試車報導
08 八月 2019

Toyota Granvia 車系自 5 月下旬正式發表並開始預售以來,4個多月已經接單了將近 300 多台,表現可說相當不錯。而近日經銷商端則釋出正式售價的訊息,六人座豪華:173.9萬、六人座旗艦:189.9萬;九人座豪華:174.9萬、九人座頂級:179.9萬與九人座旗艦:189.9萬五種規格!其中旗艦版接單數量超乎預期,達到整體訂單的 92% !

25 六月 2019

Granvia 對於台灣市場來說,可說是既熟悉又陌生的車名。因為這個車名原本是用在第四代 Hiace 所衍生出來的「Semi-Cab 短車頭寬版」規格上,拉遠一點講就是目前 Alphard 的始祖,而它的商用版就是曾在 20 多年前導入的 Hiace Solemio,在當時「 Cabover 1BOX 」廂型車款盤據的台灣商用車市場中獨樹一格。

只不過對於商用車客戶來講,當時的時空背景對於安全性沒有那麼著重,反而在意載貨空間大不大,加上排氣量的問題,使得 Hiace Solemio 沒那麼吃香,銷售十年後趁著四期環保起跑的時間點就此退出市場。

而在第六代 Hiace 針對海外市場碰撞安全基準的高要求而「重拾」Semi-Cab 短車頭設計之後,其乘用版本 Granvia 就這麼回歸市場,成為 Toyota 強勢進攻商旅車的重要利器,不過就如同在商用規格當中介紹的一樣, Granvia 短時間內也不會在日本販售。

21 五月 2019

Toyota 在今年二月發表第六代 Toyota Hiace 之後,導入全新商用車專用平台,新系列大大提高了舒適性和安全性,並具有出色的基本性能和高耐用性,可用於日常生活和業務。但畢竟是商用規格,真正適合台灣旅遊業者的乘用規格並沒有同步推出。

和泰汽車有鑑於此,與日本 Toyota 總部密切合作之下正式在台發表乘用車規格 Granvia,並且一口氣帶來六人座豪華:174.9萬、六人座旗艦:186.9萬;九人座豪華:175.9萬、九人座頂級:180.9萬與九人座旗艦:187.9萬五種規格,但目前這些都是預售價格,實際正式售價將會等8月販售之後才會出爐。而商用版本 Hiace 今年配額 60 台已經全數販售完畢,2019 年度的還在跟日本原廠進行協商,因此今年長源汽車與和泰汽車的販售主力都放在 Granvia 身上。

23 二月 2019

才剛於菲律賓進行全球首演的 Toyota 第六代 Hiace 車型,總代理和泰汽車也動作相當積極的導入此款全新商用車型。由於在新春酒會上和泰汽車將 Hiace/Granvia 劃分在 Hino 長源汽車的販售通路上,因此近期Hino 長源汽車也已經開始展開預售的動作。目前先行發表商用車規格 Hiace 三人座版本、規格分成標準與豪華二種車型,售價為 105.9萬與107.9萬,3月底之後可以陸續交車;至於乘用車版本 Granvia 販售時間較晚,根據詢問相關人士表示 7 月才會導入國內。不過今年年度配額不多僅有60台,所以有興趣的可以前往Hino 通路詢問。

19 二月 2019

Toyota Hiace 自 1967 問世以來已經販售50個年頭,同時在全球超過150個國家銷售,累計達到624萬輛。目前主要在亞洲、中東、非洲、大洋洲、墨西哥與拉丁美洲銷售。現行車款為 2004 年問世的第五代,不過近幾年受到日本政府近安全碰撞法規提升的緣故,使得傳統日系商用車常見的 Cabover 1BOX 箱型車造型已經快無法符合其要求。

因此 Toyota 也一直在埋首研發全新一代的 Hiace 規格,終於在 2/19 正式對外發表全新第六代 Hiace,同時先行於菲律賓進行世界初公開,基於更新的專用平台,新系列大大提高了舒適性和安全性,並具有出色的基本性能和高耐用性,可用於日常生活和業務。

12 二月 2019

Toyota 總代理和泰汽車與國瑞汽車,於今(2/12)日舉辦新春記者會,除發表今年汽車市場的展望以外,同時也針對和泰汽車旗下各個子公司的營運狀況進行說明。當然對於讀者來說最感興趣的還是新車型的導入計畫,Toyota 部分除了有 RAV4、Corolla Altis、Prius 小改款以外,還多出了 Hilux 貨卡與 Supra 二款重量級進口車型;Lexus 部分雖然上半年僅有一款 RC 小改款,不過下半年將會導入一款新車型,預料將會是小改款的 RX;Hino 商用車部分比較特殊,這次將導入全新的 Granvia 商用車型!