上半年持續蠶食國產市場的進口品牌，在7月也出現了微妙的變化，7月進口總市場交出16,343輛新車掛牌數，與6月相比下滑了1.4%，但較去年同期成長了4.5%，市佔率近期以來首度跌破4成，而探究原因，除了國產品牌加碼促銷的更大力之外，Honda第五代CR-V單月交出1868輛的爆量表現或許才是最大功臣。
Toyota
Corolla Altis是國產車系銷售之王，而RAV4則是進口之冠，光靠這兩個車系的銷量就足以讓Toyota穩坐龍頭。無懼CR-V的超亮眼表現，同樣有著好口碑的RAV4搭配促銷優惠，在7月交出了硬是多出一截的2,049輛，雖然是不是有策略性壓單不得而知，但成績確實有目共睹，搭配今年配額已完售的C-HR貢獻238輛，Prius與Previa也都繳出177輛成績，使得單月掛牌數來到2,966輛，較6月提升了15.6%，與去年相比同樣成長了13%。
Mercedes-Benz
在6月攀上進口車品牌龍頭的M-Benz，7月份也祭出高額度的購車優惠方案來衝買氣，但似乎未能如期收到效果，單月掛牌數為2,375輛，相較6月下滑了8.1%，不過與去年相比仍有11.6%的成長，今年累積至7月總掛牌數為16,432輛，成長約10.4%，顯然多元入門級距車款加上雙B情節，仍舊能吸引不少人入主三芒星；主力車款C-Class以589輛拿下進口豪華車銷售冠軍E-Class亦售出533輛擠升第二名，不過GLC的豪華休旅頭銜失守，293輛成績被Lexus RX(453輛)反超。
Mazda
靠著Mazda3每月都有約千輛的穩定成績，搭配著各車系也都是各級距名列前茅，也讓Mazda持續穩坐進口品牌第三位。7月份領牌數為1,961輛，與6月比下滑了7.2%，與去年相比更大幅下滑16.6%，而截至今年7月累積掛牌數為12,188輛，下滑了7.4%，這與新世代CX-5、CX-3與Mazda2新年式新舊交替脫離不了關係；銷售主力的Mazda3交出992輛，Mazda6亦有123輛演出，CX-5與CX-9各自有372輛與272輛的表現。
BMW
隨著新世代5-Series產品線陸續到期，替BMW銷售增添更多戰力，不過也因為主力車型3-Series與X3產品世代都進入末期，一來一往也讓銷售成績未如預期。7月份掛牌數來到1,537輛，較6月衰退了12.2%，不過與去年同期比成長了8.9%，而截至7月的掛牌數為10,680輛，小幅下滑了2.4%；主力販售車型5-Series交出294輛，而旗艦7-Series則因為對手S-Class小改款與A8邁入大改款之際而有了競爭優勢，267輛成績位居旗艦車型之冠。
Lexus
雖然今年至今主力販售車型並未有大幅改款動作，新車僅有旗艦雙門跑車LC，但早以完售50輛的配額對整體戰局也不會造成關鍵因素，但靠著高額零利率的優惠促銷算是能維持基本盤。7月掛牌數為1,163輛，較6月下滑了5.6%，與去年同期相比掉了29.5%，這也讓截至7月的掛牌數合計為7,496輛，衰退了16.5%；主力販售車型ES僅交出199量，近幾個月來首度跌出200輛門檻，不過RX卻非常給力的交出453輛，一舉奪下豪華休旅冠軍，NX亦有225輛的水準。
Volkswagen
主力車款Golf 7.5代在6月開始交車，並且一口氣灌進472輛的掛牌數，讓Volkswagen在該月擠下Lexus，不過礙於新車配額有限，因此7月僅能交出281輛多少有些影響，使得單月總掛牌數來到1,158輛，較6月下滑了17.4%，但與去年相比去大幅成長22%，也讓雙方名次再度互換，而累積至7月領牌數為8,513輛，與去年同期比成長了超過40%之多，除了Golf之外，Tiguan的264輛也是一大功臣。
Suzuki
已經陸續推出Baleno、ignis與SX4並且都有不錯口碑的Szuzuki，毫無疑問是今年車壇的大黑馬，7月份更是交出823輛的掛牌數，較6月上揚了64.9%，對比去年更是250.2%的爆錶成長，如此成績加持下，也讓Suzuki得以反超Subaru，而探究原因除了持續有好表現的Vitara交出460輛，趁勢藉由Mazda CX3年市交替之際奪下進口小型SUV冠軍，延續著6月開始交車的熱潮，日本原裝進口Ignis的177輛還是相當穩定，而7月21日才剛發表上市的SX4也有91輛的貢獻，表現都相當出色，唯獨印度進口身分的Baleno因為船期及配額的關係，才讓60輛的交車數略為平淡無奇；而今年累積至7月總領牌數為3,530輛，78.2%的成長幅度也居進口品牌之冠。
Subaru
相較於Suzuki的爆量成長以及Skoda的強勢進逼，以往主宰進口品牌銷量排名後段班的Subaru就顯得黯淡許多，7月掛牌數為587輛，較6月下滑了19.4%，與去年相比跌了24.5%，累積至7月的3,924輛掛牌數同樣衰退了17.4%，今年要達成品牌連續9年正成長可能要再加把勁了；主力車型仍舊是Forester，交出了237輛，不過相比6月的728輛衰退不少，新世代XV則只有155輛的成績。
Skoda
不斷以高規格安全與進逼國產的價格震驚台灣車壇的Skoda，7月19日新發表的首款7人座休旅Kodiaq再度引起關注，超過600張的訂單更讓今年配額甫上市即宣告完售，挾著這股氣勢，Skoda也在7月首度將單月掛牌數站上500大關，來到524輛的新高，較6月成長了24.8%，與去年相比更上升了13.2%，這也讓截至7月的總領牌數來到2,966輛，同樣成長了9%，而除了Kodiaq的未演先轟動外，各車系表現都相當穩定，Fabia與Octavia各自有150輛與105輛的成績。
