Jason Hu
如果要說今年美國車壇最引人注目的新車，那大概就是傳聞已久的 Bronco 即將回歸的消息。Bronco 字義上是「野馬」的意思，在過去是美國人家喻戶曉的純種越野車型，1965 年推出之後以三門Full-size 越野車風靡一時，不過時序進入 90 年代，由於Expedition和Explorer 相繼推出，使得三門 Full-size 越野車市場越來越萎縮，最後Ford 決定於 1996 年停產。
在 25 年之後，Ford 決定將 Bronco 車系重新帶回市場，不僅以獨立車系經營（全車看不到藍色橢圓），同時定位上大大不同，第六代 Bronco 將其底盤基礎從 F-150 改成了 Ranger 平台，因此讓新世代Bronco 成為中型 SUV 產品，而 Bronco 也不僅僅重拾正統派越野車的角色，甚至還多了一個衍生兄弟：Bronco Sport，是以Ford 全球化C2平台建構而成的「狂野型都會 SUV」！
新世代MAZDA3以「less is more」日式減法美學思維，雕塑出猶如藝術精品般的動人身影，自上市以來受到全球車迷矚目並深獲消費者青睞，更接連榮獲2019年德國紅點設計大獎「Best of the Best」與2020世界年度設計風雲車 (World Car Design of the Year)兩大獎項，以出眾設計屢獲國際大獎肯定。
今年為MAZDA邁入100週年的重要里程碑，台灣馬自達秉持品牌的挑戰者精神，不斷思考如何精進產品力以持續滿足消費者需求，於今(14)日正式推出全新2021年式MAZDA3，旗艦進化型新增真皮座椅、駕駛座八向電動調整附電動腰靠調整功能、駕駛座電動座椅記憶功能、方向盤換檔快撥片等配備，進一步強化新日式奢華質感；此外，追加尊榮安全型，包含全速域主動車距控制巡航系統(MRCC)、巡航模式車道維持輔助系統(CTS)、智慧前行煞車輔助系統(SBS)等主動安全配備皆列入標配，以全方位主動安全科技給予車主安心自信的駕馭體驗。
還記得二年多前的時候，日本媒體曾率先披露 Lexus 為了強化性能車型產品線，F 部門目前已經在進行代號「639B」的 LC F 高性能版本，預計將於 2021 年推出的消息。但由於今年年初爆發的武漢肺炎肆虐全球，造成全球經濟形勢趨於不穩定，因此近日傳出 Toyota 決定取消 LC F 的開發案以節省開銷！
身為與 Mercedes-AMG、BMW M 部門並駕齊驅的日系高級性能品牌代表 Lexus F 性能子品牌，在推出10年之後已經擁有 IS F、LFA、RC F 與 GS F 等四款車型，不過近年來環保排污影響與市場接受度之下，目前僅存 RC F 一款車型。
在前些日子的時候，KIA 率先發表了全新大改款 Carnival 的外觀造型，前衛的設計贏得不少網友的稱讚。不過當時車廠並未曝光其內裝造型，隨著上市時程越來越近，原廠也於近日正式公開內裝的設計，以「Spatial Talents」為主軸，打造出豪奢且科技感十足的內在。
Lincoln 這家唯一能與 Cadillac 抗衡的傳統美式車廠，似乎也抵擋不了 SUV 的風潮，不斷地替旗下產品線增加越來越多款 SUV 車型，從 Corsair 開始一路從 Aviator、Nautilus、Navigator 等，象徵旗艦的四門房車僅有 Continental 一款，如果不是對於 Lincoln 品牌有所認知的話，搞不好你會認為他是專門賣 SUV 產品的豪華品牌。而在近日 Ford 也正式發出通告，旗下頂級旗艦 Continental 將在 2020 年底停止生產，生命週期僅有短短的四年。
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雖然因為武漢肺炎的關係影響了英國 HUM 生產基地的開工，讓 Honda 決定延遲 Civic TYPE R 小改款的發售時間，不過在上週的時候 Honda 則是發表以「CIVIC TYPE R Limited Edition 量產前最終開發規格」在鈴鹿賽道進行「最終性能評價」的影片，以2分23秒993 刷新前驅車型在鈴鹿賽道的圈速記錄，這記錄甚至比去年11月被 Renault Sport Mégane R.S. Trophy-R 取得鈴鹿賽道量產最速前驅車圈速的成績還快上 1 秒多，成功奪回自家賽道的最速成績。
