解決方案，今起一連四天在台北南港展覽館2館展出，高雄市長陳其邁特地北上參加開幕式，會後親臨KYMCO光陽攤位，體驗Ionex 3.0 全新能源交換系統，陳市長在KYMCO柯勝峯董事長介紹下，親自體驗Ionex換電服務。現場市長也親自了解KYMCO與高雄捷運合作的「Ionex ATR電動二輪車自助租賃」最新進度，KYMCO表示最快將於今年五月於高雄捷運青埔站展開營運，Ionex ATR能與捷運大眾運輸網形成交通網絡，不僅是個便民措施，同時是一個落實智慧交通與環境永續的解決方案，解決民眾每日在出行當中「最後一哩路」的問題。

KIA 在 2 月多的時候，曾經釋出全新世代車款：K8，也就是傳聞已久、將取代現行 K7/Cadenza 的新世代豪華房車的相關資訊，在過了一個多月之後 KIA 則是進一步提供更多相關資訊，不僅內裝質感大幅提升，同時導入最先進的技術；動力系統總成方面不僅提供四種選項（依照地區不同），先進的AWD系統和經過精心設計的懸吊系統，可實現同級最佳的動態駕駛和操控性能。預計不久後將會先行在韓國市場發表販售，之後第三季陸續導入特定國家與地區販售！

KIA近年來在國內銷售不斷大幅成長，看準未來KIA持續成長的前景、並為日漸倍增的KIA車主提供更完善貼心的服務，KIA總代理台灣森那美起亞，與桃竹苗區指定經銷商─上賀汽車，於3月20日共同宣布，全新KIA新竹旗艦展示中心正式盛大開幕。全新KIA新竹旗艦展示中心，不僅位處新竹市中心的精華地段，上賀汽車更斥資超過千萬，將其打造為包含新車銷售、售後服務、與零配件服務的3S旗艦展示中心，將以更便利的賞車地點、更舒適愉悅的購車環境、與更完善的售後服務，為更多熱愛KIA品牌的消費者帶來更超越期待的擁車體驗。

Volvo 汽車積極經營國內 PHEV 雙能電動車市場，其以油充電、以電省油的雙效動力獲得車主肯定，在「新能源專家」經營一年有餘後邀請 Volvo PHEV 車主進行問卷調查，其中 PHEV 車款具有純電行駛的寧靜度，以及雙動力效能令活運用更獲得 96.8% 的車主肯定，並且有 97% 的車主願意推薦 PHEV 車型給他人。

在去年9月於日本橫濱總部亮相、中長期計畫「Nissan NEXT」當中最令人興奮的新車：大改款 Fairlady Z ，雖然原廠當時僅說上市日期為 2021 年下半年，不過似乎已經有量產原型車出沒在部分地區，而近日在 INSTAGRAM 以及抖音上面，都有網友「曝光」量產版 Fairlady Z / 400Z 的蹤跡！可以放心的是，外觀與概念車幾乎一模一樣！

在歷經二代的演變後，Q5 挾著 Smart Factory嶄新生產技術所帶來的近乎零公差質感，結合 quattro Ultra智慧型四驅系統無所不在的強悍性能，在中型豪華 SUV 市場上成功與其他二位德國同鄉「三強鼎立」。但畢竟是 2017 問世的產品，過了 3 年多原廠也趁著歐盟排污法規的「升級」一併推出小改款的車型，外觀與內裝進行幅度不小的調整，但最大的不同就是動力系統全面升級12V MHEV 系統，同時僅留下單一 2.0 TFSI quattro 規格。

身為目前 Toyota 歐洲分部最「入門」的小車，Aygo 憑藉著與 PSA 合作的關係成功於挑惕的歐洲市場闖出一片天，但由於都會微型小車的市場越來越萎縮，因此新一代 Aygo 將轉型成 Crossover 車型，Aygo X Prologue概念車就這樣誕生了，並且將基於TNGA-B平台打造。

雖然在 SUV 市場興起之下，MPV 市場在全球各大市場僅有日本還能撐得下去，其他地區都越來越萎縮。不過在北美這塊全球前三大市場， MPV 車型還是有一定份額，因此這也讓 KIA 一直不斷推陳出新，旗下的老字號 Carnival 演進了三代後，逐漸在北美市場站穩腳步。而在第四代車型於北美與南韓上市之後，以豪奢且科技感十足的外觀與內裝，並且將現今流行的 SUV 車型元素融入到傳統 MPV 上面，的確引起相當大的關注。

台灣市場部分基本上三代車型都有導入台灣，雖然現行款因為導入時間較晚、產品也居後期所以市場口碑來不及建立，但總代理台灣森那美起亞可是相當具有雄心壯志，預計於下個月中旬發表的 Carnival 第四代車型，將會以「價格戰」方式來迎戰 Honda Odyssey、Toyota Sienna！而就在離上市不到一個月的時間，測試車也在路上被捕獲到了！