Rolls-Royce【試車報導】生於車壇,卻總是睥睨!Rolls-Royce,完美的代名詞

奢華、極致、頂級等過往於筆者文章中形容頂尖車款的形容詞,在此次主角的面前,竟成為如此的渺小與薄弱,Rolls-Royce,一個從誕生便誓言成為最優秀的代名詞,如今,已從一品牌成為一難以媲美的形容詞,用形容詞來形容Rolls-Royce,不僅無謂,更顯無知。

 

 

「做每件事都要力臻完美。將最好的變得更好。如果沒有,就創造它。」這是創辦人之一的Henry Royce於1933年辭世時所留下的名言,卻也成為了Rolls-Royce品牌奉為圭臬的核心價值。從1906年成立至今,戮力成為汽車領域中的王者,超過百年的歷史證明,Rolls-Royce不僅達成目標,其過程中追求的一切努力,讓其成為了最頂尖物品的形容詞,〝The Rolls-Royce of ...〞,如同皇冠中的鑲頂寶石,有其加冕,何其光榮。

 

「做每件事都要力臻完美。將最好的變得更好。如果沒有,就創造它。」這是創辦人之一的Henry Royce於1933年辭世時所留下的名言,卻也成為了Rolls-Royce品牌奉為圭臬的核心價值。


對於完美的追求,讓Rolls-Royce對於車輛的打造堅持,已超越了基於化學或物理學所結合的金屬汽車工業。打造出可移動的藝術品,是在West Sussex的Goodwood工廠內的每位員工,毫無二致的共同目標,也因此要說工廠內的每位員工,是身手不凡的工匠或藝術創作者,絕對名符其實,且坦白而言,網羅各大領域的頂尖人才,一直也是Rolls-Royce廣納人才的宗旨,唯有這些菁英的結合,才能打造出屬於車界中的王者,屬於世界級的工藝極品。


體驗此藝術逸品,Carstuff人車事有了多次機會,在總代理盛惟有限公司正式接手後,藉由Ghost的試駕體驗,期望能透過台灣汽車媒體的報導,讓國人重新認識此品牌;不過當然,單純車輛面的體驗,對於品牌的了解過於單薄,全方位的品牌認識,盛惟端出了相當誠意,也讓此次的品牌試駕之旅,成為了獨一無二的體驗,對於這高高在上的王者,絕對也是相對對等的安排。

 

Rolls-Royce Motor Cars Taipei台北旗艦展間,以原廠全球標準打造,雖無金碧輝煌的雕琢,但極簡中帶出英式優雅的風格,每磚瓦的要求,讓人清楚感受到此品牌背後從一而終的精彩。


一如先前所報導的,踏進Rolls-Royce Motor Cars Taipei台北旗艦展間,透過原廠全球標準的展間規格,讓人立刻有種遠離都會塵囂、進入另一次元的感受。那嚴謹、專注的精神從感官全方位灌住,雖然沒有金碧輝煌的雕琢,但極簡中帶出英式優雅的風格,每一磚一瓦的要求,讓人清楚感受到此品牌背後從一而終的精彩;而眼前的Customer Lounge,更是精華所在。

 

Customer Lounge內擺設了遠從West Sussex的Goodwood工廠製造運送過來的鈑件色板、木料、皮革等多種樣款。


透過品牌公關的帶領,Customer Lounge內擺設了遠從West Sussex的Goodwood工廠製造運送過來的鈑件色板、木料、皮革等多種樣款,讓車主除了可透過先進的科技模擬方式打造出一輛心目中的Rolls-Royce外,更可親眼、親手感受與觸摸這不同樣式打造出的車輛樣式與氛圍。

 

準車主選擇後,原廠人員會親自加以搭配組合,讓準車主親自感受體驗搭配後的感受與氛圍。

 

車主也可透過先進的科技,以模擬方式打造出一輛心目中的Rolls-Royce。

 

