現行 Honda Stepwgn/Stepwgn Spada 車型是2015年推出的第五代車型，雖然是日本市場第一款搭載 VTEC TURBO 車型，只不過在面臨其他競品對手如 Toyota Noah/Voxy/Esquire、Nissan Serena 等車型之下競爭力開始下滑不少，所以本次小改款就非常重要了，不僅將重心放在 Spada 車型，同時也終於導入 Sport Hybrid i-MMD 系統與全新的 Honda Sensing，就是要強化整體的競爭力，月販目標設定為 5,000 台

Honda Odyssey 自 2013 年推出大改款以來已經販售四年，不僅成為首次外銷到東南亞國家的一代，更成為首度導入 Sport Hybrid i-MMD 的 MPV 車型，但畢竟也到了產品生命中期，所以本次 Honda 趁著東京車展即將開幕的機會，先行公開小改款 Odyssey 的資訊，同時在車展過後於11月會正式發售。至於台灣市場部份可能要等到明年第一季比較有機會。

    在LEXUS旗艦車款第一代LS發表之前，從未有一款車在推出之際即顛覆其級距，而1989年發表的LS 400，即是打破豪華定義，在乘坐舒適性、動力輸出及平順性、靜肅性、生產品質、對於細節的重視及耐用度等各方面均為豪華車壇設下全新標竿，並獲得豪華車壇車主們的讚嘆及喝采。現在，藉由第五代全新LS豪華旗艦的揭幕來重現這段歷史。由內而外，全新LS呈現強烈日本獨特風味及各項奢華的鋪陳，同時全新LS將在全球大約90個國家發表，持續將LEXUS品牌文化發揚光大。

在受到進口車市場嚴重衝擊之下，國產車廠近期動作不斷，繼納智捷遠赴西班牙進行安全撞擊測試之後，另外一家始終堅持安全性的福特六和則選在昨日（9/27）於中壢生產基地舉辦「福特六和品質之旅」，展示 Ford 對於品質的要求與生產配備的升級成果，並首度公開即將上市的 Ford Escort 全新生產線，就是要讓消費者知道 Ford 對於品質與安全是相當重視，同時也作為國內車廠開放生產基地讓媒體參觀的先例。

Subaru 旗下的 WRX 已經是世界認可的高性能房車，而兄弟車款 Levorg 在相同底盤基礎下也同樣擁有其基因，因此 Bilstein 也於近日推出了專屬於 Levorg 的B6 、 B8 桶身與 B12、B16 懸吊系統，上述成品都是 Bilstein 與 Subaru 緊密合作20多年來的心血結晶，更提供給 Subaru 車主最安心的選擇

在 Suzuki 開了第一槍公布今年第45回東京車展展出陣容之後，Subaru 也緊接著公布了今年車展的車單。本次 Subaru 帶來了 VIZIV Concept 的最新版本「VIZIV PERFORMANCE CONCEPT」；至於量產車部分則帶來 10/25 正式發表、450台限定抽選販售的「S208」、「SUBARU BRZ STI Sport」、特別精裝車「 Legacy Outback Limited Smart Edition」、設計概念原型的「 XV FUN ADVENTURE CONCEPT」與「IMPREZA FUTURE SPORT CONCEPT」，最後則是日本GT300參賽車款「SUBARU BRZ GT300」等共計七台新車。

Volkswagen Golf 叱吒全球40年載，這款作為取代 Beetle 的家用掀背車，不僅是 Volkswagen 全球熱銷車型，同時也是 Volkwagen 在美國市場使用最久的車名之一。而美國一間專營 Volkswagen 零組件生意的 vwpartsvortex.com 近日就做了一項非常有趣的統計，他們將 1975 年首度於北美市場推出的 Rabbit 車型開始計算至去年推出的 Golf MK7 車型，加入了通貨膨漲等因素之後來看看到底新車售價與原始新車價的差異多大。

Honda 近幾年對於中國市場的耕耘著墨很深，而就在剛開幕不久的山東即墨車展上本田中國便在現場展出了由在地化年輕設計團隊所設計的全新概念車 C001，展示 Honda 未來在中國市場乃至於全球車型的設計方向。