MINI x Paul Smith二度合作聯名車款MINI Strip亮相!

MINI Strip正式亮相!這是一款由知名資深設計師Paul Smith和MINI共同打造的定制一次性車款,設計宗旨聚焦汽車設計和製造中的可持續性關聯。

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在「簡單、透明、可持續」主題的指導下,這部車展示了更可持續性的汽車設計方法與靈感創意。顧名思義,這個過程始於完全「扒光」MINI Electric,並將其簡化外露它的結構本質。其中,只有設計師認為絕對必要的元素才能被定義和實施,而可持續性元素主要佔據了前座。

MINI設計主管Oliver Heilmer解釋說,「對我來說,MINI Strip以一種令人印象深刻的方式展示了MINI和Paul Smith在創新和設計方面對未來的大膽思考方式,我們共同創造了更多。Paul在設計過程的一開始就以他非汽車領域的全新視角提出了一些基本問題。我們很自豪能夠共同發展出如此強烈的性格宣言。」

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外部視角是靈感的重要來源

MINI一直樂於接受來自宇宙之外天馬行空的觀點;他們幫助品牌加深對自身的看法以及如何應對挑戰。作為一名對自行車、書籍等充滿熱情的設計師,Paul Smith提出的問題為探索超越顯而易見的事物提供了新鮮的能量。

他說,「我非常感謝有機會重新思考標誌性的MINI。我了解並熱愛現有的汽車,但透過尊重過去並展望未來,我們創造了一些非常特別的東西。我感到非常榮幸,MINI團隊給了我信心和自由來橫向思考汽車的設計方法。我認為我們一起創造了一些真正獨特的東西,透過回歸基礎,減少事情並剝離(Stripping)汽車。」

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設計:完美的不完美

雙方的聯合設計應用了最大限度減少的原則,以產生具有新鮮和非傳統吸引力的簡約高級設計。原材料是外觀設計中非常慎重的亮點部分,車身特意保持未完成的狀態,沒有塗上任何顏色,而是一層透明的漆薄膜,以防止腐蝕。工廠的打磨痕蹟有意識地完好無損地保留在鍍鋅鋼板上,以清楚地將其識別為功能性物品,類似於現在時尚界所流行的「解構」風格,而這種故意粗鑿的效果被Paul Smith稱為The perfect imperfection(完美的缺陷)。

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材料的表現力不受影響

MINI外觀黑色飾板的部分部件由再生塑料3D列印而成,並且基本材料本身的外表直接暴露在外而未做任何修飾,例如:金屬飾板。身為自行車愛好者的Paul Smith,喜歡偶爾捲起袖子,自己更換或改裝公路自行車的各個零件,因此自行車零件中可見的螺絲提供了這部車的設計靈感,這些螺絲展示了車輛拆卸的簡單性和容易程度,在其使用壽命結束時亦可重新納入原材料回收循環。功能性和獨特的前後包圍鑲嵌物也透過 3D列印工藝製造,並且產生了引人注目的紋理表面。

MINI Strip的封閉式散熱器格柵及輪拱罩有助於減少阻力,從而增加其理論範圍。輪圈上的格柵裝飾和空氣動力學罩由回收的有機玻璃製成,既節省了重量又避免了資源浪費。再生有機玻璃也用於大型全景車頂,讓好奇的眼睛可以看到車身內部大部分裸露的結構。

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對細節的熱愛

MINI稱其為Twinkle in the eye(眼中的閃光),Paul Smith則稱其為Classic with a twist(經典中的扭曲),兩者都指的是出乎意料的細節,這些細節只有透過設計師的靈感在第二或第三眼中才能顯現出來。打開車門可以看到標誌性的Paul Smith條紋,其由五種顏色組成,生動的組合,打開充電蓋板時還會增添一抹霓虹綠,而蓋板上的電插頭蝕刻圖案則是Paul Smith自己的作品。