建立在自豪的工匠技藝基礎上,Rolls-Royce引以為傲的Bespoke客製化服務,有著毫不受限的發揮空間,基於用車安全與當地法規的平台上,唯一受限的,可說是車主的創意。只要車主想的到,符合安全基礎,你的Rolls-Royce可以為你安裝上所有你設想的配備,當然,超過44,000萬種的車色選擇,要難倒Rolls-Royce,真的是難上加難。

 

Bespoke客製化服務的技藝展現,此為依照車主需求以針線縫製出的頭枕繡花款式。

 

大致皮件酒櫃、小至車上珠寶盒,都在Bespoke客製化的服務內容中。


佔地480平方公尺的專屬空間內,你很快的可以感受出Rolls-Royce的卓越與不凡,但你看到的,只是這藝術品的最末端結晶,超過百年的造車精華,除了可透過展間內那大螢幕的液晶電視播放出的原廠影片略知一二外,那位於West Sussex的Goodwood工廠到底藏了些甚麼秘密,透過以下的一些數字,你不難察覺出Rolls-Royce與一般你我認知的「汽車」的極大不同!

 

Rolls-Royce旗下每輛新車,都是從位於West Sussex的Goodwood工廠中駛出。


以Rolls-Royce旗下王牌車款Phaetom為例,在Goodwood的工廠內,生產流程是先打造出車體後,依序安裝上儀表、內裝、動力系統、座椅後完成,緊接著進行精密測試確保每輛的完美品質,看似平凡的流程中,卻可透過一些數據上的說明,展現出極大的差異。

 

Goodwood工廠內唯一的機械手臂交相運作,就是確保車體有著最均勻的烤漆厚度與品質。

 

以手工拋光,並反覆檢查,避免任何瑕疵的產生。


車體的生產過程中,塗佈烤漆過程十分重要,Rolls-Royce敢自豪自家車款有著獨步全球的烤漆品質,就是在其位於德國Dingolfing的車體工廠,在最初避免鏽蝕的靜電塗裝的滾浸過程中,整車車體透過不斷重複浸泡的化學液體來達到完整的塗佈,整個裝置長度超過三個美式足球場之長。完成此過程後,接下來運送至Goodwood主工廠。塗佈後的上漆過程,透過人工與工廠內唯一的機械手臂交相運作,每輛Phaetom更要用去重達45kg的漆料,加上長達5小時的手工拋光,與反覆的檢查再處理,讓Rolls-Royce每輛車要花費長達450小時的製程,Goodwood工廠每天更僅可以生產五輛車,比照台灣自主品牌Luxgen一天生產約莫40-50輛的車輛數,Rolls-Royce耗時耗費人力的程度,可見一般。

 

堅持手造的精神,讓Rolls-Royce每輛車要花費長達450小時的製程,Goodwood工廠每天更僅可生產五輛車。


完成車體後,接下來是令人咋舌的隔音工程,為了打造出寧靜至極的車艙環境,團隊用上了大量的隔音材,以箔片包覆柏油的特殊材質降低了路面噪音對於車室內的影響;接下來為線路安裝,長達1.5公里的線路,精確的穿梭於車體之間。為了避免多體式儀表受到擠壓或震動產生的細微噪音,Rolls-Royce採用合金材質、一體成型的儀表設計,而安置於儀表、門版與車內多處的木質飾板,除了是紮實的真實高檔木材外,表面的木紋更採取左右對稱設計,如果車主有自行推薦的木質,經過Rolls-Royce團隊測試認可,同樣可安置於車輛內。以Phaetom而論,車室內標準有著42塊木質飾板,且每塊都經過6道亮瓷漆的保護與亮光,光是木質飾板就需要一個月的製作時間,費工程度令人訝異。

 

安置於儀表、門版與車內多處的木質飾板,除了是紮實的真實高檔木材外,表面的木紋更採取左右對稱設計;以Phaetom而論,車室內標準有著42塊木質飾板,且每塊都經過6道亮瓷漆的保護與亮光,光是木質飾板就需要一個月的製作時間


接下來是車體與動力系統的「媒合」過程,確保每個螺絲以正確的磅數上鎖,需要花費1.5小時的時間。包含座椅在內,所有內裝的皮革,乃是Goodwood工廠內的專屬團隊,約莫60位的資深工匠使用超過72平方公尺、約為18張原始皮革、耗費17天車工所完成的,內裝具備15種標準色澤,而Phaetom車室內便要運用達450塊皮革,對於手工技藝的要求近乎苛求。附帶一提,這專業團隊中,更有不乏從知名皮件品牌Hermes轉換跑道過來的皮革處理達人!

