08 七月 2019

Porsche將以全新2019年款911 RSR爭奪FIA WEC世界耐力錦標賽(World Endurance Championship)冠軍!全新賽車符合FIA GTE所訂定的最新規範。全新911 RSR在Porsche位於Weissach的研發中心操刀下,整車由內而外全面進化,並且將取代獲得前屆FIA世界耐力錦標賽(WEC)雙料(車隊及車手)冠軍、法國利曼經典賽(Le Mans Classic)冠軍、北美耐久賽IMSA冠軍及亞特蘭大耐久賽(Petit Le Mans,PLM)冠軍的現役賽車。

10 八月 2017

Porsche與Bilstein早在1960年代就已開始合作,如今更是關係密切不可分。Bilstein所擁有關於Porsche所有車款底盤資料的完整度,應該是足以發表論文了!

31 七月 2017

自2019年起,保時捷將有一支廠隊進軍Formula E電動方程式錦標賽。鑑於此,保時捷在2017賽季結束後將不再參與國際汽聯世界耐力錦標賽(FIA WEC)LMP1組別的比賽。保時捷將把重心放在國際GT賽事,911 RSR賽車也將全力投入到世界耐力錦標賽(尤其是利曼24小時耐力賽)GT組別的比賽,此外還將參加美國國際汽車運動協會(IMSA)WeatherTech賽車冠軍錦標賽及其他經典長距離賽事的GT組別比賽。

21 十一月 2016

Porsche將以一部全新研發的 GT 賽車在 2017 年賽季中披掛上陣。全新 911 RSR 充分運用利曼 24 小時耐久賽規則的限度,並且除了全車採用輕量化設計之外,還在後軸前方配置一具先進的水平對臥六缸引擎。4 升掛氣量的超輕型引擎結合了燃油直噴技術及剛性汽門驅動系統,並可發揮格外出色的效率。全新 911 RSR 將在 2017 年 1 月舉行的Daytona 24 小時耐久賽 (24-hour race) 中首度出征。

15 十一月 2016

911 RSR的厲害我想不用我贅述,大家應該都有所耳聞,在利曼的賽場上,頒獎台上的最高位置經常看見它的身影,而Porsche也在今年年中表示911 RSR的後繼車已經進入了測試階段,現在我們將會在LA車展上看到它的身影。

20 五月 2016

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縱橫 2015 年賽季最成功的 GT 賽車在 2017 年將由一款全新的賽車取代。911 RSR 的後繼車款已在威莎赫的測試賽道上完成首次試跑,現在開始進入在全球指定賽道上的測試階段。