Volkswagen 去年在中國的銷量下降了約2％，但中國仍然是其最大的單一市場，而且還有成長的空間。由於 Jetta 對於中國消費者來說，就如同 beetle 在歐洲市場的地位一樣，因此這次將捷達 Jetta 升級成一個品牌，將有助於在二三線城市推廣，讓新品牌站穩腳跟。至於全新廠徽則是以 Jetta ”首字母“J”與 Volkswagen 經典“V”型組合而成，定位為滿足年輕用戶購車需求的純正德系品牌。
捷達品牌2019年內將推出3款車型，首款新車 VS5 將作為第一款產品於6月量產並在今年9月上市，另外兩款車型為一款SUV和一款轎車，車名為VA3和VS7，上述車型都會在今年的上海車展上發布。而這次首批公布的官圖其中一台就是 VS5，定位在中型SUV，為 Seat Ateca「大改」而成，車頭設計採用了六邊形水箱罩，中間導入多處鍍鉻裝飾，而上緣與大燈組相連，形成了橫向的Y字型設計，這個造型也和尾燈組相呼應。
而車側線條就與 Ateca 一模一樣，所以也沒什麼好提的。至於車尾部分則將尾燈組進行大改造，採用Y字型的內部燈具，另外下保險桿也與前保險桿相呼應。其餘內裝、動力規格部分目前要等到上海車展之後才會公布。
至於房車部分相信大家應該不陌生，因為這個造型就與一般的一汽大眾捷達一模一樣，側面線條基本相同，但車頭整個改造成與 VS5 類似的年輕造型，車尾相信也會進行類似的修改，因此與現行款捷達比受眾群更低。
根據原廠表示，捷達品牌主要設定在年齡介於25歲至35歲的男性，以「德國工藝」與「滿足客戶期待」為主要賣點，他們希望藉由捷達品牌的車款，讓首次購車的消費者能夠擁有一款具備先進技術、高安全係數且可靠性極佳的車款。由於目前中國是Volkswagen 品牌最大的單一市場，佔全球銷售額50%，光是在中國市場就具備 18.5%的市佔率，而捷達品牌的推出不僅是為了強化競爭力，更希望能讓整體市佔衝上 20% 以上。
而身為目前VAG集團唯一發布的一個全新乘用車品牌、同時作為一汽-大眾的第三個品牌，未來旗下車型由一汽-大眾負責生產，同時將成立建獨立營銷體系，2019年銷售網絡將超過200家銷售。而日後依照全球消費者的喜好與需求，將可能輸出到國外市場去，成為類似 Dacia 的平價車型品牌。
