憑藉其自然進氣V12引擎與Lamborghini的超級電容器(Supercapacitor)混合動力技術相結合，Countach LPI 800-4的命名正是來自其縱向後置動力裝置(LP)標誌性的V12體驗和聲浪，以及為Sián開發的混合動力技術(I)，然後將814 cv最大綜效馬力，以800四捨五入來完成命名，從其780 cv的NA內燃動力和34 cv的電動馬達到其永久四輪驅動系統，Countach LPI 800-4可在2.8秒內完成0-100 km/h的加速，並可在8.6秒內完成0-200 km/h，最高時速達355 km/h。
Lamborghini執行長Stephan Winkelmann表示，「Countach是最重要的汽車指標之一，它不僅體現了Lamborghini的設計和工程理念，還代表了我們重塑邊界、實現意外和非凡，最重要的是成為'夢幻逸品'的理念。Countach LPI 800-4向Lamborghini經典致敬，但它不是回顧性的：它詮釋1970年代和1980年代標誌性的Countach如何演變成為十年的精英超級運動車款。它秉承Lamborghini的期待傳統，探索新的設計和技術途徑，同時慶祝我們品牌的DNA。這是一個Lamborghini，與生俱來地表達了品牌的持久和情感的力量：總是鼓舞人心和驚心動魄的看到、聽到最重要的駕馭過程。」
Countach：現代Lamborghini超級跑車設計的始祖
初見Countach LPI 800-4立即就能識別其來自Countach，當年，初始Countach的設計成為1980年代超跑海報最大宗的印製，更成為跑車和生活方式超酷的象徵。Countach的名字來自義大利皮埃蒙特方言「Coon-tach」，代表了驚訝、驚奇，是少數與公牛無關的Lamborghini的車型名稱之一。
Countach獨特的輪廓，其基本線條從前到後流暢運行，銳利的角度和獨特的楔形，創新了現代超級運動設計以及影響未來的Lamborghini車型。Countach LPI 800-4開發了Countach近20年產品週期五款車型的特色線條，集中完成了標誌性跑車設計最純粹的實現。
延伸閱讀：Lamborghini當代的設計DNA源自Countach
Countach LPI 800-4配置前20吋；後21吋輪圈，其造型來自1980年代的電話撥環風格，並配有碳陶瓷制動盤和Pirelli P Zero Corsa輪胎。
最終輪廓是純粹而整齊的，並參考了第一款LP 500概念車和LP 400的正式生產版本，而給予LPI 800-4一個獨特的Countach face，靈感來自Quattrovalvole版本的長車頭、低矩形格柵和頭燈的強力線條，以及輪拱的六邊形主題。座艙輪廓的銳利傾斜採用原始Countach的直線重做，而生成毗鄰強大、乾淨的前後線條。
純淨的輪廓線之上沒有配置固定的尾翼，鰓狀進氣口流暢地集成在車身強壯的肩膀中，點綴著Countach獨特的鈑件細節。當年正式量產版標誌性空氣動力學效應強大的NACA進氣口，切入Countach LPI 800-4的側面和車門，並且明顯放大了不少。而獨特的潛望鏡線貫穿車頂延伸到車身後部，獨特的視角從正上方觀看，似乎漂浮在車身的後部。
Countach LPI 800-4的後部可立即從其獨特的倒楔形中識別出來，後保險桿具有更低、更時尚的線條，以及塑造三單元尾燈集群的六邊形設計。特別為LPI 800-4 Countach設計的四出排氣尾管，連接在碳纖維後擴散器內，其間距的安排呈現出強有力的視覺亮點。駕駛和乘客的進出當然都是透過Lmborghini最著名的上掀式鍘刀門，此種車門啟閉設計正是由Countach首先採用，當時一推出就造成車壇震撼，如今已成為Lmborghini V12必有的Icon。
新世代性能工程
Countach的V12引擎和造型設計一樣傳奇。縱向安裝在車身後方，連同其前艙佈局，初始Countach側方安裝散熱器的方式，正是來至一級方程式賽車相同的概念。而前置變速箱和管狀空間框架技術，也對跑車工程的處理方式與其驚人的外觀一樣具有革命性，其引擎位置被選擇用於重量分配和平衡，當然，自然進氣12缸提供了最令人感動的頂級性能。Countach在當時開發了最好的可用技術來生產一款非凡的跑車，然而這種富有遠見的理念同樣反映在Countach LPI 800-4中，搭載了當前Lamborghini工程的巔峰技術，以獲得最高端的性能。
Lamborghini V12 6.5 升引擎可輸出780 cv最大馬力，並與直接安裝在變速箱中的48V電動馬達相結合，額外提供34 cv的即時反應來提高瞬時加速性能，而這也是為Lamborghini Sián開發的創新和獨特的架構，是目前車界唯一在電機和車輪之間創建直接連接的輕度混合動力技術，並保持最純粹的V12動力的一切表現，不妥協。與同等重量的鋰離子電池相比，該電動馬達由超級電容器提供了三倍的功率輸出，而無須在重量上做出妥協。然而，更重要的是藉由超級電容器(Supercapacitor)，僅需彈指的瞬間就能立即備好下一次衝刺加速所需的滿額電力。
單體底盤和所有車身鈑件均為碳纖維，提供最佳輕量化以及特高的抗扭轉剛度：Countach LPI 800-4的乾重為1,595 kg，乾燥重量與馬力比為1.95 kg/cv。可見的外部碳纖維在前分流器、前窗和照後鏡周圍、引擎蓋進氣口和側裙板中均可見到，並且始終存在於特定的內飾細節中。最先進的3D列印技術以及光致變色車頂(Photocromatic roof)，可藉由按鈕操作進行暗化到透明的變化。另外，採用3D列印生產的可移動通風口更提醒我們，儘管Countach LPI 800-4具有歷史意義與靈感，但它仍會像初始Countach成為21世紀粉絲們最愛的跑車螢幕背景圖(筆者已經採用)。
之所以Lamborghini Countach LPI 800-4僅生產112輛(全數皆售罄)，是因為當年在開發時的內部項目名稱即取名為LP 112所致。至於以過去經典車款為名的限量車款，據詢問原廠表示，應就只會有Countach而已，代表以後不會有Miura、Diablo…等等。有幸成為車主的幸運買家，預計最快能在2022年第一季交付。
Countach LPI 800-4獨有配置8.4吋HDMI中央觸控式螢幕，除了提供眾多新世代功能(如：Apple CarPlay)之外，還特別增加了Stile功能，啟用後會撥放Countach的設計理念。
