Subaru【試車報導】回歸傳統定位─ Forester 2.0 XS試駕

Subaru在1991年時以Impreza平台為基礎,衍生跨界概念的Forester車系,介於旅行車與SUV間的定位,可說是開起跨界車款濫觴的鼻祖之一;隨著時間演進,2007年第三代Forester發表,不過車格定位上則略向SUV調整,以在家族中劃分出更明顯的差異;在2011年台灣速霸陸也導入全新年式Forester,全面換裝了新世代的第三代水平對臥引擎。

 

 

 

本次試駕的2011年式Forester 2.0 XS,同樣換裝Subaru第三代水平對臥引擎,倒入TGV進氣控制系統 (Tumble Generated Valve)、EGR廢油氣循環系統 (Exhaust Gas Recirculation)與AVCS 主動閥門控制系統(Active Valve Control System)與分離式引擎冷卻器等科技,可在6000rpm時輸出150ps最大馬力,以及20.0kgm/4200rpm最大扭力,動力輸出數據上並未有所不同,主要是強化低排汙與整體效率,讓環保表現更能符合趨勢;不過在變速箱部分仍維持傳統的四速手自排系統,並且依舊搭載Subaru引以為傲的對稱式全時四輪傳動系統(Symmetrical all-wheel drive)。

 

 2011年式Forester 2.0 XS換裝了第三代水平對臥引擎,強化了整體環保效能。

 

由於動力輸出未有改變,因此整體的動能表現也與過去大致相仿,動力輸出在一般行駛下都還算夠用,在加速感上就別太苛求,但是依照它SUV的定位,若在全負載的情況下,動力就會有些略顯不足,而搭配的四速手自排變速系統,在檔位數限制下,也稍稍影響了動力輸出表現。若是需要較大馬力時,還是得深踩油門提高轉速。

 

僅搭配四速手自排變速系統略顯過時。

 

 在水平對臥與全時四輪傳動的搭配下,讓Forester 2.0 XS有著不錯地操控本質。

 

而一直以來Subaru都是以水平對臥引擎與對稱式全時四輪傳動系統的搭配,於操控面上獲得不少佳評,在本次試駕的2011年式Forester 2.0 XS也同樣延續了這樣的傳統,即使車格定位調整為都會SUV,但是水平對臥引擎所帶來的低重心優勢,加上全時四輪驅動,在行駛時可以感受到Forester 2.0 XS,即使車高達1700mm,下盤的穩固感略勝於其他SUV,同時在懸吊設定也頗具韌性,過彎時對於側傾的抑制也有不錯的表現,當車輛壓進彎中時,不會有軟腳的現象,循跡性與安定性都在水準之上。

  

 

 Forester在增加後座椅背傾斜調整功能後,讓乘坐舒適度有所增加。

 

 Forester 2.0 XS同樣具備後座椅背前傾功能,可讓行李廂最大容積擴展至1660L。

 

Forester 2.0 X也具備One-Touch後座椅被翻倒功能,只要一指扳動該按鈕即可將同側後座椅背放倒。

 

第三代的Forester在定位偏向SUV後,伴隨而來的優點就是在空間運用上更具彈性,在前兩代車型上,整體的空間規劃較偏向旅行車,而此代則就有著與SUV相同的完整寬敞空間,而在空間運用上最大的不同,在於現行的Forester於後座椅背增加了後傾調整機能,同時也利用車內零碎處安排出更多的置物空間,運載機能更為豐富,至於在後座椅背增加後傾調整部分,則是改善了以往後座椅背偏直的小缺點,讓乘坐舒適性也有所增加,不過調整按鈕設置於後輪拱前方,非採用傳統拉柄,操作上較不就手。

 

設置於側邊輪拱前的椅背調整鈕,操作時並不太就手,稍嫌可惜了些。

 

全新的Forester 2.0 XS在安全配備部分,也維持了進口車改有的水準,包括ABS、EBD、VDC等主動性安全配備,以及六顆輔助氣囊皆為標準配備,同時也在IHS美國高速公路安全保險協會的撞擊測試中,獲得Top Safety Pick最佳安全首選頭銜,因此在安全性部分也是Forester 2.0 XS值得一提的賣點。

 

Forester 2.0 XS亦充分利用車內零碎處設計為置物空間,便利性十足。

 

2011年式Forester 2.0 XS建議售價為105.0萬,最相近的對手為Toyota RAV4,雖然RAV4挾帶著強大的品牌威力,一直都是銷售龍頭,但Forester 2.0 XS不失為一款本質強健、且更具個性的選擇!

  

Forester 2.0 XS
售價(萬元) 105.0
引擎型式 L4 DOHC 16V
排氣量(c.c.) 1995
最大馬力(hp/rpm) 150 / 6000
最大扭力(kgm/rpm) 20.4 / 4200
全長(mm) 4560
全寬(mm) 1780
全高(mm) 1700
軸距(mm) 2615
車重(kg) 1495
前煞車 碟煞
後煞車 碟煞
前懸吊 麥花臣
後懸吊 雙A臂
輪胎尺碼 215/65R16
傳動方式 4WD
變速系統 四速手自排
油耗值(km/L) 11.7(歐盟測試方法)
0-100km/h加速(秒) NA
極速(km/h) MA

○─配備齊全

○─安全配備齊全

○─動態穩定性佳

X─變速系統稍嫌過時

X─未有電動座椅調整

X─中低轉速動力略微不足

 

 

2011年式Forester最大的外觀改變在於更換了全新的水箱護罩,並且換裝鍍鉻材質車門把手等。

 

大面積的電動天窗也是標準配備。

 

 

恆溫空調與VDC車輛動態穩定系統皆為標準配備。

音響系統同在具有外接音源連接埠,可外接iPod等多媒體播放系統。

 

文=李承儒 攝影=李承儒/葉毓中