Kamiq的外型延續了 Skoda 家族的大型水箱罩、搭配雙肋條式樣鍍鉻，全包覆式引擎蓋也採用了獨特的雕刻線條。全新的 LED 燈組搭配分離式 DRL 日行燈、前後動態轉向燈組也都是 Skoda 車型首見的設計，尾燈同樣採用加入分離設計的經典C型燈，如同新款的 Scala 一樣。

歐規版 Kamiq 車身尺碼將落在相當靈巧的4241×1793×1531mm，軸距則為2645mm，與T-Roc（4234×1819×1573mm、軸距2603mm）其實相當接近，它具有400升的行李箱空間，如果全部座椅攤平則會到 1,395升。此外前排乘客座椅可以折疊（選用配備），如此一來可以放置長達 2,447mm的物品。

Kamiq 內裝與剛發表不久的 Scala 其實相當類似，中央懸浮式螢幕可以選擇6.5、8.0或9.2吋三種不同規格，下方配有符合人體工程學的扶手，可用於操作觸控螢幕。此外 10.25 吋虛擬駕駛艙數位儀表板則是列為選配。材質選用則換上全新軟質塑膠，甚至還有三種顏色的環境照明 - 白色，紅色和銅色等。座椅部分除了具備對比色縫線，還能選用 Suedia 材質。最後舒適功能包括加熱方向盤，加熱前後座椅和加熱擋風玻璃。

ADAS 主動安全系統方面，Kamiq 將 Front Assist 前方輔助與 Lane Assist 車道輔助系統列為標準配備，但像是主動式 ACC 巡航系統、Driver Alert 駕駛警示系統、Crew Protect Assist 乘客保護輔助系統、 Side Assist 車側輔助系統、Park Assist 停車輔助系統與 Auto Light Assist 主動大燈輔助系統則是列為選用配備，不過依照 Skoda Taiwan 對於安全的重視程度來看，應該有不少會被列為標準配備。

Kamiq 採用 A0-MQB 平台、同時僅有前驅設定，動力系統則採用 1.0 三汽缸引擎、最大馬力113 hp、最大扭力200 Nm，搭配六速手排與七速 DSG 雙離合器變速箱；進階版則為 1.5 TSI 渦輪增壓引擎，最大馬力148 hp、最大扭力 250 Nm，具有主動氣缸管理和相同的變速箱選擇；當然 Skoda 也沒放棄柴油，但僅有 1.6升TDI，其額定值為 113 hp、最大扭力 250 Nm，變速箱也同樣為六速手排與七速 DSG 雙離合器。

至於之前在概念車上展示的 CNG壓縮天然氣為動力來源的1.5升G-TEC四缸渦輪引擎，具有130ps/20.4kgm最大輸出，CO2排放量僅為89g/km，比起傳統汽油引擎得以減少18-25%，搭配電動馬達以及車底板的48-V鋰離子電池，性能表現設定零百加速需9.3秒，極速上看200km/h，為了提升最大續航里程以及考量市場用車習性，Skoda額外搭載一個汽油儲備箱，因此最大續航力可上看650km。不過目前暫時沒有列在量產車型當中。

底盤設定上，高階車型可以選用主動控制運動化懸吊系統，它包括可調整的避震器和四種模式：Normal、Eco、Sport 與 Individual，而車身也下降10 mm提供更全面地跑格設定。