車市新聞
07 十一月 2019

Mazda CX-9 是目前品牌中的旗艦車款,在市場上的表現也相當不錯。而在最新的 2020 年式樣車型上,Mazda 進行了大量更新,著重提升高級 Mazda 的擁有體驗。除了在 Grand Touring 以上車型加入了第二排獨立座椅以外,同時 Grand Touring和Signature 則加入電動尾門系統;此外動力系統上則是在既有的 2.5 TURBO SKYACTIV-G 引擎上強化了扭力與馬力輸出,I-ACTIV 四輪傳動系統也新增了越野牽引輔助功能,其餘外觀與內裝佈局都維持不變。

09 十一月 2018

根據彭博社的報導指出,由於 Mazda 的柴油車、SUV 車型銷售比例在歐洲市場銷售比例較大,在日本汽車製造商中受到歐盟排污法規的影響最大,其平均二氧化碳排放量去年超過了歐盟的目標,因此當歐盟新一期排污法規上路之後,勢必得要支付高額的罰款,因此為了避免被歐盟重罰,Mazda 全力推動電氣化車款的研發工作,計劃在2021年前於歐洲、中國、日本與北美市場發售。

13 九月 2018

在 Volkswagen 2015 年爆出柴油引擎排污造假的事件之後,柴油引擎就變成人人喊打的對象,市佔率不斷下滑,甚至連帶影響許多車廠投資柴油引擎開發的計畫,大多傾向於不再持續使用。而 Mazda 卻很堅持持續在柴油引擎領域上專研。而前陣子 Mazda 發表 SKYACTIV-X 技術的時候也曾宣布 SKYACTIV-D 第二世代柴油動力正在研發中,近日就有更詳細的資訊釋出,未來將推出以柴油引擎為基礎的混合動力車,計劃2020年之前在歐洲和日本推出,還將討論在美國等地銷售。

03 九月 2018

台灣馬自達汽車今日宣布,即日起旗下所有車款,將全面支援選配Apple CarPlay™串聯iPhone,可直接於中央資訊顯示幕上呈現Apple 地圖app或特定app應用程式,完美整合各項功能,操作更直覺便利,讓車主能夠體驗智慧與安全的駕馭樂趣。上述Apple CarPlay將以新台幣1萬元供車主選配。

27 八月 2018

MAZDA CX-9作為MAZDA車系中的頂級旗艦七人座SUV,上市至今一直廣獲市場好評,為回應消費者的需求,2019年式MAZDA CX-9將大幅精進內裝質感,並搭載MRCC全速域主動車距控制巡航系統,亦導入360°環景輔助系統,提供全方位的行車安全與便利性。台灣馬自達汽車今日宣布2019年式MAZDA CX-9以建議售價149.8萬元起,正式展開接單。此外,更追加「旗艦進化型」車款,以滿足高端顧客的需求,建議售價為184.9萬元,並預定於今年十月起陸續交車。

29 五月 2018

Mazda 在昨天的時候公佈了一項非常令人振奮的消息,那就是在5/15 的時候日本國內累積生產數量達到了5000萬台的成就!這也是自1931年10月 Mazda 首款 3 輪貨車DA型開始量產之後,相隔 86 年又 7 個月達成了里程碑。因此剛上任的 Mazda 社長兼執行長小飼雅道也特別到了防府工廠,與旗下員工及作業員等一同慶祝這歷史性的一刻!

09 五月 2018

Mazda 曾在去年8月的時候發表了「永續 "Zoom-Zoom" 宣言 2030」(Sustainable "Zoom-Zoom" Declaration 2030),雖然整個計劃當中的重點勢將汽油引擎搭載 CI 均質混合氣壓燃技術正式量產化,並取名為「SKYACTIV-X」,將於 2019 年正式搭載於新世代車型上,不過這個計畫其實還留有玄機,為了提升自家車廠的盈餘、並且降低海外匯差所造成的利潤損失,四月下旬 Mazda 內部已經在進行所謂的 FR 後驅車型計畫的「檢討」,打算將大型車款如 CX-5、CX-8、CX-9 與 Atenza 等車型新世代車款走向後驅設定,並且將停留在日本國內生產!

10 四月 2018

Mazda CX-8 是日本國內向的三排座六人/七人座 SUV,上市後在日本市場也獲得不少迴響,其他市場紛紛要求 Mazda 導入的聲音也越來越大。現在 Mazda 終於聽到了,在今年北京車展上,Mazda 宣布將在中國推出左駕版本 CX-8,成為繼澳洲之後第二個輸出的國家,同時也意味著左駕版本出現之後,或許日本廠也會投入生產進而外銷到其他市場如歐洲等地。

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