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憑藉新M5與M5 Competition風格上的微調，完善的設定操作理念如同M8可放大至12.3吋中央顯示屏進行顯示，並且強大而充滿活力的M5 Competition還具有來自M8 Gran Coupe的新型減震器和經過重新調整的底盤，可在極限條件下提供更好的過彎性能和操控性，並兼顧出色的舒適度。因此，新M5和M5 Competition將商務轎車的日常舒適性與無與倫比的高性能跑車動力融合在一起，從而產生誘引性能狂熱菁英份子掏錢的超凡魅力。
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VOLVO 貼心的 Clean Zone 純淨車室系統深受全球車主肯定，尤其在 PM2.5的空污與環境過敏源日益猖獗之下，為車主呼吸的空氣把關，成為 VOLVO 力求完美、不容輕忽的重點。為此，VOLVO 特別與瑞典知名空氣清淨機品牌 Blueair 合作，添購 Blueair 空氣清淨機進駐展間，一同打造藍空氣安心站，讓每一位蒞臨現場賞車、保養的貴賓，都能享有宛如置身瑞典清新乾淨的好空氣。
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台灣福斯汽車持續強化車主服務，推出全新的會員禮遇方案「福斯人禮遇計畫」，結合My Volkswagen APP為車主打造全方位的福斯人數位生活，首次註冊成功即可享有四大重點禮遇，包含LINE points 50點、保養與維修零件折扣、車輛再購金和「Volkswagen行動禮遇」，此次台灣福斯汽車更領先業界，使會員車主不受保固年限限制，「Volkswagen行動禮遇」適用於所有「福斯人禮遇計畫」會員車主，在會員期間內皆可免費享有不限里程24小時道路救援服務以及暢行方案3選1。
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REC以氣冷老蛙為主題的901系列與RWB合作推出兩款腕錶。其以RWB主理人中井啟(Nakai Akira)先生當年的兩部Porsche賽車命名：RWB Stella Artois和RWB Rotana，兩款各限量305隻。
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Audi使用鋁已有相當悠久歷史了。1994年，首款採用Audi Space Frame技術的A8在輕質結構方面取得了開創性的成就。往後一直持續至今，Audi繼續將輕質金屬用於第四代A8的各個組件，作為創新的多種材料的一部分混合。
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雖然前陣子社群媒體 Instagram 才大量傳遞全新 Nissan X-Trail/Rogue 的消息，不過這並沒有影響到 Nissan 發布全新世代 X-Trail/Rogue 的時間。在武漢肺炎暫時趨緩的狀況下，北美 Nissan 也率先正式發表全新世代 X-Trail ，計劃在第三季開始生產。而台灣市場最快也要等到 2021 年底之後才會導入，動力系統除了既有的 2.0、2.5 動力以外，很有可能會再加入 e-POWER 動力總成！
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在經過一次小幅的延期之後，Lexus 總算向外界發表大規模改款的第三代 IS 車系。IS是自1999年首款車型問世以來一直被定位成追求“駕駛樂趣”的車型，並因其出色的運動性能和運動設計而廣受好評，在過去20多年中累計銷售了約109萬輛。 IS 曾經有段時間是能夠與 BMW 3-Series、Mercedes-Benz C-Class 抗衡的作品，不過在小型主管房車市場當中，歐洲車廠還是擁有絕對的優勢，因此在市場上逐漸失去競爭優勢。在面臨到「選擇與集中」的狀況下，最終 Lexus 選擇以大規模改款的方式為其續命，新的 IS預計將於今年下半年上市，將在全球約40個國家/地區銷售，包括美國，日本和亞洲其他國家/地區，台灣市場預估將會在今年10月就會抵台了。
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為揭開Maserati電能新世代，Maserati於6月初發布Ghibli Hybrid首支預告片。閃電直擊Maserati總部的三叉戟廠徽，高伏特電流貫穿總部大樓引燃火花，預告Maserati電能新世代即將來臨。
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KIA的UVO Connect車聯網服務目前僅有提供歐洲與韓國市場服務，而最近KIA正在擴大向歐洲駕駛所提供的UVO Connect服務範圍。預計將在未來幾個月內推出一系列新的「Phase II」功能，以增強車輛的聯網和控制能力，藉以減輕旅途負擔。
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在去年12月推出小改款的 Jaguar F-Type，整體造型歷經「大刀闊斧」的修改後已經在今年陸續在歐洲市場等地販售。而台灣市場在年初小改款 Land Rover Discovery Sport 發表會上就已經證實將會在今年第三季導入台灣，如今隨著五月能源局油耗測試公布，證實小改款 F-Type 將以 2.0 Ingenium 渦輪增壓引擎的後輪驅動規格先行導入台灣，至於3.0 V6 Supercharged 與 5.0 V8 Supercharged 則不在第一波導入的行列。
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堪稱小型休旅始祖之一的Nussan Juke，自2010日內瓦車展發表之以來，即締造驚人銷售成績與話題，讓這輛來自英國設計、英國生產的日本汽車頓時成為其他車廠效仿的對象，第一代車型上市8年多累積超過百萬輛銷量，不過面對小休旅如雨後春筍般冒出後，Juke也必須改朝換代來迎敵，遂在2019年9月推出了第二世代版本，依舊維持英國Sunderland廠生產的模式。 而台灣市場很早就已經宣佈將會在今年第三季至第四季左右導入，如今隨著5月能源局油耗測試公布，Juke 也確定會以 1.0 TURBO 單一動力進來台灣。
