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永恆的迷人魅力以及具有獨特和突破性功能的產品，並且擁有非凡的歷史，是MINI作為高端品牌的特色。即便在今天，自推出其首款車型的60年後，這家英國汽車製造商仍在持續不懈地在提高駕駛樂趣、引人注目的設計和個性化方面的標準努力中。
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承襲所有53系列，GLE 53 4MATIC+具備新款435 hp / 520Nm的3.0升直列六缸渦輪增壓引擎、4MATIC+全可變四輪驅動系統，以及靈活的AMG SPEEDSHIFT TCT 9G九速自排變速箱的基礎架構。並且配置了基於AMG RIDE CONTROL+設計，最新開發的AMG ACTIVE RIDE CONTROL氣壓式懸吊。而車頭15垂直條設計的水箱護罩格柵讓AMG的霸氣展露無疑。
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2019-02-27 17:16:19
給乘客無微不至享受，Luxgen M7 TURBO ECO HYPER 新增第二排Ottoman座椅、U5、U6 GT車系導入「迎賓座椅」
作者
Jason Hu
LUXGEN持續秉持「預先設想，超越期待」的品牌精神，積極開發符合消費者多元用車需求，致力提供更豐富、更優質的產品陣容。自即日起（2/27）針對旗下車款M7 TURBO ECO HYPER推出 2019正年式版本，除標配輕鬆便利的「PSD電動防夾側滑門」、「光感應自動啟閉頭燈系統」、「雨滴感應雨刷」、以及「17吋五輻式高光鈦銀雙色鋁合金輪圈」外，豪華七人座以上（包含）皆全新搭載極致奢華的「第二排獨立雙座Ottoman座椅」，更帶給乘員們賓至如歸的乘坐體驗。 除此之外，2019 年式樣LUXGEN U5、U6 GT車系新增國產唯一上賓級款待的「迎賓座椅」，同時滿足生活許多不便的場合，讓長者、行動不便者等乘客每次上下車都能享有貴賓級的迎賓禮遇，給予乘客安心上、下車，帶來加倍遼闊的乘車體驗。
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同樣衍生自Coupe款，具備新一代車輛動態控制系統和效果提升五倍的空氣力學特性，具有獨特的個性和駕駛樂趣。在17秒後車頂全開的情況下，自然進氣引擎的動感聲浪將感官體驗提升到了一個新的高度。這是只有敞篷車才能提供的！
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在不斷公布相關資訊之後，Honda 終於在日內瓦車展開展前夕正式公佈了全新電動原型車 Honda e prototype，原廠更給出了「全車 95% 與量產車相同」的訊息，將在2019年末在特定的歐洲市場上銷售，其他地區則會在2020年上市，成為定位低於 Jazz（FIT）的全新都會型小車。當然生產基地方面，受惠於歐盟與日本貿易協定的關係，e prototype 將於日本生產並向世界主要市場出口。
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Volkswagen致力實現移動新願景，首發預告「IQ.DRIVE智能駕駛輔助系統」，包含安全、便利性及舒適等範疇，提供「主動式車道修正輔助系統」和「Emergency Assist 緊急待援輔助系統」，帶來更貼近人們生活的半自動駕駛科技。
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如果常常去中國大陸的讀者們，應該會對於 Volkswagen 滿街跑很有印象，這當中知名度最高的莫過於 Santana 與 Jetta 二種車系了。不過時代變遷，Santana、Jetta 這二個原本不屬於相同級距的車型，在 2012 年之後就變成雙生車型。 七年後，Volkswagen 著眼於在一線都市以外有許多二三線都市或者鄉下地區擁有汽車的比例不高，決定以一汽大眾捷達的名號，將其獨立出來轉型成針對中國年輕客戶的新品牌「捷達 JETTA」！原一汽大眾捷達就成為其首款新車之一，未來捷達品牌還會推出兩款SUV車型，目標是針對首次購車或是共享汽車等市場。
來源
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雖然在柴油門事件受創頗大，但在 Volkswagen 發表了全新 T-Roc R 高性能 SUV 的同時，頂級旗艦 SUV Touareg 也發表了全新高性能版本：V8 TDI 規格，將成為目前 Volkswagen 旗下性能最強悍的車款。實車也將在日內瓦車展正式公開亮相。
