常去日本的讀者，應該會在路上看到一台相當漂亮、同時車頭掛著老鷹標的 SUV 吧？其實他就是 Toyota 目前專屬於日本市場的中型 SUV：Harrier。

Harrier 最早是 Lexus RX 的兄弟車款，不過在 Lexus 回歸到日本販售之後，Harrier 變成獨立車型，並且與 RAV4 採用相同平台衍生。在販售了七年之後，Toyota 即將在 6/17 正式發表第四代車款，將與 RAV4 一同「分進合擊」鞏固 SUV 市場，同時他也不再是 Toyopet 專屬販售車款，而是第一款四個販售點全面販售的 SUV 車款。海外市場部分，則會以 Venza 的名義首度踏入左駕市場。

自 1990 年誕生以來，Hyundai Elantra 已經在市場上闖蕩 30 年，算是 Hyundai 的「起家車」之一。而為了慶祝這難得的時刻，Hyundai 決定在美國時間 3/17 晚上 7 點（韓國時間 3/18 早上 11 點）於美國加州好萊塢正式發表全新第七代 Elantra/Avante 車系，同時將於今年第三季於北美上市、韓國市場則會在第二季左右販售。

純電動車的發展似乎銳不可擋，各家車廠紛紛將研發重點與心力放在上面。而美國三大車廠之一的 GM 近日推出了為未來純電動車而研發的鋰離子動力電池組，並將其命名為Ultium，同時也進一步發表全新第三代電動車平台，未來將會使用在 Cadillac Lyriq 純電 SUV、Celestiq 純電豪華旗艦以及 Escalade 純電動版等車型，另外 Chevrolet Bolt EV 與 Hummer EV 也將會使用。

做為高端層峰品牌的勞斯萊斯汽車，除了提供給客戶頂級的產品與個人化服務之外，勞斯萊斯不只是傳統汽車製造商，更是一個層峰奢侈品牌的代表。與潮流藝術的結合，更是代表勞斯萊斯已進入時尚與年輕化的世界。突破傳統汽車品牌的枷鎖，規則重塑，品牌將透過不同的方式帶給客戶全新的感受。

Clarity 車系是 Honda 旗下的新能源車系列，最早是以“第一款價格適中的中型五人座電動汽車作為主打，儘管 Honda 對其 BEV 零排放房車寄予厚望，但從25.5 kWh電池組到續航力僅有 143公里的劣勢，上市三年多僅能靠著優惠租賃方案提供給消費者。如今 Honda 也宣布 Clarity EV 車型將會在 2020 年停產，這也表示 Honda 再一次退出 BEV 純電車的市場。

身為 Toyota B-Segment 戰將的全新 Yaris，雖然與對手 Honda FIT 可說是同時期發售，但自2月10日推出以來截至3月9日為止，其訂單數量已達到約37,000張，比起剛上市的月銷目標 7,800 張超過五倍，不過受到產能不及影響，在2月日本新車販售榜上僅交出3,491台，排名第 22 名。

大家對於 Porsche 911 的印象恐怕是以「賽道」上的印象為主，但其實在60年代的時候，Porsche 就已經拿 911 下場跑越野賽，最遠甚至能夠從倫敦橫跨數個大陸直達雪梨，而1968-1970年連續三年在蒙地卡羅拉力賽場上奪下冠軍，在歐洲拉力的最高級別當中也屢獲佳績；因此專精 Porsche 車系的 Ruf 為了向拉力賽車 911 Safari 致敬，最近也推出了一款 Rodeo Concept。

電動機車領導品牌 Gogoro，看好今年的四行程機車汰舊換新計畫，將有超過 500 萬機車族受惠，預計在 2020 年底進軍千家傳統機車行。從去年開始 Gogoro 即積極與傳統機車行合作設立智慧雙輪推廣站，目前多數車行看好今年政府四行程機車汰舊換新政策，紛紛向 Gogoro 招手表達加入智慧雙輪推廣站意願，並積極參與說明會，第一季洽談加入推廣站的機車行就已超過 180 多家，Gogoro 智慧雙輪推廣站預計在今年底可望突破千站，讓民眾於自家巷口車行就有機會接觸到電動機車。