【2014 CarStuff人車事年度節能車大賞】─1000萬以下、350hp以下雙門跑車、純種跑車

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想要馬兒跑、又要馬兒不吃草,向來都是相違背的,但是隨著科技進步,當今的跑車早已不像過去那般耗油!

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雖然跑車一向不是市場主流,但經過整理後才發現在台灣可選擇的雙門跑車與純種跑車其實不少,而且各種不同設定、傳動形式都有,因此我們在節能車大賞的評選中先是以建議售價1000萬作為第一個分野,再以馬力輸出分出兩個級距,而本次介紹的便是1000萬以下、350hp以下之雙門跑車與純種跑車的節能王。

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就如同前言所說的,當今的跑車節能表現其實早已顛覆許多人的印象,在本次評選中入選的車系裡幾乎鮮少有平均油耗低於10km/L的,不少車型甚至不輸給一般房車,這也讓更多喜愛速度與操控的車迷們,可以不再為奔馳後的高昂油錢而煩惱。

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而在此級距評選中,獲得第一的為Honda CRZ,這款過去深獲許多Honda迷喜愛的平價小跑車,到了現行世代搭載了Hybrid複合動力系統,以一具1.5升汽油引擎搭配IMA整合式馬達輔助系統,並配置CVT變速系統,同時還藉由3模式駕駛系統與ECO ASSIST節能輔助系統來輔助,進一步提升節能效果,讓它創造達平均21.1km/L之優異油耗成績;雖然它在性能數據上並非頂尖,但是操控樂趣卻是Honda近期的佳作之一。此外,它也是此級距中唯一搭載複合動力系統的車型。

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Honda CR-Z是本級距中唯一搭載複合動力系統的車型。

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CR-Z亦配有3模式駕駛系統功能。

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緊接著獲得第二的是BMW 220d Sport Coupé,動力系統採用2.0升柴油引擎,搭配八速手自排變速系統,也是目前市場上唯一搭載柴油動力的雙門跑車,不僅有0~100km/h起步加速只要七秒的性能表現,還可以擁有19.1km/L之平均油耗成績,在性能與節能部分取得了不錯的平衡。

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最後獲得第三名的車型可就是一輛不折不扣、純粹為駕馭樂趣而生的純種跑車,它是Lotus Elise入門車型,它搭載了一具源自Toyota集團的1.6升自然進氣引擎,最大馬力僅為136ps,搭配六速手排變速系統,驅動不到900kg的車重,0~100km/h起步加速也只要6.5秒就可完成,並以15.5km/L之平均油耗成績,擊敗了眾多對手。

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文=李承儒 圖=各原廠、CarStuff資料庫