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自2020年上市以來，第四代 Sorento 在韓國每年銷量超過6萬輛、連續三年保持韓國國內中型SUV市場第一的位置。如今為了讓 Sorento 能夠「盡善盡美」，這次 KIA 首度在韓國市場率先披露了中期改款的 Sorento 車型，導入品牌設計理念“Opposites United”，將先進技術的現代內裝設計和面向未來的精緻外觀完美融合，預計 8 月將先行於韓國市場販售，汽油、柴油與 HEV 車款將同步亮相。 這些變化將使 Sorento 在其計劃生命週期的後半段保持新鮮感，現行款應該會撐到 2026 年或 2027 年結束，同時在面對下個月也要上市的大改款 Santa Fe 有著更為鮮明的分野。
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Audi環境基金會(Audi Environmental Foundation)與弗萊貝格礦業科技大學(Freiberg University of Mining and Technology)合作，研究透過回收利用回收原材料的新方法。銦、鎵甚至錫…等元素對於光纖、光電和半導體…等現代技術來說都是有限的和必不可少的。每個電子設備都由包含這些元素的部件組成。計劃進行選擇性提取過程，從焚燒廢物中回收這些原材料。目前，當包含它們的電子部件與生活垃圾一起丟棄時，這些材料就會丟失。新工藝能將這些有價值的高科技金屬保持在迴圈中。
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汽車產業正在加速其多元化的發展，巴黎氣候協定的一致決議賦予整個汽車產業的終極目標就是在2050年前必須達成淨零碳排（Net Zero），然而面對日趨惡化的全球暖化現象如近日屢創高溫紀錄的酷暑，究竟要如何達成此終極目標仍懸而未解。
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不同於海外車款外觀改的「過於激進」，日規版 Legacy Outback 最近推出了新年式樣的預接單作業。主要差異在於 EyeSight X 系統導入全新廣角單眼攝影鏡頭、同時將智慧數位內後視鏡列為全車標配，此外還導入特別式樣車“Limited EX‘Active x Black’”，而外觀與內裝部分就與美規車型脫鉤，形成美規「粗獷」但海外市場的 Outback 還是維持較為日式精緻的模樣。
