In
人車事新聞
Land Rover Discovery Sport 自上市以來已經賣了五年之久，身為目前品牌最入門的產品，其實也是同級車中少數具備 5+2 人座且擁有一定越野性能的車型。如今原廠終於想到要將它進行全面的升級。作為中期改款車型，小改款於車身多處細節進行調整，使得 Discovery Sport 看起來更為年輕、運動。動力系統部分則升級搭載48V Mild Hybrid 系統來改善油耗表現，目前已經開始於歐洲市場接單、台灣市場最快可能要等到明年了。
In
人車事新聞
在 2018 年日內瓦車展亮相的三度改款 Outlander PHEV 車型，主要在動力總成進行了顯著的改進、同時外觀與內裝都有微調。PHEV 車型在換裝全新 2.4 MIVEC Atkinson Cycle 循環引擎，希望能夠藉此強化 Outlander 的戰鬥力，同時也是現行車型最後一次改款。而台灣市場部分在4月能源局油耗測試中現身，電能消耗上為 140 瓦時/公里、純電里程為 52 公里、油耗測試值 52.4，能源效率為一級。
In
人車事新聞
近期由於鋒面通過，易有短時強降雨，部份地區仍有局部大雨或豪雨發生，全台各低窪地區須嚴防淹水及海水倒灌、山區亦應慎防坍方及落石。LUXGEN呼籲民眾，天雨行駛視線不佳，務必保持車距以策安全；遇積水路面，需減速慢行小心駕駛，避免造成車輛偏移發生意外。LUXGEN隨時提供車主無後顧之憂的關懷與悉心服務，若顧客需要諮詢協助或遭遇愛車受困，將提供免費道路救援服務，請洽LUXGEN 24小時客服專線：0800-588-088。
In
人車事新聞
Honda已經宣布Honda e的預訂，現已在英國、德國、法國和挪威開放。向Honda 2025年歐洲販售車型100%電氣化的目標，邁進了一大步。
In
人車事新聞
安士杰（Sacha Askidjian）曾擔任Amarok在南美的銷售、營銷和售後服務負責人，自五月起，已出任台灣福斯汽車總裁。在近20年的福斯集團汽車經驗中，安士杰曾任職於歐洲、亞洲和南美的福斯汽車（Volkswagen Passenger Cars）、福斯輕型商用車（Volkswagen Light Commercial Vehicles）以及斯柯達 ( ŠKODA）。
In
人車事新聞
在國產 Nissan Teana J32 功成身退之後，Nissan 裕隆日產則決定以全新世代 Altima L34 作為接替中大型房車的全新利器。在海外市場上市將近一年之後，台灣能源局油耗測試也終於能夠看到 Altima 的相關蹤跡，最快在第三季的時候我們就能看到這款新世代中大型房車了。而表現市區油耗 9.26 km/l、高速油耗16.99 km/l、平均油耗 13.1 km/l，拿到能源效率2級的認證。
In
人車事新聞
Toyota 在今年二月發表第六代 Toyota Hiace 之後，導入全新商用車專用平台，新系列大大提高了舒適性和安全性，並具有出色的基本性能和高耐用性，可用於日常生活和業務。但畢竟是商用規格，真正適合台灣旅遊業者的乘用規格並沒有同步推出。 和泰汽車有鑑於此，與日本 Toyota 總部密切合作之下正式在台發表乘用車規格 Granvia，並且一口氣帶來六人座豪華：174.9萬、六人座旗艦：186.9萬；九人座豪華：175.9萬、九人座頂級：180.9萬與九人座旗艦：187.9萬五種規格，但目前這些都是預售價格，實際正式售價將會等8月販售之後才會出爐。而商用版本 Hiace 今年配額 60 台已經全數販售完畢，2019 年度的還在跟日本原廠進行協商，因此今年長源汽車與和泰汽車的販售主力都放在 Granvia 身上。
In
人車事新聞
獲得三次F1冠軍奧地利籍的Niki Lauda在過去曾在1976年德國站嚴重撞車事故後贏得了兩項世界冠軍，但也因此嚴重燒傷，導致他退休改從事航空業，並且相當成功經營了三家航空公司：Lauda Air、Niki以及Laudamotion。
In
人車事新聞
可能很多讀者們不知道，Mercedes-Benz 在過去數十年間一直默默的發展一款概念車型：Experimental Safety Vehicle，簡稱 ESV。這一系列的概念車主要是展現車廠致力發展的先進安全技術，並且集結專家、研究人員與工程師的最新力作，當然有一些技術已經相當成熟、甚至可以進入量產，有一些則僅是為了向外界宣告「我有能力推出」這項前瞻技術。而最新的產品便是以 GLE 為基礎推出的全新世代 Experimental Safety Vehicle ESF 2019，將於六月先行於荷蘭舉辦的 ESV 研討會上展開。
