長期以來，LEXUS總是致力於引領豪華車壇安全標準，讓車主在行駛的過程中，由主、被動安全配備來一同守護車主的行車安全。繼RX小改款上市之後，LEXUS特別再度針對旗下熱銷車款，包含 2020 年式樣 ES、UX、NX等，進行戰力強化；全車系不但標配LEXUS Safety System+2.0智動駕駛輔助系統並同步支援Apple CarPlay及Android Auto操作，而在追加上述豐富配備之餘，更僅只加價9仟到1萬元，勢將引爆消費者話題，再掀銷售熱潮。

Infiniti 雖然只是 Nissan 的高級品牌，但在 Renault 入主之後開始確立「品牌分工」的動作，因此有不少活動都是獨立運行的。2014年起啟動「Infiniti 賽車工程學院」(Infiniti Engineering Academy）計劃就是一個例子，招募包含亞洲及大洋洲區、中國區、美國區、歐洲區、墨西哥區、中東區以及加拿大區共7大地區，總計47個國家的頂尖學生工程師參與選拔，各區冠軍可獲得前往 Infiniti 歐洲工程技術中心以及Renault F1 車隊實習共一年。

由於台灣市場銷售成績亮眼，Infiniti 台灣總代理裕隆日產 2018 年特別向全球總部爭取加入亞洲及大洋洲區「Infiniti 賽車工程學院」選拔，2019年更進一步爭取首度在台舉辦亞洲及大洋洲區總決賽。不過本次第6屆Infiniti賽車工程學院亞洲及大洋區總決賽之所以受人矚目，除了首度有來自台灣的參賽者進入最終決選，最後更由來自台灣清華大學的24歲學生陳佐任 (Zuo-Ren Chen)雀屏中選，寫下全新的一頁！

中華賽車會將於2019年11月9~10日在台北市凱達格蘭大道舉辦『TIGP台北國際金卡納大獎賽』，本賽事為FIA認證授權之國際賽事，同時也是全球第一場『汽車金卡納洲際賽事』，更是台灣史上第一次在『台北市凱達格蘭大道』舉辦的國際汽車賽事，亦是台灣中華賽車會主辦的第一場『FIA洲際級國際賽事』。

Daihatsu 在近日發表了 2019 東京車展的展出陣容，雖然先期公佈的名單中沒有大家期待已久的 DN-TREC 量產版：Rocky，不過在概念車方面也帶來了四款不同種類的新車。包括負責社交取向的「IcoIco」&「TsumuTsumu」以及娛樂擔當的「WaiWai」&「WakuWaku」，現場還邀請日本知名漫畫家田中むねよし（田中宗義）繪畫了四款概念車的明信片，也同時會在現場發放。

TOYOTA、LEXUS及HINO總代理和泰汽車第一屆公益夢想家CSR X USR 大專院校公益提案競賽於10月8日(二) 假台大醫院國際會議中心舉辦決賽暨頒獎典禮，首屆公益夢想家以「弱勢關懷」為主題，邀請大學生為公益注入創意熱血，本活動第一屆舉辦，受到學生熱烈回應，徵件期間共收到300多組來自全台各地的大學生報名參賽，共10組優秀團隊進入決選，角逐高額提案獎金，超過100人來自各校的加油團，現場熱血吶喊加油打氣，熱情展現年輕活力，活動最終由台北醫學大學所組成的楓杏社會醫療暨醫學知識推廣服務隊拔得頭籌，公益執行成果豐碩，獲得評審專家一致肯定，勇奪第一名最高殊榮。

在東京車展剩不到二個禮拜開幕的時候，Toyota 選擇以擠牙膏的方式公布今年的展車陣容。最先公布的就是已經在台發售的「Full-Size Wagon」GranAce，當然大家看到外觀應該會覺得很熟悉，沒錯！他就是已經在台正式發表的全新 Granvia 車型，不過有別於台灣具備多種車型設定，日規 GranAce 僅有三排六人座與四排八人座二種設定，不過目前僅是展示原型車，正式上市要等到 2019 年底。

Jaguar I-Pace 自二年前於洛杉磯車展展出概念車之後，在歷經多年測試於 2018 年 3 月的日內瓦車展正式於世人面前亮相，成為 E-Pace 與 F-Pace 之後的第三款 Pace 休旅車型，更是 Jagaur 有史以來最先進、最節能的車型。而台灣市場剛好處於總代理與總公司交接的狀況，因此車型延宕了將近一年半才導入台灣市場。

這次車系編成包含 EV400 S 與E V400 HSE 兩款車型選項，售價分別為333萬（少8萬）與377萬（少8萬），已含電動車貨物稅減免21萬元*，鋰電池並提供8 年或16萬公里原廠保固，首波配額加贈家用壁掛式充電器。目前銷售狀況上，今年配額為 30 台，目前已經賣出 15 台多，多數以北部的消費者為主，因此可見也有不少多金車主對於新世代 Jaguar 電能車具備濃郁興趣。

為展現對於台灣市場的重視，台灣馬自達以最快速度導入CX-30，於今(8)日正式展開接單，推出尊榮型89.9萬、頂級型96.9萬、旗艦型102.9萬與旗艦進化型 109.9 萬四款等級，以及多樣外觀車色與內裝配色，並首次引進「極境灰」車色，讓消費者擁有更多元的選擇，預計自今年11月後開始陸續交車。