 

內裝的皮革,乃是Goodwood工廠內的專屬團隊,約莫60位的資深工匠使用超過72平方公尺、約為18張原始皮革、耗費17天車工所完成的,內裝具備15種標準色澤,而Phaetom車室內便要運用達450塊皮革,對於手工技藝的要求近乎苛求。


更驚人的在此,接近完成後,Rolls-Royce車身旁肩線下方的〝Coachline〞腰線,更是由全工廠唯一、名為Mark Court此位專業師傅完成,以專用的畫筆沾染漆料,並於手指上沾點滑石粉,以手繪的方式一筆一筆的將此腰線完成,Mark Court更表示:「全工廠只有我能完成這任務!」展現出職人的自豪。的確,品牌公關表示,若少了Mark Court,Rolls-Royce的車輛生產更會就此影響。在此一切講求效率、機械化的時代,還有此對於手工的堅持,Rolls-Royce的地位,再次清楚說明。

 

全Goodwood工廠內唯一可完成Coachline描繪的專家--Mark Court。為了讓工作過程更為順利,他在中指與無名指塗上滑石粉,讓手可以順利的在車身鈑件上筆直的滑動,而畫筆更是自身特製,可沾染漆料繪製。


完成後,繁複、嚴格的車輛審查才要開始,其中車輛防水效能檢查中,車輛必須要停在專屬的空間內,由73支高壓水柱連續沖洗20分鐘,結束後,團隊更以「內視鏡」的精密儀器,檢查每個鈑件內的細節與接縫,如此嚴謹的流程,也難怪每位工匠都表示,我們所打造出的每輛Rolls-Royce,在道路上奔馳的壽命,可能都比我們自己還長!

 

車輛防水效能檢查中,車輛必須要停在專屬的空間內,由73支高壓水柱連續沖洗20分鐘,結束後,團隊更以「內視鏡」的精密儀器,檢查每個鈑件內的細節與接縫。


不可忘了那站立在每輛Rolls-Royce前方,引領前望的「歡慶女神」,這帶有一段悲傷愛情故事的美麗雕像,一如Rolls-Royce所提供的客製服務,只要經過其專業團隊的測試認可,可使用多種不同材質打造,金屬、水晶,相信就算璞玉,也不無可能,不過由於今年適逢歡慶女神打造100周年,其底座特別刻上了〝Spirit of Ecstasy Centenary-2011〞字樣,僅有2011年專屬,別具歷史意義。

 

Rolls-Royce前方引領前望的「歡慶女神」,一如Rolls-Royce所提供的客製服務,只要經過其專業團隊的測試認可,可使用多種不同材質打造。

 

由於今年適逢歡慶女神打造100周年,其底座特別刻上了〝Spirit of Ecstasy Centenary-2011〞字樣,僅有2011年專屬,別具歷史意義。


一堆傲人的數據,堆砌出這跳脫汽車窠臼、直達藝術等級的「工藝極品」,轉化成實際的體驗,更是令人驚奇連連。試車多年,「第一次感受到台北道路平坦。」、「高速行駛時,座艙內的聲音,如果將音響系統關閉,除了時鐘行走的滴答聲外,就僅剩空調系統運行的風聲。」如此令人瞠目結舌的驚人表現,再次震撼了試車組成員,接下來Rolls-Royce Ghost的台北一日體驗,將奉上這藝術品,與這都會的短暫驚奇邂逅。

 

接下來Rolls-Royce Ghost的台北一日體驗,將奉上這藝術品,與這都會的短暫驚奇邂逅。

 

文=葉毓中  攝影=李承儒  圖片=Rolls-Royce Motor Cars