有鑑於Camry與Avalon運動型車款逐漸受到市場歡迎，美國Toyota為此決定催生更熱血的TRD版本，是由Toyota美國設計工作室Calty負責外型，再由TRD賽車部門強化底盤性能，好應付消費者不光是視覺系更要操控升級的要求。

Camry TRD與Avalon TRD換上一套全新的TRD空力套件，包含前下擾流、側裙、行李廂蓋擾流尾翼及後下分流器等，採用黑色鋼琴烤漆處理以及對比色鮮明的紅色飾條，並採用不銹鋼TRD排氣尾管，營造出帥勁的外型，內裝部分延續外觀的配色，像是運動化座椅、方向盤、中控台、排檔桿、腳踏墊、安全帶等處都以紅色逢線來注入熱情，並且在地墊、排檔桿、頭枕等處還繡上紅色TRD字樣。

為了強化其操控感受，TRD也替它們升級懸吊系統，使得車高會稍稍降低0.6吋從而降低重心，抗扭轉的剛性也有提升，兩者均換裝19吋消光黑鋁圈，其中Camry TRD比起XSE等級使用的19吋圈每個輕3.1磅，4個共少了12.4磅，並且搭配普利司通Potenza 235 / 40 R19輪胎；而Avalon TRD亦較原本XSE等級少了18磅的簧下重量，搭配米其林235 / 40 R19輪胎，足下更輕也代表著操控將更加靈敏。

動力方面Camry TRD與Avalon TRD仍舊是搭載3.5升V6引擎，擁有301hp/6600rpm最大馬力與36.9kgm/4700rpm最大扭力，但TRD仍針對煞車系統加大碟盤，並使用紅色卡鉗強化視覺效果，帶來更優異的制動力，同時也都配備ACA主動式彎道輔助系統，在過彎時內側輪會自動煞車以減少轉向不足的問題。