2022 CES：SONY 發表 Vision-S 02 SUV、同步成立「Sony Mobility」探討進入汽車產業的可能性

編輯： Jason Hu 2022-01-06 10:32:30 發布於人車事新聞

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在 2020 CES 展上，最大的驚奇不是傳統車廠推出什麼電動化、自動化的新穎概念車，而是消費性大廠 Sony 在 CES 展發表了一款 Vision-S 的純電動概念車原型，全車配備了 33 種各式感應器以及多片多螢幕，並搭載其全新的 360 度 Reality Audio 技術。不過動力系統等相關資訊 Sony 並沒有公布，同時 Sony 也沒有表示未來是否會量產，僅由執行長吉田健一郎宣示「Vision-S 是 Sony 對未來交通的展望」。

確實 Vision-S 在這二年間都有進行實際道路測試，不過多是為了測試 Sony 研發的自動駕駛技術、車聯網以及多達40個感知器的耐用程度，如今在 2022 年 CES 展開幕之際，Sony 再度帶來了 Vision-S 02 概念 SUV，並且 Sony 也同步宣布成立「Sony Mobility」，考慮正式進入汽車產業！

雖然目前為止，無論是 Vision-S 01 或是 Vision-S 02，都為了展演目前 Sony 旗下的新穎技術，兩車都與 Magna、BlackBerry、NVIDIA、Bosch、Continental與Qualcomm協助打造完成，宣傳其車用感應器、機電與娛樂系統的整合能力。

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外觀設計上與Vision-S 概念房車採用類似的設計語言，車頭貫穿式的LED日間行車燈，兩側大燈造型依舊採用了柳葉式的設計，保險桿具備大尺寸進氣口，望眼過去其實分別不太出來與 Vision-S 的差異；　　車身除了採用雙色車漆，並配備了電子後視鏡以及隱藏式門把手，平直的腰線搭配車門兩條內凹式線條，層次感十足。由於是 SUV 車款，因此 Vision-S 02 具備較為寬厚的葉子板、黑色輪眉、側裙以及低風阻輪圈，帶來了很好的科幻感。

車尾部分採用時下流行的貫穿式LED尾燈組，造型與前LED燈組相呼應；而車尾們也具備相當有層次感的內凹，保險桿採用雙層配色，使得全車具備相當時髦的身影。車身尺寸方面， Vision-S 02 長寬高分別為4895/1651/1930mm，軸距為3030mm，最小離地間隙為157mm，車身重量為2040公斤。

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比較特別的，就是 Sony 在全車內外共搭載了33組不同的感測器（Sony CMOS圖像感知器和ToF感知器），如此一來可以達成 Level 2 以上的自動駕駛技術。而車室設計其實與過去的電動車相去不遠，都是走極簡的風格，除了標配超寬螢幕以外，當然自家360度環繞音響也沒有缺席在 Vision-S 01身上，前後座也裝配了多組寬螢幕顯示器，除了整合車載娛樂系統，也能線上 OTA 即時更新。

這次 Sony 也公佈了 Vision-S 02 的技術諸元，以雙電動馬達作為動力源，馬達最大功率為200kW，綜合功率400kW，並採用四輪驅動，最高時速為180km/h。底盤方面則導入前後雙A臂以及氣壓避震的組合。