【賽車新聞】延續Super Trofeo Asia Lamborghini Gallardo將再於Asian Le Mans再造傳說

延續著2013 Lamborghini Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽精湛的表現,Lamborghini Gallardo Super Trofeo首次踏上Asian Le Mans賽事。

 

甫獲2013 Lamborghini Blancpain Super Trofeo亞洲挑戰賽PRO-AM組年度第三名榮耀的Gama Racing 36號車,為豐富賽道經驗與歷練,將於本周末(12/8)於馬來西亞雪邦賽道挑戰經典耐久賽事最終站-2013 Asian Le Mans GTC AM組。

 

2013 Asian Le Mans為首屆亞洲Le Mans系列賽事,並擁有四站分站賽,每站賽事各為三小時,由LM P2、LM PC、GTC與GTC AM共4個組別組成。GTC組別目的是讓新的車隊與車手可在有限的資源內完成GT耐久賽,欲參賽車輛的性能表現需符合ACO和FIA規定。這些賽車的主要目標是:可靠性,安全性,和較低的後勤消耗。三個小時的耐久賽中,對車身引擎、變速箱、剎車等等皆是非常強大的考驗,更對車手的體力、專注力與操控度是極為嚴峻的檢視,透過本次的賽事,不僅證明台灣車手的毅力,也將再次展現Lamborghini Gallardo淋漓盡致的魅力性能。

 

 

Asian Le Mans賽事規定,每個車組陣容裡必須有至少一名亞洲本土選手。此外,每個車隊必須包含一名非專業車手和一名專業車手,目的在於挖掘有天賦的賽車運動新人。本次Gama Racing 36號車由Han Lin、林帛亨與Michael Huang共同駕駛,其中,Han Lin為一素人車手,車齡僅一年,經過一整年6站Super Trofeo的歷練,加上專業車手林帛亨的領導之下,如今踏上更高規格且更艱困的賽事挑戰,同時也象徵台灣賽車運動新血注入的活絡,並樹立新生代賽車運動車手最佳的楷模與典範。

 

鄭捷

認為車該是男人一生最重要的消費與品味,開著一輛不對的車上街,就像穿著一雙不對的鞋般令人渾身不對勁。

入行超過8年,曾擁有Oldsmobile、Chrysler、Opel、Audi、BMW與Saab等大多數夠冷的車,曾任《Car & Life ─ 車語生活》編輯,《ca汽車鑑賞》資深編輯與主編,現為《Carstuff人車事》主筆,以及一輩子的車奴。