關注GT或是耐久賽事的車迷朋友，一定對於採用BMW M-Power配色塗裝的Z4 GT3賽車並不陌生，甚至臺灣的AAI Motorsports也購置兩輛Z4 GT3作為參與Asian Le Mans Series賽式的戰駒，同時也幫助AAI Motorsports取得進入2015年Le Mans 24小時耐久賽的門票，成為首支進軍Le Mans 24小時耐久賽的臺灣車隊。不過，面對日新月異的賽場，即使BMW持續對Z4 GT3進行更新保持其戰力，但為了更進一步提升表現，BMW仍同步進行新車的研發作業，而預計在2016年接棒的，將會是以M6 Coupé為基礎發展的M6 GT3。
目前BMW Motorsport的主力GT賽車為M4 GT3。
日前，BMW旗下的德國車手Jörg Müller首次駕著佈滿偽裝膠帶的M6 GT3原型車駛出車庫，於BMW位於Dingolfing產線的測試道進行M6 GT3的首次動態測試，為BMW Motorsport新一代的GT3賽車寫下新的里程碑。同時，也代表著M6 GT3的開發已邁入最終的階段，距離2016年賽季登場的目標已愈來愈近。
臺灣的AAI Motorsports擁有兩輛Z4 GT3，並投入參與Asian Le Mans Series與Macau GT Cup等賽事。
M6 GT3將會使用與道路版M6相同排氣量的4.4升V8雙渦輪增壓引擎為動力核心，取代Z4 GT3使用的4.4升V8自然進氣引擎。這具採乾式油底殼設計的4.4升V8雙渦輪增壓引擎可以輸出超過500hp的最大馬力，與現行的Z4 GT3輸出相仿，並搭配6速序列式變速箱，以符合FIA GT3的車輛規範。同時，透過碳纖維複合式材質打造的前後保險桿、引擎蓋、車頂與空力套件，BMW表示M6 GT3車重將控制在1300公斤以下，搭配經過風洞測試的空力套件，讓M6 GT3可以獲取更佳的賽道性能。
M6 Coupé為基礎發展的M6 GT3日前進行首航，距離2016年登場的日子也愈來愈近。
未來M6 GT3不僅將作為BMW廠隊的戰駒，同時也將開放給私人車隊進行訂購，鎖定各項GT賽事與耐久賽事，作為一展長才的場域。為了讓不同類型的車手都能快速適應，M6 GT3也將搭載各種符合賽例規範的賽車用電子系統，包括賽車用ABS與賽車用循跡控制系統等，並具有多段可調功能，讓車手們可以更快速的適應M6 GT3特性，以在賽道上獲取優異成績。
