我們都知道 Honda 雖然在北美、日本與亞洲市場表現不錯，但真正要實現公司的獲利還是得靠世界最大汽車市場中國，所以 Honda 最近幾年對於中國市場新車的投放速度越來越快，甚至還仿效過往在日本本土市場一平台多車種的形式，針對東風本田與廣汽本田推出兄弟車款，加上全新技術如 Honda Sensing 的導入，如此一來的確讓 Honda 在中國的市佔率節節升高，讓其獲利有效提升。

這次突然出現在中國市場的 C001 原型車，其整體概念與設計原型都是由本田中國的團隊所主導，日方僅是提供意見。最近幾年，Honda在中國不同車展上陸陸續續發布了不少類似的概念車，比方說 Honda Concept C、Concept M、Concept S 、Concept V 與 Concept D 等等，最終全部成為本田中國在中國投產的車型，也就是 Crider、Odyssey、Jade 與 Vezel 等車型，雖然在場完全沒有相關訊息推出，不過從車身造型來看，這極有可能是未來全新一代 Accord 中國式樣兄弟車的原型。

雖然 C001 車頭取消了傳統的水箱罩設計，但依稀可以看到車頭線條勾勒出V字造型。而細長型的 LED 大燈搭配內部白色燈帶延續到葉子板上緣，搭配黑色飾條繞過車頭下沿將大燈延續再一起，搭配車頭二側的五角形進氣口可以導入氣流，提升進氣效應，這種造型就如同 Honda Clarity 車型一般。

車身側面則依稀可以看到類似 Accord 10代的設計語彙，從車頭延續到車尾的簡潔腰線於C柱後方上揚，搭配肌肉感十足的車身設計，比起現行已經非常運動化的 Spirior 思伯睿更具力量感，而為了營造懸浮式車頂，A柱下緣採用黑色設計，結合攝影鏡頭取代後視鏡的方式，讓 C001 非常的動感。封閉式雙色設計。

最後車尾採用Accord 10代也可見到的 C形尾燈，旗下緣更與車尾相連來與車頭設計相呼應。搭配行李廂蓋小壓尾的設計，總總設計元素都與即將在美國上市的 Accord 10代非常相似。但至於動力系統與內裝細節上，目前本田中國並沒有釋出相關資訊，僅表示這款車未來也將成為針對中國市場所推出的純電車型之一，因此可以確定C001 將會擁有一套電動馬達系統來驅動車輛。

雖然 Honda Design C001 還是非常的概念概念車，但從照片上來對比其實與 Accord 10 代擁有極高的相似度，所以未來 Honda 是否會再推出 Accord 的兄弟車，就讓我們拭目以待吧！