沈慧蘭（右）與藍慧瑩（左）在台灣TRCC已經培養十足默契，準備好接下來在捷克拉力賽的挑戰。
拉力賽有別於其他場地賽之處，也是讓賽事過程更加精彩的地方，就是每輛賽車都多了一個副駕駛的角色，可說是拉力賽車精準攻克每一個賽段不可或缺的角色；而今年MIT Motorsport遠征捷克Barum Rally，台灣第一女車手沈慧蘭的副駕駛將由藍慧瑩擔任，在接受專訪時，聊起加入MIT Motorsport一同前往捷克比賽這件事，這位身材瘦小的女生眼神充滿著興奮與溢於言表的期待，就好像是得到一片難以尋獲的拼圖一樣，讓人生體驗拼湊的更加精彩。
在汽車產業當到業務主管，藍慧瑩不服輸的個性，努力學習汽車相關專業，專業的介紹讓客戶心服。
來到藍慧瑩小姐所任職的汽車零配件公司，看到一身嚴肅套裝的她細步走下樓，很難讓人聯想到她是坐在拉力賽車裡邊搖晃邊大聲報路的副駕駛；最早因為公司其他部門的主管有參加台灣TRCC拉力賽，藍慧瑩為了公司拓展改裝產品的政策而跟著來到賽場上，初期主要是要蒐集不同客戶在場地賽或是拉力賽的使用經驗，在場邊看比賽看了三、四年後，藍慧瑩也參加了兩次的Option賽道培訓營，而第一次坐在藍慧瑩身旁的教練就是沈慧蘭，大概是感覺到這個女學員開起車來的俐落身手頗有跑拉力賽的資質，因此適逢MIT Motorsport需要招募女性副駕駛之際，沈慧蘭便在活動結束後詢問藍慧瑩有沒有興趣擔任她的副駕駛，而藍慧瑩在對副駕駛工作一知半解的情況下就答應了邀約，「總之覺得是新的東西，就值得嘗試！」理由就是這麼簡單。
藍慧瑩為了學會紮實的滑雪功夫，還先學了直排輪，後來才發現自己能把滑雪做好就開啟了不斷挑戰的興趣。
「我看起來靜靜的，但我是個積極嘗試新東西的人，一成不變的生活不適合我。」藍慧瑩從國外短暫的求學一年開始接觸滑雪，回台灣後便利用工作空閒時間更深入的學滑雪，一方面也是受到國外客戶分享的刺激，讓她很紮實的去學習這項運動，所謂很紮實的過程是為了要順利完成滑雪的課程，藍慧瑩還先去學了直排輪的課程來鍛鍊自己的平衡感，他接觸新嘗試的初衷從來就不會是一次兩次的體驗，想學就要從基本開始學到會，而這樣的熱血現在也感染著MIT Motorsport的賽車團隊。
沈慧蘭（右）是藍慧瑩（左）第一次參加Option場地培訓營的教練，就成為在MIT當隊友的契機。
熱血面對新的挑戰，藍慧瑩其實也不是百分之一百的自信，想把每一個嘗試都做好的壓力會讓她擔心；他坦言在瞭解副駕駛工作之後，她很怕報錯路或是在比賽中慌亂而影響比賽成績；這方面還好在第一次在Option賽道培訓營與沈慧蘭接觸時就體會到這個教練十分細心也很會指導，所以在與正副駕駛的默契上，從路書的製作，到兩人第一次在TRCC的搭配，沈慧蘭一直都是藍慧瑩的最安心的正駕駛，當然完全的吸收所學讓兩個人在比賽的默契累積快速。
沈慧蘭（右）與藍慧瑩（左）將成為2015捷克Barum Rally中最具話題性的亞洲女賽車手。
而最後聊到自己也成為台灣女賽車手之一，她覺得自己的想法就只是想把一件新的事情做好，同時在汽車零配件公司任職多年，很容易遇到輕視女性不懂車子的客戶，所以藍慧瑩在這方面不服輸的個性也是在工作上養成，從看賽車、討論賽車到跟客戶解釋產品，他都能讓展現與外表不符的說服力，而這樣柔韌並具的人格特質，也將成為MIT Motorsport在捷克站比賽爭取好成績的一股清新女力。而藍慧瑩所任職的印田實業，其產品Siruda汽缸墊片不僅是台灣外銷全球的優良汽車零配件品牌，這次也大力贊助MIT Motorsport前往捷克比賽，對台灣車隊爭取更好成績而貢獻一份心力。
MIT Motorsport 2015 Barum Rally參賽車手
Car 1：Driver 林沅滸/ Co-Driver 陳德威
Car 2：Driver 沈慧蘭/ Co-Drvier 藍慧瑩
關於MIT Motorsport
MIT Motorsport車隊是由旅外資深拉力車手嚴大為成立，嚴大為從1986出戰WRC起，長年征戰海外拉力賽事，亞洲及歐洲各項拉力賽事經驗都非常豐富，此次以車隊總監身份提攜後進，傳承無價的賽事經驗，並給予兩位簽約車手林沅滸及沈慧蘭這對賽車佳偶相當大的支持
