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感謝廣大 Volkswagen 車主熱情支持，「福斯人禮遇計畫」屆滿一年已累積達66,888位會員，台灣福斯汽車特別帶來「我的電影夢」專屬禮遇活動，即日起至9月30日止，欲參加「福斯人驚喜夜」的車主會員僅需將與愛車的合照上傳至 My Volkswagen APP ，並且在投稿貼文開頭以及活動貼文下留言指定文字「#66888福斯人站出來！我要主演福斯人驚喜夜」，即可參加高級露營莊園體驗抽獎；「福斯人禮遇計畫」金卡車主會員則可另選擇參加「福斯人飛行日誌」，在投稿貼文開頭和活動留言貼文下留言「#66888福斯人站出來！我要主演福斯人飛行日誌」，將有機會抽中模擬機加實體飛航體驗，得獎名單於10月8日公佈，敬請車主會員共襄盛舉，歡慶專屬「福斯人禮遇計畫」的盛大時刻。
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接軌國際，深耕在地，HYUNDAI汽車總經銷南陽實業加快導入新世代車款，並且擴大商用車系產品陣容，以全球一致的標準化品質與服務體驗滿足消費者需求，銷售成績穩定成長，尤其1-8月累積正成長25.3%，更是非豪華品牌中最亮眼成績單。隨著HYUNDAI品牌擘畫的移動願景揭世，國內銷售體系積極推進硬體通路、軟體人員的質量升級計畫，最新HYUNDAI嘉義GDSI (Global Dealership Space Identity)展示中心於9月14日正式開幕，以全服務量能規格打造，同時具備大型銷售展示中心、維修服務廠區、全零件倉儲、鈑噴精修及人才訓練中心，為HYUNDAI品牌新一代指標旗艦據點。
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Lynk & Co的最新品牌俱樂部將於9月17日在德國柏林的創意中心開業。透過這個新俱樂部，Lynk & Co正在擴大其全球影響力，並在他們自己的場域與德國客戶建立聯繫。事實上，柏林俱樂部將是領克在德國的第一個永久門店，也是歐洲的第四家品牌俱樂部，與阿姆斯特丹俱樂部、哥德堡俱樂部和安特衛普俱樂部並列。
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繼今年七月奧地利健康公司Biogena(百健納)向MINI訂購了82輛Cooper SE電動車之後，德勤(Deloitte，全球最大的會計師事務所)也在今年訂購了140輛全新MINI Electric以滿足日益增長的電動車需求，而這是MINI Electric迄今為止歐洲最大的訂單。
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在 7/20 開始接單預售的KIA Ceed Sportswagon，是源自歐洲設計、調校、並於斯洛伐克製造的歐風美型跑旅。當然此前本站<Carstuff 人車事> 也已詢問原廠相關人士，由於歐洲上個月發表的小改車型僅有先行亮相而已，目前斯洛伐克工廠產線尚未正式組裝，因此歐洲市場正式登場也要等到年底之後，而台灣市場的小改款規格會再更晚一些，所以台灣市場現階段限量 100 台的設定就是現行款，之後將會以最快的速度導入小改款版本。 而原廠則是在今日(15日)以建議售價109.8萬元正式上市！除較預售價調降超過5萬元以外，下訂即免費升級價值3.5萬的12.3吋數位儀表板，並再享價值1.5萬的車頂行李廂組加價購優惠禮遇(限量50組)，加上專屬交車禮和五年不限里程全車保固，優惠總價值超過10萬元！敬邀所有獨具品味的車主，一同感受KIA Ceed Sportswagon「恣遊–自在」帶來的恣意生活。
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現行第二代 Mazda CX-5 自 2017 年推出大改款後已經推出多次包含動力系統、傳動系統等的年式變更，外觀部分基本上一直都沒有變化。而在上週中國工信部釋出了小改款 CX-5 的樣貌之後，北美與歐洲市場的 CX-5 規格也正式亮相，造型與此前長安馬自達的版本一致！ 有趣的是，這次日本市場反而不是第一個推出相關規格的，或許是因為日規版本還會有特別好料吧？至於台灣市場部分，如果速度夠快的話應該也是要等到明年第一季才有機會見到，但也不排除年底「搶先」接單的可能性。
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Nissan GT-R 在今年 4 月的時候為了刺激市場，先行於日本橫濱總部發表的 2022 年式樣的 GT-R Nismo 版本，此舉果然讓許多日本消費者趨之若鶩，在還沒公佈售價的狀況下 GT-R NISMO /GT-R NISMO 特別版兩款車都銷售一空。 而當大家認為 GT-R 的「把戲」應該只有這個的時候，Nissan 進一步在昨天正式發表了「普通版」 GT-R 2022年式樣，更推出 Premium Edition T-spec 和 Track edition engineered by NISMO T-spec，兩車將於 10 月下旬上市銷售。而“T-spec”兩款車型均限量發售100台，抽籤申請購買為9月15日至29日。
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即使在 C-segment 市場 Toyota 已經有一款 C-HR 撐著，但過於個性化的設計難以符合多數人的口味，所以開發出一款「大眾型 C-Segment」SUV 已是「箭在弦上不得不發」的局勢，Corolla Cross 就這麼誕生。很有趣的是，自去年在泰國全球首發之後，從台灣開始已經陸續在海外市場發表好一段時間，但自家日本市場卻一直處於「只聞樓梯響」的階段。 不過在經過一年多的醞釀之後，日本消費者還是迎來了 Corolla系列史上第一台跨界 SUV 版本，而且 TMC 還很給面子的讓日規車型有著獨有的外觀設計！
