400公里耐久挑戰賽,陳軍華揮汗奪冠

由OPTION雜誌舉辦多年的O.T.G.P全國菁英大獎賽,今年加入了400KM的耐久挑戰賽,雖然參賽車數未如預期,僅有13部GT跑車及改裝房車出賽,但是在氣溫高達36度的大鵬灣賽車場進行近4小時的耐力賽,最後仍達到85%的完賽率,相當不容易,最後由陳軍華、鄧超鴻、李岳勳、劉威志聯手以3小時58分50秒的成績奪得全場冠軍。

 廣為人知的知名國際車手陳軍華率領車隊人員參賽,在星期天早上的400KM耐久賽當中一馬當先,與隊友搭檔奪得全場與分組冠軍,下午隨即投入個人的GT組賽事,再度奪得冠軍獎盃,不僅體力與毅力驚人,更是最大贏家。

許久未出賽的李思成與季方泉及外籍車手Kohno Shunsuke三人組隊參加400KM耐久賽,三人默契十足,加上李思成寶刀未老,一路過關斬將,勇闖不分組的亞軍寶座。此外羅達仁與陳文閣、高清榮組成的資深車手團也是焦點之一,不僅一路保持在領先集團當中,也展現出頑強的鬥志,可惜400KM的耐久賽對體力與專注力的考驗非常嚴苛,在比賽的後段漸漸不敵年輕力壯的對手,但也以全場第四名完賽,順利拿下分組亞軍獎盃。

而長期參與國內外賽事的黃錦章,這回與妹妹黃淑妮以及徐方林搭檔參加耐久賽,除了黃錦章與徐方林原本的實力就相當不錯之外,黃淑妮經過這幾年的參賽磨練,也表現得中規中矩,三人聯手保持在頭三位,最終拿下全場第三與分組亞軍獎盃。

耐久賽考驗的不只是車手,後勤也非常重要.jpg

賽後冠軍車手陳軍華表示,耐久賽與平日的短程爭先賽有不同的挑戰性,很高興能與隊友合力取得佳績,不過對南台灣赤炎的氣候環境,比賽過程是相當辛苦的,如果能選擇在較涼快的季節舉行會更為理想。除此之外,也有許多車手表示耐久賽真的很不一樣,對人和車都是大考驗,不過這次參賽車數不多,在場面上缺少一般耐久賽的熱鬧氣氛,希望下更多車隊投入,如果能像對岸CEC中國耐久賽的盛況就再好不過了。

耐久賽不僅僅考驗車手的技術、體力與專注力,車隊的後勤部隊一樣重要,能否在最短的時間內完成換胎、加油等工作正式左右賽事結果的關鍵之一,因此耐久賽事在過程中不論是賽道上還是維修區都是

分秒必爭的戰場,也正因為多了這些關鍵的因素,使得耐久賽的結局更為扣人心弦,並且車隊在車輛整備、維修流程的規劃與考量都開始思考如何可以更快更好,這些都是台灣本土賽事所樂見的一件事。

【照片來源:韓小甫】