這套革命性的第三代全球電動汽車平台,配備了模塊化驅動系統和專有鋰電池組“ Ultium”,可以涵蓋各種車型,包括皮卡車、SUV、跨界車、乘用車和商用車等,其中 Ultium 電池組採用了一種革命性的方法,可以將大容量袋式電池芯垂直和水平堆疊在電池組中,使得可以根據每個車輛的設計來優化電池的存儲容量和佈局。
目前官方資料顯示可兼容50-200kWh的容量,同時能兼容2級直流(DC)快速充電而設計,其中帶有400V電池組的最大輸出為200kW,而貨車平台將採用更大的800V電池組,具備最大輸出為350kW的快速充電功能。
為降低電池成本,GM與LG Chem合作採用了一種低鈷化學物質,電芯成本將降至100美元/kWh。充滿電時可達約 644km 的範圍,並在3秒鐘內加速0-60mph。內部開發的電動馬達能與前輪驅動(FWD),後輪驅動(RWD)、全輪驅動(AWD)和高性能AWD兼容。
從2020年開始,GM 將為 Chevrolet、Cadillac、GMC和 Buick 發布新款電動汽車。Chevrolet 部分最先問世的會是“ Bolt EV”的新版本,計劃於2020年下半年發布;2021年夏天則會發表“ Bolt EUV”。除了Cadillac 以外,Bolt EUV 也將會導入“Super Cruise” 半自動駕駛系統技術,在2021年之前將該Super Cruise引入10種車型,計劃到2023年將其型號增加到22種。
另外 Cruise Origin 是一款用於共享服務的電動自動駕駛汽車,於1月在舊金山向公眾開放,它將成為第一款使用通用汽車第三代EV平台和Ultium電池的量產汽車,下一款則會是4月發布的 Cadillac Lyriq 純電 SUV,5月20日,將發布帶有Ultium電池的GMC HUMMER EV,將於底特律Hamtramic工廠生產,並將於2021年秋季販售。