兩輪世界 - CarStuff 人車事
SUZUKI在1909年時為生產織布機的工廠,1920年成為織布機公司,歷經第二次世界大戰的洗禮並且挺過1950年的財務危機之後,在1952年誕生第一台名為「Power Free」的動力腳踏車,Suzuki就此開啟了打造摩托車的道路。
廣受大眾歡迎的 Gogoro 2 系列於今夏全面導入 Bosch ABS 10 防鎖死煞車系統。其中主打街頭精神的 Gogoro 2 Rumbler 於去年上市時,便受到市場上的熱烈討論,極具街頭風格的設計,在城市中奔馳顯得格外搶眼,吸引不少想要展現自我的年輕族群青睞,並於今日發表的 Gogoro 2 Rumbler ABS「閃霧銅」,光澤漆面更可隨著光線和角度產生多層次的色澤變化,凸顯車身的線條和立體感,讓追求個性化的車主,能在騎乘當中不只玩味十足,在低調當中更讓眾人目不轉睛,釋放強烈的街頭基因及美式狂野街頭風格。
Yamaha傳奇車系CYGNUS發展至今已18年,但從第三代之後的大改款車型,更新的內容卻只有小改款幅度,第四代、第五代甚至被批評同質性太高、動力弱以及售價過高,但憑藉其優良的體質及操控性,勁戰車系仍是許多年輕人購車的選項之一。
上下班通勤時間,馬路上迎來的是各種形形色色的汽機車,大家在繁忙的城市中騎著愛車用自己的步調往返兩地,簡約生活與自在移動成為都市人的渴望,Gogoro VIVA 與 MUJI to GO 首次攜手合作,一同提出移動生活方案,打造出「Gogoro VIVA Plus 無印白」全新車款,不只呼應雙方品牌概念,更思考如何讓騎乘更順暢舒適,讓車主專注於移動的本質,用日常生活的輕鬆心情享受騎乘樂趣。
eReady智慧雙輪相當受到市場矚目的首款量產車,在正式發表前以穩健步伐連續公佈局部廠照,展現出品牌對於第一款量產車的信心,與許多消費者一同朝著正式發表日前進。而在星辰式尾燈、窄版車身設計之後,eReady日前再度公佈重點廠照,官方表示一輛電動機車能不能夠在一眼之間便擄獲車主的心?第一步要先看的就是頭燈設計。eReady首度揭露實車頭燈廠照,以圓燈向所有美好的經典致敬。
來自丹麥並且是摩托車制動部件的知名品牌 「SBS Friction」,向來以SBS高性能煞車來令片的優良表現,頗受全球摩托車騎士的好評,除了本身優異的品質與性能,更透過頂級賽事的淬煉與成績實證,獲得全球廣大騎士族群們的認同與選用。
Suzuki台鈴機車在台灣機車市場所推出的車款,一直以來給人的印象都是樸實無華但實用,也因此造成Suzuki的速克達在台灣的能見度並不高。但從2018年引進輕檔車GSX-S150與GSX-R150之後,台鈴機車可是紅透半邊天,同時期推出的Swish 125,其光芒都被前面那兩台輕檔車掩蓋,但台灣是「速克達王國」,主力產品必須是速克達才是長久之計,於是台鈴機車趁勝追擊,找來義大利設計師Alessandro Tartarini,以Swish 125為基礎,打造出一部義大利與日本混血的復古速克達,它就是我們本次試駕的主角Saluto 125。
擁有一台檔車,除了能展現自我風格之外,更想追求人車一體、檔位操之在我的感受。而宏佳騰的MY 150自推出以來,一直是高人氣的入門車款,不分男女都相當易於上手。根據宏佳騰觀察,MY 150女性車主比例正逐年增長,為輕型檔車市場注入了新氣象。
大部分的人對於偉士牌的印象都是紳士、淑女或是文青風吧?比較少人會將這個品牌跟競技做連結,但其實在1960年代,偉士牌在歐洲參加過大大小小的賽事,成績不俗,而從中累積的經驗也都有應用到量產車上,而本次推出的Racing Sixties套件會選擇由Sprint 150與GTS 300來扛下重責大任,就是因為他們是目前Vespa產品線中最具運動風格的車款。
在第一波廠照公布後,eReady智慧雙輪的LED尾燈造型便引起熱烈討論的話題。不僅與豪華車品牌採用相同的科技尾燈設計,從尾燈的造型引起許多車迷的聯想,並開始推測eReady智慧雙輪的車身線條是否符合消費者對都會電動速克達的期待。日前eReady再度公布了新一波新車廠照,首度公開坐墊與車身線條的比例,說明eReady美好的移動體驗就從自在的坐姿開始。
振興券話題正夯,機車暑假旺季搭上政府振興經濟政策,eMOVING加碼提出振興券3倍變10倍優惠購車方案,即日起購買eMOVING電動自行車即可將振興券3,000元變成10,000元,最低只要23,000元起(註1)。同時歡慶eMOVING上市十週年,並滿足著重CP值的消費者,eMOVING也於今日(7/2)推出iE125最新超質款新車。不論是通勤族或者是社會新鮮人、大學新鮮人,iE125讓您用最超值的價格39,800元起(註2),輕鬆入手最潮的電動機車,炒熱暑假檔期。