進入生產的最後一年，2022年Ford GT向1964年原型車致敬推出了2022年Ford GT Heritage Edition原型車傳承限量版。這款車型的設計靈感1964年Ford GT原型車最初於1964 年4月3日在紐約國際車展上首次亮相，並成為美國唯一贏得利曼24小時耐久賽的超級跑車。

Lamborghini推出限量112輛的未來派Countach LPI 800-4，即是為向主導現代Lamborghini設計的開山始祖致敬所打造的曠世巨作，其純正的線條立即能看出是來自上一世紀1970~1980年代經典的Countach，並且在超跑市場中以其革命性的設計和技術規則破壞者樹立標誌性地位。

MINI Strip正式亮相！這是一款由知名資深設計師Paul Smith和MINI共同打造的定制一次性車款，設計宗旨聚焦汽車設計和製造中的可持續性關聯。

Aston Martin在美國加州最優雅的圓石灘車展(Pebble Beach Concours d’Elegance)上亮相全新Valkyrie Spider是阿斯頓·馬丁Valkyrie車系發展過程中激動人心的下一步，它保證了更強烈的駕馭體驗。將世界上最極端的Hypercar超級跑車之一的開篷駕駛帶來的無與倫比的感官刺激，提供了與 F1賽車最相似的體驗，並且不僅限於賽道。

第三代Ford Kuga 於去年上市以來，以 EcoBoost 180 / EcoBoost250雙外觀、雙動力的雙主力車型策略，與 Focus 聯手成為 Ford 最重要的銷售核心。雖然配備已經給得夠豐富，但在銷售上還是與 CR-V 殺得難解難分，為了替自己增加更多優勢，才會有今天 2021.5 年式的推出。

這次配備更動上不僅將 Co-Pilot360 列為全車系標準配備，同時Level 2駕駛輔助科技也有進行修改。但改的比較多的車款則是 ST-Line X，導入專屬運動套件與操控調校後，讓原本「國產休旅性能王」的地位能夠更加穩固。

南陽實業所代理的Hyunadi汽車近年來由於品牌不斷推出新，Hyundai集團也由全球第五大銷量車廠一躍向前提升排名，進入第四名，足見產品的受歡迎程度與品牌形象年年提升。

在中大型主管房車市場中，一直以來都是由 Mercedes-Benz E-Class、BMW 5-Series 所把持住，其他像是 Audi A6 、Jaguar XE 以及本文的主角 Volvo S90 就成為較為低調的選擇。如果要以品牌力來正面對決，說實在相當困難。但 S90 確實有著特別的韻味所在，其「斯勘地納維亞」簡約風是其他對手比不上的，但如何在品牌迷思中有所突破，就成為 Volvo 的一道難題。

但去年 8 月推出中期改款之後，卻有了一線生機，除了在外觀與內裝進行小幅修飾外，動力系統全面導入 48V MHEV 架構，但最大的不同就是 Volvo Taiwan 決定改弦易徹導入長軸距規格，頓時有種過往 960/S90 Royal 車型復活的錯覺，試圖以更大氣修長的氣勢在對手中「鶴立雞群」。

比三門款F56更長軸距、長度與寬度更大，並且車高明顯增加，即使是一部適合全家人齊出遊，著重於舒適與空間表現的SUV，在John Cooper Works調校之下，並且通過紐柏林北賽道測試的JCW Countryman，也同樣仍能維持低重心的駕馭感。