與海神一起豪華露營!Maserati Trident Glamping兩天一夜「偽」客戶體驗

瑪莎拉蒂台灣為客戶精心準備了Glamping豪華露營體驗,讓擁有海神跑車的生活除了速度之外,也能享用最能代表義式慢活的出遊體驗!除了Glamping之外,活動當然少不了駕車出遊欣賞美景、享用美食,以及很有幸的,正好這次輪到試駕2022年式Ghibli Trofeo,藉這次機會可以體驗新修改的V8動力與過去有何不同?!

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Glamping是由Glamorous和Camping兩字所組成,意思是豪華露營,早在19世紀初就已盛行,其因為當時的歐洲富裕人家興趣大多為在森林中狩獵,奢侈浮華的帳幕亦自此而流行起來。其與一般露營的最大不同在於「比較不克難」。由於都會的崛起,科技的進步,所以這項活動在20世紀並不受人們青睞。但時至今日的這兩年來,Glamping卻成為熱潮,甚至也導致潮流時尚圈吹起了露營旋風。而這一切可能需要謝謝COVID-19。

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新冠疫情雖然令人悲傷,但卻可說是推動人們這些年來戶外露營活動邁入高峰的功臣。人們為了躲避城市擁擠的狀況來保護自己,並且氣候變遷也讓人開始重視大自然,自然而然地露營活動就越來越風行了!不過不是所有人都能接受「克難」的露營方式,於是能保留部分城市生活便利性的Glamping豪華露營就成為現在最流行的活動。而它的重點在於享受大自然的同時,無須犧牲城市生活的便利性與舒適度。

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Glamping的重點在於「不克難」,除了帳棚內有衛浴設備、空調、WiFi,以及有插座可充電之外,免搭有現成的帳篷絕對是重中之重。

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Ghibli Trofeo的動力來自由Ferrari生產的3,799 cc的90度夾角並聯式雙渦輪增壓V8引擎,能夠在6,750 rpm時輸出580 hp的最大馬力,而730 Nm的巨大峰值扭力可從2,250 rpm一直到保持到5,250 rpm。而Ghibli Trofeo的0-100 Km/h加速為4.3秒,最高時速可達326公里。後輪驅動+V8的配置堪稱是Maserati最有駕馭挑戰樂趣的旗艦性能代表。

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一早,在Maserati內湖展間取車之後,呼應以海神為品牌核心代表,瑪莎拉蒂台灣特別安排了濱海路線前往目的地,在此海線上,我們來到了台灣新興的隱藏海景-許厝港溼地,這是一條傍海筆直的道路,在海風的吹拂之下,可以徹底體驗新年式Maserati V8瞬間衝刺的威力,雖然與過往的V8動力都是相同由Ferrari提供的3.8升雙渦輪增壓,580 hp最大馬力的基本配置(Ferrari提供這具引擎將只到2023年為止),但整體的加速表現也跟過去大不相同。

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一路上可以清楚體驗到新新年式V8引擎針對更嚴格法規所做出的明顯轉變。不僅進行映射調校,Maserati技術部門還對引擎元件進行了重大修改,甚至重新設計了一些內部元件,例如:活塞和連桿。並換裝了兩個新型雙渦旋渦輪增壓器(每個汽缸組一個),具有特定的葉輪設計,可提供更高的流量性能。並且每個渦輪增壓器都由單獨的中冷器提供新鮮的冷卻空氣。高滾角汽缸頭也經過重新設計,並配備了不同的凸輪軸和氣門,以提高燃燒效率、性能和更適度的油耗。與過去不同的是,特著重在所有轉速下提供出色的性能,同時改善油耗和排放。

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即使在引擎轉速低至1,500 rpm時,V8的扭力也是相當巨大的。整體的加速體感比過去更為線性,反而比較像是大排氣量自然進氣引擎的輸出特性,更容易操作油門來控制速度,而全油門衝刺來到5,000 rpm時,則會感受到所有動力湧現的狂暴感,因此新年式的V8動力可說是比過去更能品嘗在各轉速下速度累進的樂趣,而不像一般的渦輪增壓動力會一次全給的狂暴輸出,並且針對新法規,聲浪(包含啟動與怠速)也不再像過去那般的張狂,整體可說新V8比過去更加優雅了!

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夏夕夏景餐廳內有一整面的超大落地窗,並附有戶外用餐區,可以欣賞整個桃園市區,尤其是夜景更是推薦!

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中午於龍潭知名打卡景點餐廳「夏夕夏景」用餐完畢之後,然後就直接前往本次活動的主題,Maserati Trident Glamping特別選在了新竹縣很有名氣的豪華露營園區「野漾莊園」,要前往此深山秘境必須經過許多僅單輛車可通行的陡坡產業道路,而Ghibli Trofeo寬廣的扭力區間在這種道路上完全無須擔心「龍困淺灘」,非常低的轉速就有很好的扭力之外,變速箱的換檔品質也比過去大幅修改而相當柔順,在常用的前三檔之間切換,即使是SPORT模式也完全不會有過去的強撼震動,這對於參加豪華露營前,讓乘客保有愉悅感是很重要的。甚至是在CORSA模式也僅有在全油門衝刺時,變檔作動才會展現出過往的拉扯衝擊感。

即使是Maserati全系列車頭指向性最好,四缸動力的GT車系,Levante GT藉由獨特的48V油電系統與獨特的電控/排氣雙渦輪增壓系統,也是能夠擁有如此寬裕的動力表現以及換檔品質,穿梭於極低速的產業道路也都能輕鬆應對。而動力又剛剛好,加上全車系種最佳的配重優勢,即使在正常道路上,也完全不需擔憂突如其來讓人措手不及的轉向過度。也是一個前往渡假勝地不可多得的優選性能車之一。

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野漾莊園位在山谷之中,帳篷則搭在精心整地的平坦山坡地上,帳棚之間都有非常多階階梯連接,可讓車友們好好鍛練腿力。

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如果不喜歡爬山運動,野漾莊園有附設迷你型高爾夫揮桿練習場。

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晚宴當然也不可能是「克難」,特地準備了許多義式料理。

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晚餐過後的娛樂活動:星光露天電影院與專人生火烤棉花糖,可以說是最頂級的豪華露營了!

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本次試駕的Ghibli Trofeo特別選配了定制螢光綠的縫線、刺繡以及煞車卡鉗。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。