2020 年即將結束，對於機車市場來說歷經政府補助退場、換電量問題與售後服務問題等，比起 2019 年的亮眼銷售成績，今年市佔率可說是直直下滑。為此 Gogoro 在年底之際召開媒體小聚，針對 Go Station 的佈局做了一個完整的解說，也算是為 Gogoro 上市五年來進行一個盤整的動作。

由台灣連鎖暨加盟協會舉辦的「2020 全國商店優良店長表揚暨傑出店長選拔」活動，於日前公布得獎名單，Gogoro第一次參加評選即有五間門市店長奪得優良店長的獎項。其中，台中三民門市店長蔡彥樺更一舉奪得『店務心得優異獎』殊榮，顯示 Gogoro 不僅在產品設計上屢獲肯定，更憑藉著「以人為本」的顧客服務信念，作為近年來持續努力深耕與精進的目標， Gogoro 也感謝 35 萬名車主一路走來對於品牌的支持與鼓勵。

威剛科技今（11/27）日宣布正式跨足綠能物流市場。旗下品牌「威速登」推出首款專為物流業者設計的商用電動三輪車，最大載重200公斤、容積逾800公升，同時兼具靈巧、安全及環保特性，更是全台唯一符合歐盟轉彎穩定性規定的電動三輪車，搶攻商用物流的最後一哩路。

威剛自5年前即投入電動車馬達的研發，看好「零排放、低噪音、安全」的電動車勢必成為未來全球發展趨勢。特別是今年受到新冠肺炎疫情影響，全球物流需求快速增長，更促使公司加快推出電動三輪車的腳步，以解決物流業運送效率及配送人員安全性的問題。

中華汽車工業股份有限公司與睿能創意股份有限公司宣布將共同合作，「中華 eMOVING 電動二輪車」將使用 Powered by Gogoro Network^® (PBGN) 智慧電動車系統，成為聯盟的全新合作夥伴。

 GoShare近期發布「智慧還車拍照」功能，只要於 GoShare App 歸還車輛後的 10 分鐘內，在行程頁面中開啟此功能，且透過自動偵測及捕捉車牌來完成拍照上傳，即可輕鬆記錄還車現場畫面。

Gogoro發表全新 Gogoro GT edition 都會跑旅車系，承繼 Gogoro 品牌純正的性能跑格血統，GT edition 車系完美結合動感設計、卓越性能以及高實用性於一身，直接成為 Gogoro 陣容中最搶眼的都會跑旅車系，搭配全新調校的進階動力與舒適的空氣坐墊，鎖定喜愛極致性能和獨樹一格的目標族群，讓壯遊遠征猶如日常行車，在穿梭都市叢林、山海之間皆能享受最舒適暢快的騎乘感受。Gogoro 於第四季一口氣推出多達四款的 Gogoro GT edition 都會跑旅，也是 Gogoro 首次在 Gogoro 1 系列、2 系列與 3 系列同時推出特仕車款，讓消費者立即享受壯遊遠征的偉大公路旅行。

Gogoro S Performance車系向來都以提供猛暴的加速以及比普通車型更好的操控性而著稱，但在Gogoro S3出現之前，Gogoro S1與加上ABS系統的Gogoro S2，他們的建議售價皆突破10萬元大關，這對很多人來說可是「精品級」的價格，學生或是一般的通勤族群大概都負擔不起或沒辦法接受一台125c.c.等級的車款要賣到這樣的價錢，於是原廠針對Gogoro 3調整車架剛性、車輛重心、輕量化、加長避震行程、修正中柱角度以及兩側側條角度等，這些較難以透過日後改裝強化的部分，原廠先幫你弄到好，愛玩改裝的玩家終究還是會改，那Gogoro倒不如可以不用在改裝品上投入太多成本，降低售價。因此比Gogoro S2 ABS便宜將近一萬元的Gogoro S3 ABS誕生了，若不排斥CBS前後連動煞車系統的人，還有更便宜的Gogoro S3可選，幫你再省7,000元。

面臨人力不足以及工資越來越高的環境，台灣的機車生產業正在逐漸轉型，朝向智慧化、自動化、無人化發展，而目前發展最快的就是新興電動機車品牌Gogoro莫屬了，除了用無人自動搬運車取代生產線以外，將車上各部位的螺絲扭力數值標準化，透過有無線連接功能的扭力板手，讓車上每一顆螺絲都能按照規定的數值鎖上。整間Gogoro工廠乾淨明亮且富有科技感，這或許就是未來機車工廠的最佳範本，期待台灣各家摩托車廠能相繼跟進。