09 七月 2021

Ford與M-Sport推出新款Puma Rally1原型拉力賽車,這將有助於在FIA開啟激動人心的全新電氣化競賽時代:2022 WRC世界拉力錦標賽。而M-Sport Ford Puma Rally1在古德伍德速度節上首次在全球公開亮相,採用新一代混合動力系統,將贏得冠軍的1.6升渦輪增壓汽油引擎與先進的100 kW電動馬達的性能無縫結合,並配置了3.9 kWh電池。

21 六月 2021

Ford透過一系列在歐洲各市場的線上民意調查中,揭示了新款Puma ST Gold Edition 的正式名稱、獲選規格,以及愛好者選擇的主要設計特徵。

17 十一月 2020

自首次亮相以來,911 Turbo在設計、性能和聲浪方面一直受到人們的推崇。如今,經過近五十年八個世代的發展,如今有不同的新詮釋!

24 九月 2020

在 Ford 重新以 Puma 之名運用在小型 Crossover 之後,雖然外界多有所批評,不過畢竟 SUV 市場不斷成長的狀況下,以利潤優先的車廠當然也不會管「血統純正」這回事了。而在 Puma 推出第二代之後,就不斷傳出會有高性能版 ST 的消息,如今 Ford 終於向外界亮相全新 Puma ST,不僅是針對歐洲市場的第一個帶有ST標誌的跨界車型,也是 Ford 繼 Edge ST 於北美銷售之後的第二款 ST SUV。

16 四月 2020

為了向Porsche傳奇渦輪引擎的傳統致敬,新系列將Puma巧妙的造型設計與911的經典參考相結合,因此特別找來一部銀色930 Turbo來一起拍攝宣傳照。

28 十一月 2019

已經舉辦超過50年的歐洲年度風雲車 European Car of the Year 是汽車產業一個至高無上的獎項,其評斷標準必須是當年度已經正在販售、或者是在年底前已經販售於五個以上的歐洲市場的車款。這個獎項從 1964 年開始由第一款 Rover 2000 獲得殊榮之後,已經舉辦過長達 53 的歷史。而近日 European Car of the Year 委員會也依照時程公佈了進入決賽的七款新車,分別是 BMW 1-Series、Ford Puma、Peugeot 208、 Porsche Taycan、 Renault Clio、Tesla Model 3 與Toyota Corolla

09 十月 2019

Ford歐洲力行「SUV車型擴張」的品牌政策,進而在今年6月重新復活「Puma」之名,但身型已從過去熟悉的轎跑車轉型為時下正夯的小休旅,這樣的改變就如同 Eclipse 轉型成 SUV一樣,果然一出場即吸引不少目光,而Ford也沒讓車迷等太久,近日首批量產版Puma就從位在羅馬尼亞克拉科瓦(Craiova)的組裝廠下線,準備出征歐洲各大市場。

18 九月 2019

隨著越來越嚴苛的排放法規,甚至是祭出禁燃油車的限令後,各家車廠的發展電動車系的腳步也被迫加快,而歐洲Ford就藉由這次2019法蘭克福車展宣示決心,首次亮相全電動車系,包含48V輕型油電的Puma EcoBoost Hybrid、油電複合動力Mondeo Hybrid以及Kuga PHEV、Explorer PHEV、Tourneo Custom PHEV等三款插電式複合動力,而這也是Ford在車展中首度只展全電動車系。

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