即將於2017年重返WRC賽場的Toyota，將由豐田章男擔任車隊總裁，拉力名將Tommi Makinen擔任車隊負責人。
芬蘭籍拉力車手Tommi Makinen，在1996~1999年間駕駛Mitsubishi Lancer Evolution賽車4度蟬聯WRC年度車手總冠軍。
Toyota在1990年代曾活耀於WRC賽場，Celica更是那時眾所皆知的越野名駒。
Tommi Makinen的豐富經驗，助Toyota重返WRC賽場
現任Toyota執行董事兼社長的豐田章男 (Akio Toyoda) 表示：「Tommi Makinen對於拉力賽事有相當豐富的經驗，且他對於車輛開發向來有很多新鮮的點子，有了Tommi Makinen做後盾，將可以協助我們打造出更好的賽車，並做好2017年投入WRC賽事的準備！」
Tommi Makinen在他18年的拉力生涯中，一共拿下24場分站勝利，最輝煌的時期，是他蟬聯1996、1997、1998及1999年的WRC年度車手總冠軍，輝煌的戰績，也一同捧紅了Mitsubishi Lancer Evolution，成為那時期許多車迷心中的夢想座駕。2001年Tommi Makinen轉隊至Subaru麾下，駕駛Impreza WRC賽車在2001年及2002年取得年度第8的成績，同時也協助Subaru開發市售版Impreza。
Toyota Yaris WRC賽車早已展開路試，未來就看Tommi Makinen能施以什麼樣的魔法，協助Toyota提升整體戰力。
Toyota廠隊回歸，WRC的競爭愈來愈值得期待
稍微資深一點的車迷，一定有印象Toyota曾經在WRC賽場紅極一時，'90年代初期的Celica以及'90年代末期的Corolla WRC，都是勇奪WRC年度總冠軍的經典車款，不過Toyota輝煌的戰史，卻在1999年成功拿下WRC年度車廠總冠軍之後突然畫下句點，讓許多車迷感到惋惜。
幸好，熱愛賽車的豐田章男重啟了Toyota的WRC參賽計畫，Yaris WRC賽車早已如火如荼地在測試中，雖然Toyota表定2017年才會正式參賽，但照目前進度來看，Yaris WRC很有可能2016年就會參與部分分站進行測試與數據收集。
不過目前WRC正由資源雄厚的Volkswagen Motorsport獨霸，Citroen WRT及Hyundai Motorsport也都是不容小覷的廠隊，可以預見Toyota Gazoo Racing投入WRC賽場後將有硬仗要打，而Tommi Makinen加入能替Toyota Gazoo Racing帶來多少加分，非常值得日後持續關注。
