賽車新聞 - CarStuff 人車事
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在今年Porsche以919 Hybrid賽車拿下24小時利曼耐久賽LMP1組別冠軍慶賀的同時，另一個賽事焦點：成龍車隊也拿下另一個組別的分站冠軍，可謂是華人的驕傲！
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歐洲時間星期六傍晚 18:30，對於駕駛保時捷 919 Hybrid 的兩位紐西蘭籍車手 Earl Bamber 與 Brendon Hartley 及德國籍車手 Timo Bernhard 而言，利曼 24 小時耐力賽似乎已劃下句點。他們的賽車失去了前輪軸動力，經過 1.05 小時的維修並重新披掛上陣之後仍然落後 18 圈之多。然而，第 85 屆利曼經典耐力賽上多場戲劇化的轉折卻使不可能變為可能：歷經一番艱苦奮戰後，這 3 名車手從第 56 名力爭上游，最後摘下總冠軍。這是利曼記錄保持者保時捷在這場世界上最艱難賽事中的第 19 次勝利榮耀，連續第三年衛冕也意味著該德國汽車製造商將可永久保有這座傳奇性的獎杯。
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由OPTION雜誌舉辦多年的O.T.G.P全國菁英大獎賽，今年加入了400KM的耐久挑戰賽，雖然參賽車數未如預期，僅有13部GT跑車及改裝房車出賽，但是在氣溫高達36度的大鵬灣賽車場進行近4小時的耐力賽，最後仍達到85％的完賽率，相當不容易，最後由陳軍華、鄧超鴻、李岳勳、劉威志聯手以3小時58分50秒的成績奪得全場冠軍。
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雖然在上一回合巴黎的Formula E賽事中，Audi Sport Team車隊未有積分進帳，但上週末於德國Berlin-Tempelhof舊機場的賽事中， ABT SchaefflerAudi Sport一吐怨氣，不僅搶得桿位，還包辦了2次凸台、56分的積分進帳，完全把上一回合的陰霾完全拋諸於外，贏得家鄉德國車迷們熱烈的歡呼！
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2017年F1賽季第七站來至北美洲加拿大Gilles Villeneuve賽道，從排位賽開始Mercedes-AMG Petronas Motorsport與Scuderia Ferrari車隊四位車手就展開激烈攻防，最後Lewis Hamilton不只以生涯第65次桿位追平前輩Ayrton Senna紀錄，並列史上第2位，更奪得生涯第56次冠軍。
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Mercedes車隊在加拿大站的表現恢復了水準，報了上次在摩納哥大賽當中輸給了Ferrari的一箭之仇，Hamilton在排位賽上精采的表現，為賓士車對奪得了絕佳的位置，並且以不小的差距擊敗了Ferrari的Vettel，在正賽上將會有更好的表現。
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賽車的世界總是令人感到興奮，不論是27年前的道路賽車，或是現在科技滿滿專為賽事設計的套件，每輛車總是另我們感到異常興奮，每輛車的賽車精神也都長存在我們的心中，不論速度的快慢、不論科技的新舊，賽車的魅力總是那麼令人喜愛。
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Audi R8 LMS 賽車繼2012年、2014年及2015年奪冠後，再次征服全世界最難賽道之一的德國紐柏林(Nürburgring 24 Hours)，戲劇性的贏第四座冠軍盃！Audi Sport Team Land 車隊#29號車最終以158圈完賽，歷經4,010km。Audi R8 LMS賽車在其中143圈中位居領先，整場比賽約有90％的時間強壓眾家車隊。賽事爭奪激烈，領先地位於賽事中共易主21次。自2009參賽以來，這已經是Audi第四次獲得大滿貫全勝！
