現行款 Bongo 是20年前、即1999年6月推出的改款規格，但實際上還是延續自 1983年發布的第三代Bongo的大幅修改版以符合安全法規與排污法規的需求，也就是說 Bongo 到現在還是維持 36年前的基本設計。由於空間大、便宜耐操、同時維修便利，因此在日本市場相當受到歡迎，甚至在日本還直接將  1BOX 單廂車型直接稱之為「Bongo Type」。

目前 Bongo 為四字頭車身設計，同時搭載 1.8 汽油引擎搭配五速手排，雖然機械結構沒有任何重大問題，但由於結構簡單反而在市場上風評相當好。只是面對更嚴苛的排污與安全撞擊測試基準，Mazda 停產 Bongo 其實也是預料中的事，畢竟過去再生產 Bongo 的時候還有 Mitsubishi Delica Van、Nissan Vanette 等車型共同分擔成本，如今前二者直接使用 Vanette NV200 這種更新穎、更安全的商用車型，這意味著 Mazda 更不可能花大筆費用重新開發 Bongo 了。

由於目前銷售的 Bongo Browny 也是 Toyota HiAce 的OEM車型，依照尺碼來判定下一代Bongo很可能將直接採用 Toyota 於印尼生產的Town Ace 作為 OEM 產品。不過目前 Mazda 方面並沒有發出聲明，但眼見著新的碰撞與排污法規即將在 2020 年以後上路，或許在下半年之後 Mazda 會有更完整的說明。