Jason Hu
「旅」與「居」，佔了人們大部分的日常。在收入越來越追不上物價的年代，你努力追求的這一切，即便不能「擁有」，卻仍然可以「享有」。一卡皮箱即可入住玖樓璞園在台北市文山區打造的共享公寓，不僅公共空間完善，同時伴隨著舒適的生活環境。走下樓一指解鎖，便可駕著歐系進口車恣意遨遊。
Volkswagen R部門自成立以來，旨在打造富有駕馭樂趣與強悍性能的車款，展現激情速度、賽車靈魂與先進科技，因此深受全球性能車迷熱烈歡迎；台灣福斯汽車傾聽市場聲音，矢志帶給消費者多元的德藝車款，自率先導入的The Tiguan R開始，短短8個月的時間，Volkswagen R車系已迅速在國內累積超過千張訂單，而首度引進的22年式 Golf R Variant旅行車型，搭載新世代科技數位化座艙，集結頂尖性能、精準操駕及豐富配備，開始在國內陸續交車，不僅滿足性能車迷的日常使用，更能享受操駕樂趣。
在本次 CES 2022 開幕之後，隸屬於 Stellantis 旗下的美國老三大：Chrysler 也在現場展出「宣告」以久的概念車 Airflow 。雖然在 FCA/PSA 合併後，Chrysler 單薄的產品線讓人不禁好奇這家老牌車廠是否會真的走入歷史，但 Chrysler Airflow 概念車表明這個品牌還是有未來的。
在 2020 CES 展上，最大的驚奇不是傳統車廠推出什麼電動化、自動化的新穎概念車，而是消費性大廠 Sony 在 CES 展發表了一款 Vision-S 的純電動概念車原型，全車配備了 33 種各式感應器以及多片多螢幕，並搭載其全新的 360 度 Reality Audio 技術。不過動力系統等相關資訊 Sony 並沒有公布，同時 Sony 也沒有表示未來是否會量產，僅由執行長吉田健一郎宣示「Vision-S 是 Sony 對未來交通的展望」。
確實 Vision-S 在這二年間都有進行實際道路測試，不過多是為了測試 Sony 研發的自動駕駛技術、車聯網以及多達40個感知器的耐用程度，如今在 2022 年 CES 展開幕之際，Sony 再度帶來了 Vision-S 02 概念 SUV，並且 Sony 也同步宣布成立「Sony Mobility」，考慮正式進入汽車產業！
全球依舊籠罩在COVID-19疫情之下，所幸台灣疫情控制得宜，台灣各地民眾仍歡欣鼓舞迎接2022年！綜觀去年汽車市場，雖然多數民眾在消費上採取保守觀望態度、降低衝動購物，但島內旅遊熱絡，為降低搭乘大眾運輸的高接觸風險，汽車成為最佳移動工具首選。不管是首購、換購或想要升級愛車配備的愛車族看過來！JEC汽車隔熱紙針對旗下「J8」系列，以及長久以來廣受車主好評「JC」系列產品，舉辦週週抽、週週送的「指定安裝抽好禮」活動！
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中華汽車本周公布去年的銷售狀況，其中2021年全年汽車市場449,854台，較2020全年457,453台衰退1.7%，衰退主要是受5-7月疫情影響所致。12月份整體車市受進口車因缺晶片供車不足，而2020年同期有多台國產新車上市及政府舊換新補助即將到期，比較基期較高的情況下，整體領牌數40,306台(含大車)，較2020年衰退11.4%。
2021年CMC全年累計銷售台數為48,381台，M/S 11.1%，較2020全年實績49,016台小幅衰退，其中12月份CMC 銷售實績4,949台，M/S 12.8 %(含重車)，較去年同期成長12.6%，係FUSO 5噸商用車-堅達車系熱賣所致。
Peugeot 旗下的 MPV 產品線 EXPERT MPV、TRAVELLER 領航家與 Rifter， 是寶嘉聯合進入商務車市場的三大產品線，自 2017 年、2019 年分別導入台灣市場之後，雖然不比其他的商務車款來的有名，但短短四年之間也獲得不少用戶的支持。
不過在 2022 年剛開始不久， Peugeot 總代理寶嘉聯合已將 Rifter 車系正式從官網下架，表示車系已經全面出清完成，而Expert/Traveller 雖然還留在網頁上，但根據了解全面出清之後也會暫時退出台灣市場。
