馬丁新型的Vantage GTE賽車是與新一代市售道路版Vantage所一起同步開發的車款，並且已經完成了13000公里以及兩項30小時的耐久測試。

Toyota所生產的這部機械人是為了在一些適應嚴苛危險或需要高精準度的工作環境執行任務(例如：醫療場所、建築工地、災區甚至外太空…等等)而生的。

2017年的法蘭克福車展，Lamborghini在車展中首先發表了Aventador S Roadster，但是在亞洲則選擇了日本銷售滿50年的紀念日，來發表五款專為日本市場製作的Aventador S Roadster紀念版，也算是除了亞洲首發之外，對於日本市場的敬重。而這代表著Lamborghini創廠的第四年就進入了日本市場，足見於日本對於該品牌的重要性。

許多身價不凡的Hypercar努力著以千匹馬力來創造出400km/h以上的性能表現，如今一部「僅20萬美金」起跳的純電動Roadster輕輕鬆鬆地就辦到了！

冠上AMR Pro的名號意味著純然的競技化，所以這部賽道版Valkyrie將會是Aston Martin有史以來速度最快、性能最強的車款。

此項功能運用了當今最尖端的3D投影科技，不僅是3D效果的呈現，並且還具備低耗能與壽命長的優勢。

在6 GT尚未更名的前款車型-5 GT時，就有著與對手極為不同非常特別的產品定位。它結合了3070mm短軸版七系列的底盤，擁有長軸距、超大行李箱容積…等等適合長途駕駛的優質設計，但卻有著非常不像、卻被稱作是Coupe-like的造型。

不知有沒有想過：Unlike Ferrari & Lamborghini！Porsche 911始終都是那個「蛙」造型沒有太大的改變，但總是能獲得無數的死忠粉絲支持著，我覺得：在「低調」中獲得最大的駕駛樂趣與各種層面成就感，就是911始終屹立不搖的不敗特色！