專題報導
27 三月 2018

在高油價、重環保的年代,車輛的油耗排汙不僅是車廠的重要課題,更是消費者在選購車時的一大經濟考量,有鑑於此,車輛在上市前必定要經過能源局的測試,來算出一個油耗數值,雖說是在實驗室裡裡做出來的美化數據,實際上路後可能還要打上7折,但大家都採用同樣基準,依然具備參考價值。

26 三月 2018

Daihatsu 自去年下半年以來,其實並沒有推出什麼新車,不過在東京車展的時候曾經展示過五款概念車型,其中4款為全球首發、1款是重返日本發表,各自有相對應的新世代車款預覽,而近日日本媒體也曝光了 DN-TREC 小型 SUV 的開發進度,預計將在2020年秋季前後發表。

01 二月 2018

隨著 2018 年的到來,2017 年全球汽車銷售量到底誰才是龍頭一直難以確定,原先許多媒體與調查單位都認為 Volkswagen 與 Toyota 集團將會是第一或第二名的人選,不過此前併購Mitsubishi汽車後的Renault-Nissan Alliance 跳出來說如果 Volkswagen 不算進去 Scania/Man 重型貨卡將近 20 萬輛的銷售量的的話,Renault-Nissan-Mitsubishi Alliance 才是第一。

18 一月 2018

堪稱日本汽車改裝年度盛會的東京改裝車展,絕對會是熱血車迷不容錯過的一環,雖然不同於北美SEMA多著重於引擎暴力大改,日本因為特有的K-Car輕自動車文化使然,改裝取向走外觀帥氣路兼具實用路線,而在日本K-Car各自握有半邊天的Suzuki與Daihatsu,本屆東京改裝車展陣容齊全,讓你知道「小車也能出頭天」!

04 一月 2018

想必有不少讀者已經在 2018 台北車展目睹全新 S-FR 小型概念跑車的光采,事實上這款跑車的「量產化」時程一直飄移不定,從最早2016年底傳出開發取消、到2017年上旬又突然開發恢復的流程,讓人搞不清楚 Toyota 葫蘆裡到底在賣什麼藥。而在 2017年下旬原廠人員藉由 GR 品牌發佈會的機會,已經確認 S-FR 量產版正式停止開發了。但這不代表 Toyota 退出跑車市場,相反的 Toyota 將要集結整個集團的力量,再度針對年輕人開發一款全新小跑車!

22 十二月 2017

小車界的霸主 Daihatsu 於這次 2018 東京改裝車展上,將重心放在全新小改款的 Hijet 商用車型等「SPORT」、「PREMIUM」與「ACTIVE」三大主題共九款概念車型,共計Boon 、Thor、Mira e:S、Move Canbus、Tanto、Hijet Truck Jumbo 與 Hijet Cargo Deck Van 等車款都擁有「全新」且脫離輕自動車呆板的帥氣風貌,而上述套件均是由 DBC:Daihatsu Business Support & Engineering Center Corp 所一手規劃與製造,未來包括其他同集團 OEM 小車如 Toyota、Subaru 等外觀與內裝套件也會由 DBC 負責研發設計。

23 十一月 2017

還記得小悍馬 Daihatsu Terios 嗎?這款小型越野車已經停產好一陣子,不過隨著今年10月東京車展上展出的 DN-TREC 概念車亮相,也讓這款小型越野車的改款露出一道曙光。而事實上 Terios/Rush 擁有長軸與短軸二種版本,長軸版本就在近日在印尼市場先行亮相,以第三代 Toyota Rush/Daihatsu Terios 的名義推出。短軸部分目前則尚未有消息傳出。

30 十月 2017

本屆東京車展上,Daihatsu一口氣帶來五款概念車,其中4款為全球首發、1款是重返日本發表,各自有相對應的新世代車款預覽,其中還包含人稱「小悍馬」的Terios後繼車款!

第 4 頁,共 6 頁