於新加坡舉辦的Porsche Carrera Cup Asia第十回合賽事，是全年度賽事中唯一在於街道型賽道舉辦的分站，難度甚高，對於車手來說極具體挑戰性，在經過12圈的競賽後，紐西蘭年輕車手E.Bamber，順利以杆位出發後獲得冠軍，而第二個衝線的車手是SC Global Racing、同樣來自紐西蘭的C.Baird，第三名則是於積分榜上排名第二，仍有機會爭取年度冠軍的M.Ragginger。E.Bamber目前位列2013〈簡稱PCCA〉積分榜首位，領先M.Ragginger 達16分，領先捷成車隊的R. Avila則有37分。

2013 PCCA 新加坡站起跑畫面：

在本次賽事中，起跑後，25位實力車手從疾駛而出，E.Bamber從杆位出發，C.Baird緊跟在後。PICC追星車隊車手A.Imperatori和M.Ragginger展開激烈角逐，在進入髮夾彎時發生碰撞，M.Ragginger成功超越A.Imperatori升至第三位，而百威錦龍車隊的董荷斌也伺機超越A.Imperatori。

捷成車隊的澳門車手R.Avila與董荷斌在起步時發生碰撞，R. Avila掉到車群後方，但他超越了永達東方車隊的B.Rouget）和LKM Racing的澤圭太，直到百泰車隊的張大勝發生事故，幾台賽車相繼打滑。第二圈開始時，E.Bamber領先C. Baird不足一秒，然後是M.Ragginger、董荷斌和A.Imperatori。然而，Nexus Racing的A.Hamdan撞上護牆，引發安全車出動，縮小了各位車手之間的距離。

2013 PCCA 新加坡站 安全車領跑畫面 ：

安全車在第十圈開始時返回維修區，比賽僅剩下兩圈，E.Bamber迅速拉開與C. Baird的距離，而越A.Imperatori也乘機超越了董荷斌。這位中國車手為了閃避亞歷山大而撞上護牆，然後打滑，兩者發生碰撞，董荷斌因而退賽。亞歷山大雖然能繼續比賽，但最後一圈，越A.Imperatori還是因賽車水溫過高退賽。

澤圭太以第四名完賽，卻因在超車時抄近道（四輪都在賽道外）被罰時30秒，，此外，張大勝因駕駛不當被取消成績。

與此同時，R. Avila從車群後方一路奮起直追，並在最後一圈全力衝刺，最後以第七名完賽，在今年最後一站兩回合比賽中，他仍有望爭奪總冠軍。2013 PCCA年度總冠軍預計於10月25至27日在上海冠軍賽車嘉年華期間舉行的收官戰揭曉，在兩場比賽中車手理論上最多能獲得41分，相信最後的兩回合必定將掀起一波高潮。

賽後，E.Bamber對能夠在新加坡奪冠，表示：「“感覺令人難以置信，尤其是對車隊而言。這是我們第一次在新加坡比賽，車隊工作出色，賽車狀態良好。我的起步不錯，成功抵擋了對手的進攻。後來安全車出動，我知道比賽重開的表現對輸贏很重要，安全車回到維修區後，我捍衛了自己的領先位置，並拉開了一段距離。本週末的表現比我們預期中更好，跟巴特較量的感覺很不錯，他是一位很有實力的對手，我們的比拼很精彩。」

雖然這次C.Baird未能奪冠，但他對同胞E.Bamber讚賞有加：「我們的起步一般。班博實至名歸，他的速度很快。本來我們拉開了距離，之後安全車出動又縮小了所有賽車的距離，不過我認為要超越E.Bamber比較難。我很開心能回到這裡比賽，Porsche Carrera Cup Asia一直都非常專業。」

在B組的比賽中，OpenRoad Racing的謝漢耀贏得本賽季個人第二個冠軍，曼妥思車隊的E.Perfetti獲得第二名，而班博的隊友、馬來西亞車手Adrian Henry D'Silva獲得第三名。儘管本賽季還剩下兩回合比賽，但E.Perfetti憑藉著已獲得八個回合冠軍，提前獲得B組總冠軍。

謝漢耀表示：「我很喜歡到新加坡比賽，這是我最鍾愛的賽道。我很高興能夠在這裡比賽，為車隊贏得冠軍。」，對於剛獲得Porsche Carrera Cup AsiaB組總冠軍的E.Perfetti來說，主場之戰是整個精彩賽季中很特別的部分：「我沒想到會用這樣的方式贏得B組總冠軍，不過能夠在主場的（一級方程式大獎賽）鎖定勝局也很特別。本賽季至今都很不錯，我沒有重蹈覆轍，再犯去年所犯的錯誤，大部分比賽都順利完賽了。這個賽季的感覺很不錯。」

Porsche Carrera Cup Asia最後一站將於10月25至27日在上海冠軍賽車嘉年華期間舉行。

編輯/攝影=李承儒 圖=Porsche