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還記得在去年 4 月的時候，Suzuki 與 Toyota 曾宣布雙方將在印度向對方供應OEM車輛的消息，也就是 2019年之後 Suzuki 將提供由 Maruti Suzuki 設計製造的小型車，而 Toyota 則會供應Hybrid 油電混合車型。如此一來在新興市場一直無法突破的 Toyota 在與印度市場霸主 Suzuki 一同合作之下，將能有效開闊世界前三大成長中的市場。 而在本週雙方更進一步提出完整的合作協議，將在 Hybrid 混合動力車方面擴大合作。不僅全球範圍內 Toyota 將供應 HYBRID THS 系統給 Suzuki，自2020年起還會在歐洲代工 OEM 油電混合動力車型。雙方已開始在印度開展純電車的合作，Maruti Suzuki 將大量使用 Toyota 電氣化技術。
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Hyundai近日在歐洲發表了休旅車系首款N Line車型，由最暢銷的Tucson作開路先鋒，為了紀念這個時刻，同時達到行銷之目的，Hyundai也替Tucson N Line準備了名為「Drive A Statement」的藝術車計畫。
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Hyundai Sonata 曾經藉由第六代車型「鹹魚翻身」，藉由新潮的樣貌獲得全球消費者的注目。只不過第七代車型太過考慮「南韓」消費者的需求，外型變得較為保守，因此銷售量暴跌。雖然之後藉由小改款回歸「六代」的類似樣貌，但似乎還是挽回不了消費者的心。而第八代 Sonata 也在眾人驚艷目光當中於南韓正式發表，不過先期僅有 2.0 SmartStream 自然進氣動力與 LPG 天然氣總成。 至於台灣市場部分，由於中大型房車市場萎縮、加上 Sonata 上一代在台表現相對平凡，因此南陽實業目前並沒有導入的計畫。
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進入高齡化社會的亞太地區，60歲以上的銀髮族人口已居全球之冠。聯合國估計2050年之前，亞太地區的老年人口數將成長至約13億，即全球老年人口的近三分之二。
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Audi 年度全球售後服務競賽Audi Twin Cup即將登場，複合式考題測驗每一位服務顧問與維修技師的專業本領與團隊應變處理能力，台灣奧迪已連續第8年參與此盛事，透過德國原廠競賽平台資源，持續培育與訓練國內售服同仁，強化前、後端顧客服務系統，提供每一位Audi車主更縝密、優質的服務體驗！經國內初選後，六位來自全台Audi 授權經銷商傑出售後服務同仁深獲肯定，將代表台灣於7月前往德國參加2019 Audi Twin Cup 全球決賽，為台爭光！
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擴張 Cayenne 家族陣容，為這部邁入第三代的成功 SUV 車系，再添一名生力軍——全新Cayenne Coupé。保時捷德國原廠執行董事會主席 Oliver Blume 表示：「Coupé 擁有 Cayenne 車系所有科技優勢，而全新設計與技術細節讓車款更前衛、更具跑格且更動感。」新款 Cayenne 車型擁有更銳利的線條、獨特車尾設計、主動式後擾流尾翼、獨立後座與兩種車頂選擇——標配全景固定式玻璃車頂及選配碳纖維車頂。
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向準全球性能車市場持續高漲，Hyundai成立子品牌「N Performance」，首款型i30 N也在2017年7月正式發表，隨後陸續推出Veloster N、i30 Fastback N等車型持續壯大「N家軍」，正如同Ford ST與ST-Line的階級關係一樣，Hyundai也向下延伸出N Line運動化車型，2018年10月於韓國市場發表的i30 N Line再度成為打頭陣的車款，而近日這樣的性能旋風也吹到了SUV身上，品牌最熱賣的休旅Tucson沒意外的成為首發。
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有時候喜歡一個人或物，不知甚麼原因？說不出來為何？唯一能回答的就是「你自己欣賞吧！」，1,999年停產睽違20年後的BMW 8 Series，就是「那還需要解釋嗎？」「就是非要擁有的一部車！」就算不開出去，天天放在客廳裡欣賞它，有力道卻不至粗曠過度的穠纖合度之美，夫復何求矣！
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Ayrton Senna，一個總是與「傳奇」、「車神」這類讚嘆形容詞連結在一起的名字，相信所有對於Formula 1、甚至賽車有所涉獵的車迷朋友們，都或多或少曾聽過其輝煌事蹟。McLaren Racing，一支充滿熱情且不斷創新的車隊，不僅是Formula 1歷史第二悠久的車廠，更是世界上唯一贏得Formula 1、Le Mans 24小時耐久賽、Indy 500三大賽事冠軍的車廠。在2010年成立McLaren Automotive並跨足市售超跑產業後，也迅速站穩市場領導地位，屢屢以創新科技獨踞業界頂尖。