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MINI Strip在內部也秉承了簡單和透明的設計宗旨,這得益於一些更激進的扒光(Strip)。所有裝飾部件都被有意省略(儀錶板、頂篷和包裹架除外),將車身外殼變成了座艙的主要視覺特徵。應Paul Smith的明確要求,它被塗上了藍色,產生了特別引人注目的效果。裸露的基本材料和強烈的藍色色調賦予室內獨特的美感:它既是裸露的,但同時又感覺有穿。

儀錶板不是通常的多部分設計,而是由一個帶有煙玻璃飾面的大型半透明部分組成。從 MINI設計對圓形元素的傳統使用中汲取靈感,透過幾何圖形進行了簡化。沒有經典的中央儀錶,而是讓駕駛的智能手機擺置在中心位置:中央螢幕通常所在的位置,然後自動連接到車載系統並成為媒體控制中心。內部唯一的物理控件位於原本中央螢幕的下方,可以找到電動窗和啟動/停止功能的撥片開關。

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創新材料節約資源

除了MINI Strip內部的極簡設計,使用可回收的環保材料也強調了此車的可持續性認證。內飾不含皮革和鍍鉻,座椅採用針織面料裝飾。座椅覆蓋物的完全單一材料設計意味著它們是完全可回收的,包括允許保持材料的圓形滾邊條。地墊由回收橡膠製成,其水磨石狀圖案是回收和製造過程的副產品,積極展示了作為這種材料的一部分,享受第二次生命的多色組成元素。

儀錶板頂墊、門肩和包裹架由回收軟木製成,並且不含合成粘合劑,以確保完全可回收。軟木具有令人愉悅的堅固性和柔軟的觸感,未來有望成為發泡型塑料的替代品。由於軟木的可回收性及其作為可在生產過程中固碳的可再生原材料的地位,因而可減碳有助減少產生溫室氣體的潛力。針織面料和軟木的另一個正面影響是它們都是可增強室內聲學效果優異的開孔材料。

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極簡主義和功能性

方向盤也是內飾的焦點,已被簡化為最基本的功能。輪輞採用真正的公路自行車風格的車把帶包裹。三個鋁製輻條將輪輞連接到方向盤的中央,其網狀覆蓋物可以直接看到後面的安全氣囊。與外部車身一樣,有可見的螺絲顯示以後拆卸方向盤並重新使用鋁是多麼的容易。而一點鐘位置的小型Paul Smith織布標籤則為顯示雙方合作的標誌之一。

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車門面板由覆蓋安全氣囊的相同網狀材料製成,使車門結構清晰可見,位於固定在框架內的網狀面板後面。針織網的透明度可根據視角而變化,為內部外觀增添了更多觀賞維度。車門肩部的手把由纏繞式攀爬繩製成,搭配相配的安全帶,明亮的橙色飾面讓車內充滿生機氛圍。

與手把一樣,銑削鋁製開門器安裝在軟木門肩上,為門區域提供了高級的點睛之筆。隨著視線進一步向車門上方移動,它會到達車頂支柱中暴露的安全氣囊單元。這與內部可見的電纜佈線具有相同的效果,也就是故意引起人們對通常在製造過程中隱藏的功能的注意。

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為更可持續的未來激發創意

MINI Strip的巧妙細節體現了形式與功能的結合。簡單、透明和可持續性構成了設計過程的中心主題,並體現在汽車的各個方面。這使得MINI Stri能夠將MINI的空間創意利用理念轉化為對MINI進行徹底和根本性的重新設計,尤其是在內飾方面。因此,它可以為汽車設計中更可持續地利用資源產生了催化效果。

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Bear

曾於2002~2004任職於Option改裝車訊編輯,之後轉戰汽車銷售十餘年,擔任總代理新車及超級跑車的銷售業務及公關企劃,藉由過去的工作經驗作貼切的報導,以協助讀者們購車前的參考,是在下的職責以及撰稿方向。