了解觀眾、不再只是海放，拼車手技術，也拼車隊策略

為了增加比較可看性，Audi R8 LMS Cup每輛車都裝有「Push-to-Pass」這項配備，當車手按下按鈕後，可即時獲得額外50匹的動力輸出，此一做法不僅讓比賽中超車的次數增加外更考驗每個車手的判斷力，而次數的問題大會依賽道特性來規定使用次數，「平衡配重」除了嚴格規定每位駕駛員著裝後的重量要一致外，更對前三名車手進行額外配重，此項規則就是這回合跑前三名的車手在下回合的比賽會分別被配上指定的重量，第一名增重50kg、第二名35kg、第三名20kg，而在今年比較特別的是加入了「Super-Pole」超級桿位這項規則，讓第一回合排位賽中前八名車手直接進入第二回合排位賽競逐，以單圈成績決定最終前八名的排序，讓桿位爭奪戰更加精彩刺激，除了「Super-Pole」外，今年也首度加入「靜態起跑」，R8 LMS因而強化了起步控制系統、輕量化離合器、GT尾翼以及煞車系統，讓比賽從一開始就相當有看頭一刻都不容錯過。

台灣奧迪車隊車手「李勇德」力戰各路好手

此次比賽除了專業組唯一車手、台灣奧迪品牌大使「李勇德」之外，還有2014 Audi R8 LMS Cup年度總冠軍「熊龍」、香港舒馬赫之稱的「李英健」以及2014 Audi R8 LMS Cup亞軍兼澳門格蘭披治大賽冠軍車手「安德烈。庫托」，另外比較直得注意的是場上的一點紅的瑞士女車手「拉海爾。弗萊」，別看人家女孩子，她可是參加過扭柏林24小時耐力賽，堅強的實力絕對不輸場上的各國車手。

長久以來，亞洲的賽車運動爭相崛起，台灣因玩車環境的種種因素下始終沒有國際級大型專業比賽在台舉辦，這次終於有國際級的比賽來台開跑，對車輛附有熱情的朋友不妨7月4日攜家帶眷一起到國境之南的大鵬灣國際賽車場見證台灣賽車歷史上嶄新的一頁。

購票資訊

自6月15日起，Audi車主可至Audi官網 www.audi.com.tw之專屬頁面，登入個人資訊，並經確認身份符合後即可索票，不但可進入Audi車主專屬看台，更可進入Paddock區，與車手及工作團隊近距離接觸（數量有限，售完為止，每位車主可索票1次，1次2張）！其他車迷們也可經由捷飛國際於全家便利商店的FamiPort及網路購票系統購買看台區的票券，入場門票將分一日券、二日券及Paddock區專屬票券，7月4日及5日賽事期間，大鵬灣國際賽車場亦開放民眾現場購票。

文/攝影=Piers Yu