Honda CR-V自發表以來，以全面均衡的產品力、完善品質妥善率、優異中古車價值等品牌價值，深獲顧客的肯定及信賴，2020年12月份更以2,356台銷售台數超越群倫，榮獲中型SUV NO.1銷售冠軍。而在 2019 整年度更以 16,300 台榮獲國產 SUV 年度銷售冠軍！

    2020年受惠於國內疫情穩定控制，加上「貨物稅汰舊換新補助」屆臨申請截止期限，刺激出大量高齡車換購需求，全年總市場登錄數高達457,435台，去年比104%，睽違15年再次達到45萬台以上的車市規模。和泰汽車代理的TOYOTA及LEXUS品牌合計登錄146,194台，達成歷史銷售的次高紀錄，市場佔有率32.0%，蟬聯第19年台灣車市龍頭寶座。

日本車廠近幾年陸續加入復刻經典車型零組件的工作，從 Toyota GR、Nissan Nismo、Honda 到本文主角 Mazda，都開始提供旗下經典車型的零件供應作業。而這次要介紹的 Mazda RX-7 則是繼 NA Roadster 之後的第二號車款，現在第二代和第三代Mazda RX-7 也會排入復刻零件與耗材的計畫當中。

如果對於 Supra 有印象的話，資深車迷應該不會忘記自 A70 系列開始所推出的 Supra AeroTop 版本。這種類似 Targa 的設計算是車體強度與接觸大自然的折衷，不過在 A80 之後隨著 Supra 的停產這種設計也消失在 Toyota 產品線當中。

近期 Toyota 為了 SEMA 線上展覽，打造了一款擁有可拆卸硬頂的 A90 GR Supra Sport Top，某種程度來說也算是延續 A70、A80 的精髓吧！

歲末年終將至，SUBARU將於送舊迎新之際推出「SUBARU新春健檢」，與每一位車主共同迎接美好的2021年，更將用心款待您的愛車，讓車況維持在最佳狀態。

全能電旅Audi e-tron 於12月初正式在台上市，為四環實現純電生活圈的品牌願景跨出關鍵第一步。如同Audi 於2019年舉辦的科技電動日 (TechDay Insight e-mobility) 中所揭示的品牌發展願景：「未來將是純電移動的時代。Audi 將以頂尖科技引領車壇，持續推動能滿足日常實用性的純電車款。」對於電動車款來說，穩定且可靠的充電系統更是不可或缺的神經中樞，全能電旅Audi e-tron 如何透過完美運作的先進智能充電與熱能管理系統，提供車輛足夠電能以滿足不同的行駛需求，更是開啟電創未來新時代最重要的基礎。

Tesla Model 3 第四季以全新配置來台持續席捲台灣電動車市場，第四季台灣掛牌數有望逼近 1,200 輛，Tesla 全車系總掛牌數預計突破 1,630 輛。自去年第三季 Model 3 登台以來，已累積超過 6,000 名台灣車主一同加入純電革命的行列。

Acura 身為 Honda 在北美的豪華品牌，除了擔負著要將各階車型推往高級豪華市場的任務外，更是要延伸 Honda 運動血統。而在 11 月發表原型車的全新世代 MDX，在一個多月後也正式於北美市場推出量產版本，成為品牌史上最富運動性能的旗艦級SUV車款，肩負著將 Honda 的的傳統運動性帶到SUV之上的重要任務。