smart fortwo的誕生，改變了許多人對於汽車的概念，不到3米的車長，純粹兩人用的移動空間，卻可以創造無限可能，甚至引發潮流；在經過改朝換代後，現行的fortwo也跟著水長船高，不過那可愛鮮明的扮相，魅力依舊不減，這回試駕的更是限量的lightshine特仕版本，炫麗的銀藍車色，讓它無論到哪裡都可以獨自亮眼，而這也是我喜愛的顏色之一。
充滿個性的smart fortwo，在音響系統方面，更是省去了CD播放功能，直接提供Aux-in與USB連接埠，讓車主可以直接外接自己的i-Pod或USB隨身碟等硬體，完全呼應了新世代對於收聽音樂的習性。
駕著fortwo上路，就像是駕著一個裝置動力系統的大鐵盒，四只輪胎就裝置在座位的四周，整個座艙完全由車體最堅固的tridion車體結構所包圍，而且為了不讓它因軸距短、車身高的設定，在過彎時造成翻覆的危險，因此懸吊設定調校的十分硬朗，因此路感回饋十分明顯，相對之下舒適性也跟著大打折扣。
純粹兩人座的設定，其實提供相當寬闊的乘坐空間，但是座椅少了後仰調整功能，想在車上小憩一下，就無法舒適地往後躺了。
現行的fortwo所配置的自手排變速系統，對於換檔頓挫部粉也改善不少，但是還是可以感受到換檔時時間差。
現行引進的fortwo新增ECO模式具備引擎Stop/Start功能，在車輛停止後，駕駛將腳移開油門踏板，轉至煞車踏板的同時即會將引擎暫時熄火，減少油耗。
當每回試駕fortwo過後，都會想著在什麼情況下，會買一輛這樣的車，基本上收入不能太低，因為它的基本售價自71.8萬起，已經相當於國產中型房車的價位，而且因為它純粹兩人座的設定，較適合做為家中的第二輛車使用，既然要購買兩輛車，預算當然得多準備點，至於用途呢？到停車不便的黃昏市場買菜、到家中附近的運動中心健身、接送小孩，或是偶爾需要進到市區參加宴會，只要是距離不要太長，不需要載太多人〈廢話！它只有兩個座位〉，駕fortwo都相當適合，至於要用它長途行駛，甚至上山下海去旅遊，雖然不是完全無法勝任，只是台灣的路很爛，它那硬調子的行路表現，可能會癲到讓你無心欣賞沿途美景了！
fortwo足夠讓你到買場搬一整個星期所需要的補給品了。
文=CarStuff主編 李承儒
